Cet été, 2000 partisans = TOUTE la nourriture à 1$

Les Aigles sont de retour pour une 14e saison qui s’annonce plus festive, accessible et animée que jamais, avec plusieurs nouveautés pour faire du stade un incontournable de l’été à Trois-Rivières. Soirées hebdomadaires bonifiées.

Les vendredis seront consacrés aux soirées thématiques, les samedis aux feux d’artifice et les dimanches à une zone terrasse dédiée aux enfants.

Les Aigles sont de retour pour une 14e saison qui s’annonce plus festive, accessible et animée que jamais, avec plusieurs nouveautés pour faire du stade un incontournable de l’été à Trois-Rivières.

Soirées hebdomadaires bonifiées
Les vendredis seront consacrés aux soirées thématiques, les samedis aux feux d’artifice et les dimanches à une zone terrasse dédiée aux enfants pour une expérience adaptée à tous.

Animation et ambiance au stade
De la musique live sera présentée sur notre terrasse revigorée, gracieuseté de Sleeman, du mardi au samedi afin d’ajouter une ambiance festive tout au long de la semaine.

2000 partisans = nourriture à 1$
Tout l’été, lorsque l’assistance atteint 2000 spectateurs, toute la nourriture au stade est à 1 $ (taxes incluses).

Slogan 2026
Avec toutes ces nouveautés, les Aigles souhaitent offrir un été rassembleur, accessible et mémorable pour les partisans.

Les commentaires du propriétaire Philippe Tremblay & de René Martin DG:

(Photo-Audios: André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

Trois-Rivières (Québec), le 18 mai 2026.- C’est le week-end dernier, au Canadian Tire Motorsport Park (circuit de Mosport en Ontario) que la saison 2026 de la série NASCAR Canada a débuté. Une course inaugurale aux multiples rebondissements qui a vu le triple champion Louis-Philippe Dumoulin hisser la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab au deuxième rang final, après avoir mené quatre tours et s’être battu avec les candidats à la victoire durant tout le dernier tiers de l’épreuve.

« Le résultat brut de cette première course de la saison est excellent mais ce qui me plaît également c’est que notre équipe a extrêmement bien travaillé, tant dans la préparation de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab que dans l’exécution des arrêts aux puits en course, qui ont été parfaits » indique d’emblée Louis-Philippe Dumoulin, qui ajoute : « Nous étions deuxième lors des essais libres officiels, puis douzièmes en qualification et enfin deuxièmes en course. La qualif n’a pas répondu à nos attentes mais au moins nous savions que cette douzième place était due à un petit souci de carburateur et non de performance. Je dirais aussi que parfois, partir aussi loin sur la grille de départ n’est pas négatif lorsque la course est longue et avec plusieurs neutralisations, exactement ce qui est arrivé cette fois-ci ».

Dès le départ de la course, Louis-Philippe Dumoulin a gagné quelques places. La décision a ensuite été prise d’adopter une stratégie de trois arrêts : d’abord ravitailler, puis changer deux pneus côté droit et enfin les deux pneus côté gauche. Le temps d’arrêt était ainsi minimisé. « Nous avons choisi de mettre de l’essence plus tôt que d’habitude. Par le passé nous étions peut-être l’équipe la plus conservatrice dans nos stratégies mais nous étions très confiants de réussir notre pari un peu plus osé cette fois, même s’il est vrai que c’est assez rare qu’on doive subir autant de neutralisations et avoir autant de relances en prolongation sur ce circuit » souligne Louis-Philippe Dumoulin.

Le pilote de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab a notamment géré la consommation de carburant en coupant son moteur lors des multiples séquences de drapeaux jaunes survenues dans la seconde moitié de la course, histoire de pouvoir rivaliser jusqu’au dernier virage pour une place dans le Top 3. « Lors de la dernière relance, j’étais côte-à-côte avec Kyle Steckly. Notre duel a été intense mais respectueux car nous sommes restés côte-à-côte dans les virages 1 et 2, avant qu’il puisse avoir l’avantage à l’entrée du virage 3. Par la suite, Gary Klutt nous a tous les deux dépassés et il était impossible de rivaliser avec lui sur la longue ligne droite. J’ai tout de même réussi à dépasser Steckly pour la deuxième place et finir ainsi la course. Je suis très heureux du résultat mais aussi de la performance globale de notre équipe » ajoute Louis-Philippe Dumoulin, qui conclut : « les améliorations apportées à notre voiture et au programme moteur durant l’hiver ont porté leurs fruits, c’est très motivant pour la suite de la saison ».

Il reste dix événements à la saison 2026 de NASCAR Canada, représentant treize courses.

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)(Source: Media@poleposition)

Dans le cadre du lancement de leur 27e saison, les Capitales de Québecont tenu une conférence de presse jeudi dernier (23 avril) afin de présenter les éléments qui marqueront l’été 2026. Dans une ambiance chaleureuse à la Distillerie Arsenal & Co, dans le quartier Saint-Sauveur à Québec, l’équipe de direction a dévoilé des investissements importants, des initiativespour rendre l’expérience encore plus accessible aux partisans, finalisant avec un aperçude l’effectif 2026 en vue de la nouvelle saison. Patrick Scalabrini a également dressé un portrait de l’édition 2026 de son équipe. Voici les faits saillants de cette conférence.

Expérience client, promotions et investissements

• La promotion à 3 $ sur la nourriture et les produits non alcoolisés est maintenue en 2026,avec le maintien des promotions populaires (gin à 50 % les jeudis, hot-dog à 1 $ les samedis, billets enfants à 5 $ les dimanches)
• Ajout d’un nouvel écran géant au champ gauche (juin 2026)
• Les rénovations du stade en collaboration avec la Ville de Québec se poursuivent

Animation, thématiques et soirées hommage

• Retour des 6 soirées hebdomadaires
• Ajout de 10 soirées thématiques
• Nouveauté : Festival de musique du 24 au 26 juin (Soirée québécoise, pop et rock)
• Soirée hommage à Michel Laplante le 1er août
• Soirée hommage à l’édition 2006 le 31 juillet (20e anniversaire du premier championnat)

Équipe 2026 – Patrick Scalabrini

• Alignement composé de plusieurs nouveaux visages, avec un recrutement international provenant de 10 pays
• 6 joueurs japonais seront présents au camp
• Ajout de Chikara Igami comme interprète japonais et entraîneur-adjoint
• Ajouts importants en offensive : Zeb Roos et Chavez Young
• Joueurs à surveiller : Antonio Valdez, Jordan Smith et Eddie Hacopian
• Retour du meilleur receveur défensif de la Ligue Frontière Arturo De Freitas
• Retour du lanceur de l’année 2025, Braeden Allemann, qui agira comme as de la rotation
• Retour de lanceurs clés, dont Émile Boies, Masatoshi Sakurai et Conner Floyd
• Ajout du receveur québécois Nicolas Deschamps à l’équipe
• Personnel d’entraîneurs complété par Christian Chénard (lanceurs) et Asif Shah (frappeurs)
• Retour du capitaine Kyle Crowl et du champion frappeur 2025, Ruben Castro

Les développements au niveau de la Ligue Frontière

• La Ligue Frontière deviendra l’Association Nationale de Baseball Professionnel dès 2027
• Les 18 équipes seront de retour en 2026
• Ajout potentiel de quelques équipes d’expansion au cours des 12 à 24 prochains mois.
• Projet d’expansion d’une équipe dans la région de Montréal envisagé pour 2028 ou 2029
• Calendrier élargi à 102 matchs (51 à domicile)

Le développement du baseball au Québec

• Plus de 40 000 joueurs au Québec en 2026 (sommet en 20 ans)
• Croissance importante des programmes locaux, dont les Canonniers de Québec

Prochain rendez-vous : Début de la saison locale : 26 mai à 19h05 au Stade Canac

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) (Source: CAPITALES de Québec