«Après avoir profondément révisé et réfléchi à mes opportunités au sud de la frontière, j’en suis venu à la conclusion que mon cœur est à Montréal. Cela m’a aidé à penser plus à mon avenir, et j’ai choisi d’honorer mon contrat avec les Alouettes. Nous avons amorcé quelque chose de spécial en 2019 à Montréal, et je demeure entièrement dévoué à mener cette équipe à la prochaine étape. La meilleure façon d’y arriver est de demeurer avec l’équipe et d’aider à nous rendre meilleurs de quelque façon possible», a déclaré Adams Jr.
En janvier 2020, Adams Jr. a paraphé une nouvelle entente avec les Alouettes jusqu’en 2022. Il venait d’aider l’équipe à terminer la saison 2019 avec une fiche de 10-8, tout en complétant 283 de ses 431 passes tentées pour des gains de 3942 verges et ce, en seulement 16 parties. Il a terminé au deuxième rang de la LCF avec 24 passes de touché et a dominé le circuit avec 13 touchés (12 au sol et un sur réception).
«Nous sommes satisfaits de la tournure des événements. Nous n’avons jamais douté de l’engagement de Vernon envers notre organisation, notre ville et nos partisans, a affirmé le directeur général des Alouettes, Danny Maciocia. «Nous sommes heureux que Vernon a choisi de faire partie de notre futur et qu’il va continuer de nous aider à atteindre nos objectifs en continuant de travailler main dans la main avec nous.»
Québec, le jeudi 3 septembre 2020 — C’est dans un mois, plus précisément le vendredi 3 octobre prochain, que la saison 2020-2021 des Remparts de Québec débutera. Il s’agira de la 24e saison pour l’équipe de la Vieille Capitale.
La troupe de Patrick Roy entreprendra la saison régulière en disputant deux parties en autant de jours. Les Remparts recevront les Tigres de Victoriaville le samedi 3 octobre à 16 heures, sur la glace du Centre Vidéotron et dès le lendemain, le dimanche 4 octobre, ils rendront visite à l’Océanic de Rimouski au Colisée Financière Sun Life.
Rappelons qu’il s’agira d’une saison de 60 parties et que les Remparts affronteront à 12 reprises (six fois à domicile et six à l’étranger) les équipes qui formeront la division Centrale, soit les Saguenéens de Chicoutimi, le Drakkar de Baie-Comeau, les Tigres de Victoriaville, les Cataractes de Shawinigan et l’Océanic de Rimouski. Au total, 26 des 30 parties locales du calendrier seront disputées la fin de semaine, alors que 25 des 30 sur la route auront lieu le weekend. Le calendrier de la saison régulière prendra fin deux semaines plus tard qu’à l’habitude, soit lors du weekend des 2 et 3 avril. Pour consulter l’horaire complet 2020-2021, cliquez ici.
Tel qu’annoncé précédemment, les matchs de la saison régulière locale, au Centre Vidéotron, seront disputés à huis-clos, mais les amateurs pourront suivre les activités de l’équipe, autant à domicile que sur la route, en syntonisant CHYZ 94,3. Raynald Cloutier continuera de décrire, seconde après seconde, l’action telle qu’elle se déroule sur la patinoire, au moment où elle se passe, et ce comme il le fait si bien depuis 2004.
Enfin, d’ici là, le camp d’entraînement de l’équipe se poursuivra et quatre matchs préparatoires sont encore prévus au calendrier, soit ce soir contre l’Océanic à Rimouski, le dimanche 13 septembre au Centre Vidéotron contre les Cataractes de Shawinigan à 14 heures, le vendredi 18 septembre au Centre Gervais Auto de Shawinigan à 19 h 30 et pour terminer, à domicile, le vendredi 25 septembre contre Victoriaville à compter de 19 heures. Les matchs du 13 et 25 septembre seront diffusés gratuitement sur la page Facebook des Remparts et également sur les ondes de CHYZ 94,3.
À PROPOS DES REMPARTS DE QUÉBEC Le club de hockey Les Remparts de Québec, propriété de Québecor Sports et divertissement, évolue dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec qui compte dans ses rangs 18 équipes réparties au Québec et dans les Maritimes. Depuis 1997, les Remparts de Québec sont identifiés à la grande région métropolitaine de Québec et ont réussi à développer un sentiment d’appartenance auprès de la population de l’ensemble du territoire. Ils évoluent au Centre Vidéotron, un amphithéâtre multifonctionnel de plus de 18 000 sièges, depuis septembre 2015.
Pour suivre les Remparts : Facebook, Instagram et Twitter.
Québec, le mercredi 2 septembre 2020– Le directeur-gérant et entraîneur-chef des Remparts, Patrick Roy, a confirmé ce matin qu’il en était venu à une entente avec l’agent libre de 18 ans, Brendan Bays.
«Depuis son arrivée au camp, nous avons aimé son jeu en général et nous avons constaté qu’il était un défenseur qui pouvait autant bien faire offensivement que défensivement, ce qui répondait aux critères que nous recherchions », a déclaré Patrick Roy.
Joueur invité au camp d’entraînement de l’équipe, Bays évoluait la saison dernière avec les Ottawa Jr. Senators de la CCHL. Choix de 1re ronde pour les moins de 18 ans et 15e au total des Generals d’Oshawa en 2019, il a obtenu sa libération au cours de l’été, lui permettant ainsi de se joindre aux Remparts. Défenseur de 6’1 et 178 livres, originaire d’Ottawa, il a marqué deux buts et obtenu huit passes pour 10 points en 52 parties la saison dernière.
BRENDAN BAYS Défenseur – Lance de la droite Né à Ottawa, ON, le 10 avril 2002 6’1 – 178 lbs Choix de 1re ronde chez les moins de 18 ans (15e au total) Oshawa – 2019
À PROPOS DES REMPARTS DE QUÉBEC Le club de hockey Les Remparts de Québec, propriété de Québecor Sports et divertissement, évolue dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec qui compte dans ses rangs 18 équipes réparties au Québec et dans les Maritimes. Depuis 1997, les Remparts de Québec sont identifiés à la grande région métropolitaine de Québec et ont réussi à développer un sentiment d’appartenance auprès de la population de l’ensemble du territoire. Ils évoluent au Centre Vidéotron, un amphithéâtre multifonctionnel de plus de 18 000 sièges, depuis septembre 2015.
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Montréal, 31 août 2020 – Le Club de golf Camelot était l’hôte ce lundi de l’Alexandre de Tunis présenté en collaboration avec Turkish Airlines et belairdirect. Deuxième étape de la triple couronne masculine, l’événement s’est disputé en une seule ronde plutôt que deux depuis sa création en 1950, en raison de la pandémie qui sévit.
Thomas Westfall, un membre du club hôte, a donné le coup de départ ce matin, à 7 h 30. L’avantage du parcours jouant en sa faveur, il a pris les commandes de l’événement avec un pointage de 67 (-5) composé de six oiselets et d’un seul boguey.
« Je suis très excité de remporter mon tout premier tournoi provincial. Je n’avais pas participé à une compétition de cette envergure depuis plusieurs années, » a mentionné Thomas Westfall. « La dernière fois où j’ai compétitionné au niveau provincial, à Camelot, j’étais encore junior. Je me rappelle avoir joué 68 dans la première ronde de ce tournoi et, quand j’ai pris mon départ ce matin, je me sentais exactement comme je m’étais senti à l’époque. C’était de bon augure! » a ajouté le champion.
À égalité en deuxième place, Robert Mustard (Carleton) et Alexis Clément (Drummonville) ont joué 69 (-3). Alexandre Gélinas (Blainvillier) occupe seul le 4e rang à 70 (-2). Finalement, Jared Coyle (Carleton), Thomas Cox (Camelot) et Ryan Sevigny (Eagle Creek) se partagent la 5e place à 71 (-1).
On se rappellera que le jeune Malik Dao (Summerlea) a déjà remporté la première étape de la triple couronne masculine, le Championnat provincial amateur masculin, présenté plus tôt au début de la saison. Avec la victoire de Thomas Westfall à l’Alexandre de Tunis, aujourd’hui, nous pouvons déjà affirmer que la triple couronne masculine n’est toujours pas conquise après 70 ans!
L’équipe de Golf Québec tient à remercier le Club de golf Camelot, ses membres et les bénévoles de la région de l’Outaouais qui ont rendu la tenue de cet événement possible.
Tournois de septembre La saison de golf 2020 aura été bien particulière et tire maintenant à sa fin. Au cours des prochaines semaines, Golf Québec proposera les derniers tournois provinciaux masculins présentés en collaboration avec Turkish Airlines et belairdirect en commençant par une ronde de qualification pour l’Omnium printanier qui aura lieu le 8 septembre à Rosemère.
Ensuite, la dernière étape de la Triple Couronne, le tournoi Duc de Kent se disputera au club de golf Royal Québec le 14 septembre. Tout comme l’Alexandre de Tunis, ce tournoi dont l’histoire remonte à 1935 ne comptera qu’une seule ronde pour la toute première fois plutôt que deux. Émile Ménard (Pinegrove) sera des nôtres pour défendre le titre qu’il a remporté en 2017 et récupéré en 2019.
Finalement, l’Omnium printanier qui lance normalement la saison compétitive de Golf Québec servira cette année à la clôturer, le 18 septembre au club de golf Beaconsfield. Traditionnellement, nous y retrouverons les meilleurs amateurs membres de Golf Québec qui affronteront un contingent impressionnant de golfeurs professionnels. Le champion de 2019, le professionnel Yohann Benson (Club Laval-sur-le-Lac) qui a défendu avec succès son titre de l’Invitation Bromont, cet été, s’y mesurera à Étienne Brault (Pinegrove) qui avait remporté le titre amateur en prolongation avant de faire à son tour le saut chez les professionnels.
Merci à nos partenaires En 2020, Golf Québec est fière de pouvoir compter sur la collaboration de Turkish Airlines et de belairdirect pour la présentation des circuits provinciaux masculins et féminins. Les tournois composant le circuit provincial junior seront également présentés en collaboration avec Turkish Airlines. Par ailleurs, les bénévoles, les arbitres et les employés de Golf Québec seront habillés par adidas tout au long de la saison. Les joueurs ne seront pas en reste puisqu’ils recevront les balles officielles TP5 et TP5X offertes par TaylorMade dans les compétitions majeures.
À propos de Turkish Airlines Turkish Airlines, un membre de Star Alliance, est une ligne aérienne à quatre étoiles dont la flotte de 364 aéronefs (commerciaux et de transport de fret) vole dans un plus grand nombre de pays partout à travers le monde que toute autre ligne aérienne. Avec 127 pays situés sur cinq continents, nous desservons 319 destinations dans le monde entier. Pour la cinquième année consécutive en 2015, Turkish Airlines a reçu le prix de la « Meilleure ligne aérienne en Europe » octroyé par Skytrax World Airline Awards.
Turkish Airlines investit dans la qualité de ses services, de ses systèmes de divertissement en vol, de sa cuisine gastronomique et de ses employés. Turkish Airlines comprend la responsabilité qui lui incombe en tant que pionnière dans son industrie et est déterminée à atteindre son objectif de devenir un chef de file régional ainsi qu’une ligne aérienne renommée mondialement pour ses services incomparables, sa qualité supérieure et sa fiabilité. Pour plus d’information, visitez http://www.turkishairlines.com/.
À propos de belairdirect L’assurance simplifiée
belairdirect propose aux consommateurs des solutions complètes d’assurance auto et habitation depuis plus de 60 ans. De plus, belairdirect offre l’assurance pour motos et véhicules hors route. Les produits sont offerts au Québec, en Ontario, dans les Maritimes, en Alberta et en Colombie-Britannique. belairdirect repousse sans cesse les limites et propose des produits novateurs tels que La police qui pardonne. Aujourd’hui, la compagnie d’assurance offre de nombreux services sur le web pour aider les consommateurs à magasiner leur assurance auto et habitation et à choisir celle qui vous convient le mieux.
belairdirect est à l’avant-garde dans la soumission en ligne en offrant plusieurs outils de soumission notamment la soumission rapide en 3 minutes (pour l’assurance auto). belairdirect est une société Intact Corporation financière. Pour plus d’information, visitez https://www.belairdirect.com/fr/.
À propos de Golf Québec – Initier des passions, nourrir des rêves Fondée en 1920, Golf Québec est la fédération sportive provinciale qui a pour mission d’augmenter la participation au golf et d’en développer l’excellence. Golf Québec fournit des services de base tels que le programme de Golf en milieu scolaire, les Premiers élans et ses programmes de connectivité, le circuit Premier départ, les Centres de développement de golf junior (CDGJ) les règles du golf, l’évaluation de parcours, le système universel de handicap, Vert la guérison ainsi que le Temple de la renommée du golf du Québec. Golf Québec supervise également diverses compétitions de niveaux régional et provincial afin d’amener les amateurs de golf de chez nous à se dépasser pour éventuellement atteindre les sphères supérieures des circuits professionnels. Pour obtenir de plus amples informations, visitez http://www.golfquebec.org.
Le Finlandais Niclas Gronholm a remporté une victoire émouvante à domicile au CapitalBox World RX de Finlande, quatrième manche du Championnat du Monde FIA de Rallycross présenté par Monster Energy aujourd’hui (30 août).
Gronholm de GRX Taneco a produit sa meilleure performance de qualification de la saison dans le classement intermédiaire pour terminer deuxième et prendre 15 points de championnat sur le circuit de Kouvola, situé à 130 km au nord-est de la capitale de la Finlande, Helsinki. Il a ensuite remporté deux demi-finales dans des conditions périlleuses pour décrocher un départ en première ligne pour la finale.
La position TQ (meilleur qualificatif) dans le classement intermédiaire a été prise par le Suédois Johan Kristoffersson, le leader des points des pilotes mondiaux RX, fraîchement sorti de la troisième manche du championnat sur le même circuit samedi.
Kristoffersson est parti de la pole position pour la finale, grâce à la victoire en demi-finale, mais c’est Gronholm qui a mené au premier tour après avoir dépassé Kristoffersson au premier virage. À partir de là, Gronholm a tenu la tête dans des conditions humides et glissantes difficiles sur le site pittoresque, repoussant les attentions étroites du premier Kristoffersson, puis de Mattias Ekstrom, lorsque Kristoffersson a pris son joker au troisième tour.
Gérant la tête de la course avec une maturité au-delà de ses années, avec le peloton de chasse à quelques centimètres de la GRX Taneco Hyundai i20 Supercar pendant toute la course, Gronholm a pris son joker au sixième tour et s’est accroché pour remporter sa troisième victoire en carrière en World RX.
Ekstrom a terminé deuxième, dépassant Kristoffersson dans le dernier virage. Pour la première fois en 2020, Kristoffersson n’a pas terminé sur le podium, il a également été dépassé par son coéquipier GRX de Gronholm, le Russe Timur Timerzyanov, dans une course à la ligne d’arrivée.
Le Suédois Timmy Hansen, pilotant une Peugeot 208 pour le Team Hansen, a terminé cinquième après avoir pris son joker au premier tour et Andreas Bakkerud de Monster Energy GCK RX Cartel a complété la liste des finalistes.
Kristoffersson continue de dominer le classement du championnat des pilotes, le KYB Team JC maintient sa position en tête du classement du championnat par équipes.
«Je savais que les gars derrière me pousseraient dans les virages serrés en finale, alors je suis resté dans les lignes intérieures et il suffisait d’accélérer dans les lignes droites. Je restais calme et j’essayais de ne pas faire d’erreur du tout. J’ai fait quelques erreurs, mais pas si grosses. J’ai ressenti la pression, mais c’était essentiellement pour contrôler la course lorsque je suis arrivé en tête, et c’est vraiment agréable de remporter une victoire », a déclaré Gronholm.
La deuxième place d’Ekstrom a maintenu le Suédois en lice pour le titre. «J’avais un bon rythme en finale, c’était difficile à voir avec autant de saleté sur le pare-brise, mais d’une manière ou d’une autre, les essuie-glaces l’ont balayé et je pouvais voir. Je me sentais avoir un bon rythme par rapport à Niclas, donc je n’ai eu aucun problème à coller sur son pare-chocs, mais il n’a fait aucune erreur, donc de grandes félicitations à lui et à toute l’équipe – quand vous ne faites aucune erreur, vous pouvez gagner. Je n’ai pas vu grand chose, j’ai entendu mes gars à la radio, ils ont dit que ce serait serré dans le dernier virage et j’ai hâte de le regarder à la télé parce que tout le monde dit que c’était une belle course », a déclaré Ekstrom.
Timerzyanov a visité le podium pour la première fois cette année. « C’était bien. C’était un beau combat en demi-finale et en finale, c’était si serré. J’ai commencé à trop rouler un peu dans le dernier tour, et c’était un dernier virage très serré, tout le monde voulait monter sur le podium. Johan a ouvert la porte et je l’ai utilisé pour le passer à l’intérieur. Je suis vraiment content », a déclaré Timerzyanov.
Le Finlandais Juha Rytkonen, qui courait pour l’équipe GRX SET, a failli remporter trois Hyundai i20 en finale, mais s’est vu infliger une pénalité pour infraction aux limites de piste de cinq secondes et la place qu’il occupait initialement pour la finale a été prise par Bakkerud. Kevin Hansen de l’équipe Hansen, de Suède, a également été classé quatrième de sa demi-finale, il a perdu dans une bataille pour la position avec son frère et son coéquipier dans le dernier tour de la demi-finale. Robin Larsson de KYB Team JC et Anton Marklund de GCK Bilstein, tous deux suédois, ont complété la liste des finalistes en demi-finale, et l’Allemand Timo Scheider, en course pour ALL-INKL.COM Muennich Motorsport et le Finlandais Jere Kalliokoski ont terminé cinquième et sixième en demi. -finale deux.
Le premier remplaçant pour les demi-finales était le Néerlandais Kevin Abbring, qui faisait ses débuts dans l’équipe Unkorrupted dans une Renault Clio. Le Britannique Liam Doran, pilote de Monster Energy GCK RX Cartel, a terminé 14e et son coéquipier Unkorrupted d’Abbring, Guerlain Chicherit, de France, 15e. Le point final du championnat a été remporté par le Hongrois Tamas Karai. Les Finlandais Jani Paasonen et Atro Maatta, et l’Allemand Rene Muennich ont complété la liste des éliminatoires du classement intermédiaire.
Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG , a conclu:«Quelle brillante performance aujourd’hui de la part d’une véritable étoile montante du sport automobile. Félicitations à Niclas pour son fantastique entraînement en finale, et à toute l’équipe GRX Taneco pour avoir deux pilotes sur le podium. Ce fut une semaine intense pour toutes les personnes impliquées dans le championnat, avec quatre manches en huit jours, et tout le monde a fait un travail brillant. Maintenant, il y a une courte pause pour le prochain double-en-tête en Lettonie, mais la première action de ce week-end sera disséquée dans la deuxième édition du nouveau RX After Track alimenté par Monster Energy sur nos chaînes Facebook et YouTube .
Les cinquième et sixième manches du Championnat du Monde FIA de Rallycross auront lieu les 19 et 20 septembre au Neste World RX de Riga.
Une septième position et un top-5 pour Louis-Philippe Dumoulin à Flamboro Speedway Date 29 août 2020 Événement Flamboro « 125 » – 1/3 mille (deux courses) Circuit Flamboro Speedway (Hamilton, Ontario)
Courses / Série Pinty’s 125 & PartyCasino 125 | 1/3 mille (deux courses) – Série NASCAR Pinty’s
Format Courses de 125 tours – Pas de qualification – Aucun arrêt aux puits prévu pendant la course Départs / Arrivées Course 3 : 4e / 7e (a complété les 125 tours) | Course 4 : 5e / 5e (a complété les 125 tours) Résultats https://www.racing-reference.info/tracks/Flamboro_Speedway
Dates / Diffusions Course 3 : TSN – dimanche 6 septembre à 16h30 et RDS2 – dimanche 13 septembre à 11h Course 4 : TSN – samedi 12 septembre à midi et RDS2 – lundi 14 septembre à 9h30
Trois-Rivières (Québec, Canada), le 29 août 2020 – Louis-Philippe Dumoulin participait pour la première fois de sa carrière à des courses sur le circuit ovale de Flamboro Speedway. L’équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare avait prévu effectuer des essais, toutefois la météo n’avait pas joué en leur faveur. Les premiers tours de piste se sont révélés ardus, d’autant plus que le tirage au sort a positionné Louis-Philippe Dumoulin sur la ligne extérieure pour le premier départ. Entre les deux épreuves, l’équipe a amélioré les réglages, lui permettant ainsi de se battre dans le top-5 auprès des pilotes aguerris sur ce circuit.
Les essais (récapitulatif) Tenus en début d’après-midi, la séance d’essais libres a permis à Louis-Philippe Dumoulin d’inscrire le sixième meilleur chrono à 0,086 sec. du pilote le plus rapide. « Nous avons eu une bonne séance d’essais. Le comportement de la voiture était intéressant, surtout que nous réalisions nos tout premiers tours de piste sur ce nouveau circuit. Nous sommes dans la même seconde que ceux qui ont compétitionné à plusieurs reprises sur ce tracé, je suis fier de l’équipe. L’objectif des essais est de trouver les réglages adaptés et être confortable sur les deux lignes de course, intérieure et extérieure. Même si la ligne extérieure n’existe pas vraiment ici, il faudra s’adapter et rouler côte-à-côte pendant la course. J’apprends la piste. Être rapide sur un tour c’est autre chose que de garder le rythme pendant toute la course. L’objectif est de se positionner intelligemment en début de course, de trouver la bonne ligne et avec quel adversaire je peux me battre, » mentionne avec engouement Louis-Philippe Dumoulin.
Troisième course (récapitulatif) – 7e place La première course n’a pas manqué d’action sur le circuit du Flamboro Speedway. Alors que Louis-Philippe Dumoulin prend le départ en quatrième position suite au tirage au sort, de surcroît sur la ligne extérieure, la compétition est serrée et donne lieu à quelques bousculades dès les premiers tours. Louis-Philippe Dumoulin maintient sa position, et ce, malgré le fait qu’il prend toutes les relances sur la ligne extérieure, où il est très complexe de dépasser. Le comportement de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare s’améliore grandement dans les 50 derniers tours et une bataille s’amorce avec le pilote de la voiture #24. Louis-Philippe Dumoulin croise le fil d’arrivée en septième position.
Quatrième course (récapitulatif) – Top-5 La deuxième course offre très peu d’action et n’est ponctuée que d’une seule neutralisation. Cinquième sur la grille de départ, toujours suite à un tirage au sort, Louis-Philippe Dumoulin défend sa position avec vigueur tout au long de la deuxième épreuve. Au début de la course positionné parmi les meneurs, la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare est souvent plus rapide au tour que ceux qui sont en tête.
« Nous avons terminé septième et cinquième alors que c’était notre première fois ici à Flamboro Speedway. L’équipe a bien travaillé en optimisant les réglages entre les deux courses pour obtenir davantage de vitesse en milieu de virage. La voiture WeatherTech Canada | Groupe Bellemare était plus survireuse à la fin de la deuxième course, ce qui nous a peut-être coûté une quatrième place ou un podium. Au final, les résultats sont intéressants puisque nous avons pu compétitionner dans le top-5 avec des pilotes qui étaient à domicile et connaissaient très bien la piste. Même si c’est une année plus difficile pour tout le monde, nous sommes très contents d’être en piste. Maintenant, nous nous concentrons maintenant sur la prochaine course et demain nous serons à Jukasa pour des essais en piste afin de nous préparer pour les deux dernières épreuves de la saison, le 12 septembre prochain, » explique Louis-Philippe Dumoulin.
« L’Espace Dumoulin » au Musée Gilles-Villeneuve Le 8 mai 2018, c’est avec fierté que les frères Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin ont dévoilé « L’Espace Dumoulin » au Musée Gilles-Villeneuve. Les amateurs de course qui n’ont pas pu découvrir « L’Espace Dumoulin » à ce jour, auront la possibilité de le faire puisque l’exposition se poursuit. Vous aurez l’occasion de voir la création de Luc Pilon qui a inspiré le logo des « 50 ans sur le volant » de la famille Dumoulin. « Passion – Performance – Partenariats »
La protection des athlètes intègres et la lutte contre le dopage sont des priorités absolues pour le Comité International Olympique (CIO), ainsi que le rappelle l’Agenda olympique 2020, la feuille de route stratégique du CIO pour l’avenir du Mouvement olympique. Le CIO procède actuellement à de nouvelles analyses sur les échantillons prélevés lors des Jeux Olympiques de Londres 2012. Ce programme, qui fait appel aux méthodes scientifiques les plus récentes, a pour but d’analyser les échantillons en vue d’y déceler la présence de substances interdites en 2012. C’est à l’Agence de contrôles internationale (ACI) que le CIO a confié la sélection des échantillons à réanalyser et la gestion des résultats. L’ACI a donc transmis un certain nombre de cas.
Une fois la notification de l’ACI reçue, les athlètes ont la possibilité d’être entendus soit par le Tribunal Arbitral du Sport (TAS), soit par une commission disciplinaire du CIO. Ces deux options leur sont proposées car les Règles antidopage en vigueur durant les Jeux Olympiques de Londres 2012 s’appliquent encore aux cas enregistrés à la suite des réanalyses en cours. Dans le cas présent, l’athlète n’a pas choisi d’être entendu par le TAS et son dossier a donc été automatiquement traité par la commission disciplinaire du CIO.
Dans le cadre de ce processus, le CIO annonce aujourd’hui qu’un athlète a été disqualifié des Jeux Olympiques de Londres 2012. Détails ci-après.
Erol Bilgin, 33 ans, de Turquie, qui concourait aux Jeux Olympiques de Londres 2012 dans l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie dans laquelle il s’est classé 8e, a été sanctionné. La réanalyse des échantillons d’Erol Bilgin prélevés lors des Jeux de Londres 2012 a révélé la présence de substances interdites, la déhydrochlorméthyltestostérone (Oral-Turinabol) et le stanozolol.
La commission disciplinaire du CIO, composée pour ce cas de Denis Oswald (président), Juan Antonio Samaranch et Ingmar De Vos, a décidé ce qui suit :
I. L’athlète, Erol Bilgin :
i) est reconnu avoir commis une infraction aux règles antidopage en vertu des règles applicables aux Jeux de la XXXe Olympiade en 2012 à Londres (présence, et/ou usage, d’une substance interdite ou de ses métabolites ou de ses marqueurs dans le prélèvement corporel d’un athlète),
ii) est disqualifié de l’épreuve à laquelle il avait participé à l’occasion des Jeux Olympiques de Londres 2012, à savoir l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie, dans laquelle il s’est classé à la 8e place qui lui a valu un diplôme,
iii) se voit retirer le diplôme obtenu dans l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie et il lui est ordonné de le rendre.
II. La Fédération internationale d’haltérophilie (IWF) est priée de modifier les résultats de l’épreuve susmentionnée en conséquence et d’envisager toute autre mesure relevant de sa compétence.
III. Le Comité National Olympique de Turquie veillera à la pleine application de cette décision.
IV. Le Comité National Olympique de Turquie fera notamment en sorte que le diplôme décerné à l’athlète en lien avec l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie soit retourné au CIO dès que possible.
Le pilote de Kristoffersson Motorsport était TQ (meilleur qualificatif) dans le classement intermédiaire, a remporté la demi-finale et la finale pour assurer sa deuxième victoire de la saison – après sa victoire en ronde à Holjes en Suède le week-end dernier.
Le Finlandais Juha Rytkonen était un artiste vedette, pilotant une Hyundai i20 Supercar pour l’équipe GRX SET. Il a terminé quatrième des qualifications, a remporté la deuxième demi-finale et a terminé deuxième de la finale, une place devant le Suédois Timmy Hansen, le champion du monde des pilotes RX en titre, qui s’est battu d’une ouverture difficile à la saison il y a une semaine.
Hansen n’avait pas le rythme pour égaler Kristoffersson ou Rytkonen à l’avant de la finale de six tours sur le circuit de Kouvola, mais a remporté la dernière place sur le podium dans une course pour la ligne d’arrivée avec la star finlandaise Niclas Gronholm. En compétition à domicile pour GRX Taneco, Gronholm a terminé quatrième. L’Allemand Timo Scheider, pilote ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, a terminé cinquième et Kevin Hansen de Team Hansen, de Suède, a fait la finale après un dépassement opportuniste au premier tour des deux demi-finales et a terminé la sixième finale.
La 22e victoire en carrière de Kristoffersson a été accompagnée de la victoire au troisième tour du nouveau prix Champion Fast Start Award. «La finale a été très, très bonne. J’ai pris un très bon départ, comme toute la journée et à partir de là, la piste était similaire à ce qu’elle était en demi-finale, nous avons donc pu nous adapter un peu et faire quelques petits changements pour la finale qui a bien fonctionné. Je dois remercier l’équipe aujourd’hui, nous avons fait beaucoup de travail et déployé beaucoup d’efforts ce week-end, surtout n’avoir qu’une seule voiture sur une nouvelle piste à apprendre. Cela a été assez difficile, mais c’est très agréable de gagner les essais, Q1, Q2, Q3, ma demi-finale et ma finale aujourd’hui », a déclaré Kristofferson.
La deuxième place de Rytkonen a marqué le premier podium de la saison pour une Gronholm RX Hyundai i20. « Je suis vraiment heureux. L’équipe est très, très bonne. Je ne m’y attendais pas du tout. J’ai juste continué à pousser dans la finale, j’avais Topi [Toomas Heikkinen] à la radio qui me donnait des informations et il est très bon, ça aide beaucoup », a déclaré Rytkonen.
Bien qu’il n’ait pas atteint la finale du troisième tour, Mattias Ekstrom reste deuxième du classement des pilotes, les frères Hansen étant à égalité en troisième position. Timmy Hansen était ravi de son premier podium de la saison à Kouvola. «C’était une finale difficile, je suis sorti troisième et à partir de là, c’était une course de rythme. Quand Rytkonen a pris le joker, je savais que nous étions en course pour la position. Papa me poussait tellement à la radio, surtout que les deux derniers tours étaient absolument tout ce que je pouvais donner. Ce n’était pas suffisant pour plus d’un tiers aujourd’hui mais j’en suis content. C’est un énorme pas en avant par rapport à Holjes en Suède le week-end dernier où nous ne savions pas vraiment ce qui se passait et Kevin a remporté une P2, mais nous étions un peu en retard. Après tout le travail que nous avons accompli cette semaine pour être récompensé par un podium, c’est incroyable », a déclaré Hansen.
La première réserve pour la finale était Andreas Bakkerud de Monster Energy RX Cartel, de Norvège, qui a terminé troisième en Q2 et raté de peu une place en finale avec quatrième en demi-finale dans la Renault Mégane. Le Finlandais Jere Kalliokoski est revenu au World RX dans une Ford Fiesta et a terminé quatrième en demi-finale deux, devant les deux pilotes du KYB Team JC. Le Suédois Robin Larsson a été classé cinquième mais a pris sa retraite avec une crevaison à l’avant sur son Audi S1. Ekstrom s’est qualifié en pole position mais s’est retiré de la course au deuxième tour. Timur Timerzyanov de GRX Taneco, de Russie, et Anton Marklund de GCK Bilstein, de Suède, ont terminé quatrième et cinquième en demi-finale.
Le Hongrois Tamas Karai a terminé 13e du classement intermédiaire lors de son premier départ de la saison en World RX, après avoir participé au Championnat d’Europe FIA de Rallycross à Holjes-Suède. Le Français Guerlain Chicherit a été le mieux placé des pilotes Unkorrupted dans la Renault Clios de l’équipe, avec Kevin Abbring du Néerlandais 18e à ses débuts avec l’équipe. Le Finlandais Jani Paasonen a terminé 15e à son événement à domicile pour Ferratum Team. Rene Muennich de ALL-INKL.COM Muennich Motorsport a terminé 16e, Liam Doran de Monster Energy GCK RX Cartel a de nouveau montré un bon rythme mais a eu une manche décevante et a terminé 17e. L’ancien champion finlandais de Rallycross Atro Maatta a terminé 19e au classement intermédiaire.
Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG , a conclu:«Félicitations à Johan pour avoir remporté une nouvelle victoire et à Juha pour avoir produit une telle motivation. Aussi à Timmy, comme toutes les équipes du paddock, l’équipe Hansen a travaillé dur cette semaine entre la Suède et la Finlande pour trouver toutes les performances possibles. Merci aux organisateurs et partenaires finlandais de l’événement pour avoir livré cet événement de rien en seulement huit semaines, et à la FIA et aux équipes pour leurs efforts continus dans des circonstances difficiles cette année. 350 membres du personnel ont subi des tests PCR, ont renvoyé des résultats négatifs et continuent de suivre de nouvelles pratiques de travail pour permettre à ces événements de se produire. «J’attends avec impatience de nouvelles courses de qualité dans la quatrième manche demain, après quoi nous aurons la deuxième édition du nouveau RX After Track alimenté par Monster Energy sur notre Facebook et YouTube canaux.
La quatrième manche du Championnat du Monde FIA de Rallycross aura lieu demain (30 août), également au CapitalBox World RX de Finlande à Kouvola.
Trois-Rivières, le 28 août 2020 – L’organisation des Aigles de Trois-Rivières, en collaboration avec Baseball 360 Trois-Rivières, innove et fait de ses programmes AA et Junior un programme de développement annuel. La formation Junior Élite, qui fêtera sous peu ses 50 ans, fait figure de référence dans son circuit par le professionnalisme et la qualité de ses équipes, année après année. La structure AA est tout aussi un modèle dans le baseball associatif québécois ayant depuis sa naissance en 2012 développé ses joueurs et ses équipes dans une structure intégrée qui fait l’envie de plusieurs. Les succès du programme des Aigles AA sont reconnus partout en province alors que les représentants Mauriciens cumulent les championnats provinciaux, les participations aux championnats nationaux, les sélections sur les équipes du Québec, etc. Le tout est fruit d’efforts soutenus de bénévoles dévoués et d’entraîneurs passionnés et hautement qualifiés qui accompagnement le développement de ces jeunes joueurs. C’est toute une structure travaillant dans la même direction, le développement et plaisir de nos jeunes qui se traduit éventuellement par le succès des équipes. Soucieux de demeurer à l’avant-plan, les Aigles innovent de nouveau en lançant le programme de perfectionnement des Aigles qui vient en quelque sorte compléter l’encadrement estival en proposant à tous ses athlètes AA et Junior des entraînements supervisés par les entraîneurs des Aigles et autres entraîneurs invités, et ce, sur une base régulière à raison de deux fois par semaine, de septembre à mai.
« Le sport étude dans région de la Mauricie est déjà bien couvert au niveau baseball et fait de l’excellent travail, mais certains de nos athlètes font le choix de pratiquer d’autres sports durant l’hiver. Ce programme donne l’opportunité, pour tous les joueurs de notre structure, peu importe l’école qu’ils fréquentent, leur statut socioéconomique ou les autres sports qu’ils veulent faire pendant l’hiver, de pouvoir continuer leur développement et de garder la forme en saison morte, le tout accompagné par nos entraîneurs à un coût des plus abordables », explique le directeur général des Aigles, René Martin. Les entraînements auront lieu au Stade Quillorama ainsi que chez Baseball 360 Trois-Rivières, partenaire au projet. « À titre de partenaire et site officiel d’entraînement des Aigles AA, il nous apparaissait un incontournable de venir appuyer ce projet en rendant nos installations, nos entraîneurs et plages horaires hautement accessibles aux Aigles pour permettre à ce projet unique au Québec de se réaliser. Il n’est certes pas coutume de voir les bénévoles et des organisations s’impliquer de la sorte à l’année pour le développement des jeunes », affirme Steeve Ager, propriétaire de Baseball 360 Trois-Rivières. Tel que mentionné précédemment, les sessions d’entraînements seront sous la supervision des entraîneurs des Aigles Junior et AA, de joueurs de la structure, actuels comme anciens, et autres entraîneurs invités. «C’est garder cette énergie d’une grande famille autour de nos joueurs. C’est développer de futurs entraîneurs à même la structure existante en redonnant aux plus jeunes », ajoute Martin. Les premiers entraînements débuteront dans la semaine du 21 septembre.
Montréal, le 28 août 2020 – Les Alouettes de Montréal sont attristés d’apprendre le décès de l’ancien joueur Dan Yochum, qui est décédé mercredi des suites d’un malaise cardiaque dans sa résidence de Hellertown, en Pennsylvanie. Il était âgé de 70 ans.
Yochum a connu une brillante carrière dans la LCF, disputant neuf saisons comme bloqueur avec les Alouettes entre 1972 et 1980, aidant l’équipe à mettre la main sur la Coupe Grey en 1974, et lors du fameux Ice Bowl de 1977.
Véritable pilier sur la ligne à l’attaque montréalaise, il a été nommé sur l’équipe d’étoiles de la division Est à sept reprises de 1973 à 1979, en plus d’être choisi quatre fois au sein de l’équipe d’étoiles de la LCF de 1975 à 1978. Il a été nommé le joueur de ligne par excellence dans la LCF en 1976.
Il a par la suite aidé les Eskimos d’Edmonton a soulevé la Coupe Grey en 1980. Il a été intronisé au Temple de la renommée du football canadien en 2004. Il y a quelques jours, il a été nommé sur l’équipe d’étoiles des Alouettes de tous les temps par le réseau TSN.
«Les Alouettes tiennent à offrir leurs plus sincères sympathies aux membres de sa famille, ainsi qu’à ses proches. Dan a été un morceau important au sein de nos puissantes équipes des années 1970 et notre grande famille des Alouettes se retrouve en deuil aujourd’hui», a déclaré le président des Alouettes, Mario Cecchini. (André Bouchard: alp@sympatico.ca)
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