Les Alouettes donneront le coup d’envoi à leur saison locale le 17 juin 2021 face aux Blue Bomber

 
 Montréal, le 20 novembre 2020 – La Ligue canadienne de football (LCF) a dévoilé son calendrier en vue de la saison 2021 et les Alouettes de Montréal amorceront leur saison locale le jeudi 17 juin, alors qu'ils accueilleront les Blue Bombers de Winnipeg au Stade Mémorial Percival-Molson à compter de 19h30 lors du match d'ouverture présenté par TELUS.

La formation montréalaise disputera son premier match de la saison le vendredi précédent, alors qu’elle rendra visite au ROUGE et NOIR, à Ottawa, le vendredi 11 juin, à 19h30.

Les Alouettes disputeront quatre rencontres sous les lumières du vendredi soir. L’équipe jouera également deux parties les jeudis soirs et autant de matchs les samedis en soirée. Les protégés de Khari Jones renoueront de plus avec le traditionnel match de l’Action de grâce, alors que le ROUGE et NOIR d’Ottawa sera en ville le lundi 11 octobre, à compter de 13h.

Dans le but de mousser les rivalités régionales, un match intra division remplacera un match inter division, réduisant ainsi les longs déplacements pour les joueurs. L’horaire complet des Alouettes est disponible ci-bas.

Toutes les rencontres des Alouettes seront télédiffusées à RDS et à TSN, en plus d’être radiodiffusées sur les ondes du 98,5fm.

Les abonnements de saison sont déjà disponibles au AlouettesDeMontreal.com ou en téléphonant au 514-787-2525. Les billets individuels seront mis en vente prochainement.

La saison culminera lors de la présentation de la 108e Coupe Grey le dimanche 21 novembre, à Hamilton.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Les enveloppes se détachent du nouveau challenger du championnat FIA RX2e

La conception finale de la nouvelle voiture de championnat FIA RX2e – qui constitue la base du tout premier championnat de rallycross électrique FIA, qui doit débuter en 2021 – a été révélée.

Depuis le lancement officiel du championnat en juillet, le RX2e n’a cessé de prendre de l’ampleur, avec des progrès considérables réalisés lors des tests et un intérêt significatif de la communauté du rallycross, comme en témoigne la voiture sur la piste lors du week-end de course du Championnat du monde de rallycross FIA en Barcelone le mois dernier sous sa forme provisoire de «test».

Développée conjointement par la centrale suédoise du rallycross Olsbergs MSE et le spécialiste espagnol de l’électro-mobilité QEV Technologies, la voiture RX2e peut désormais être présentée – virtuellement – dans sa forme de carrosserie définitive, avec un ensemble aérodynamique agressif, une partie avant futuriste intégrant un système de refroidissement discret et un diffuseur arrière .

La carrosserie arbore fièrement les logos des partenaires clés du championnat Cooper Tyres, BRAID (jantes), R53 Engineering (amortisseurs), Cascadia Motion (onduleurs) et OMP Racing (accessoires comprenant le siège, le harnais et les extincteurs). Plus d’informations sur chaque partenariat seront révélées dans les prochains jours.

«Nous sommes tous extrêmement heureux de montrer la voiture RX2e sous sa forme officielle», a déclaré Pere Gonzalez, chef de projet pour le championnat. «Cela a été un véritable travail d’amour pour arriver à ce point, avec un effort énorme de la part de tout le monde chez QEV et OMSE à la fois à la base et sur la piste d’essai.

«Une grande partie de cet objectif a évidemment été ‘sous la peau’ pour nous assurer que nous avons tous les principes fondamentaux, pour fournir aux concurrents la technologie la plus de pointe disponible et s’assurer que l’expérience de conduite est aussi attrayante et agréable que possible. être – mais en même temps, il est important de ne pas négliger l’esthétique.

«Notre équipe de conception a mis au point un look que nous croyons frais, déterminé et frappant – un véritable signal d’intention alors que nous nous tournons vers un avenir plus rapide et plus respectueux de l’environnement pour notre sport. Nous avons hâte de le voir prendre la piste avec colère!

La voiture de rallycross électrique sur mesure, légère et à quatre roues motrices est construite autour d’un châssis Spaceframe et intègre deux groupes motopropulseurs indépendants aux côtés d’une batterie de 32 kWh, le moteur générant 250 kW (335 ch) de puissance et jusqu’à 460 Nm de couple. Cela représente respectivement une augmentation de 24% et 14% par rapport à la voiture existante Supercar Lites, réduisant l’écart avec la catégorie Supercar en tête d’affiche du rallycross.

Six week-ends de course sont prévus pour la saison inaugurale en 2021, aux côtés du World RX. Le calendrier complet est toujours en cours de finalisation et sera publié en temps voulu.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Gladu et Kelly, les deux premiers joueurs sous contrat

Trois-Rivières, le 16 novembre 2020 – Les Aigles de Trois-Rivières ont mis sous contrat deux premiers joueurs en vue de la saison 2021. Le gérant, Matthew Rusch, s’est entendu avec le voltigeur, Raphaël Gladu et le joueur de premier but, Juan Kelly.
 
Gladu, le produit local âgé de 25 ans et choix de 16e ronde des Mets de New York en 2017, sera de retour pour une deuxième saison avec les Oiseaux. À ses débuts dans le réseau indépendant en 2019, il a maintenu une moyenne au bâton de 0.302 et a claqué 21 doubles. Il a aussi dominé la colonne des points produits de l’équipe avec 64, et ce, en seulement 69 matchs.
 
Kelly, âgé de 25 ans, a maintenu la meilleure moyenne au bâton des Aigles en 2019 avec 0.321. En 221 apparitions au bâton, il a frappé 13 doubles et 10 circuits en plus de maintenir un ratio de buts sur balles et retraits au bâton de 34 contre 37. La saison 2019 était la première de Kelly dans le réseau indépendant après sept ans dans l’organisation des Blue Jays de Toronto.
 
« Je suis très heureux d’annoncer le retour de Gladu et Kelly. C’est exaltant de savoir que deux de nos meilleurs joueurs sont de retour pour la saison 2021. Ils apportent une force incroyable à notre équipe, tant en attaque qu’en défense. », – affirme Rusch. « Ces gars étaient des priorités pour la saison 2021, et la base qu’ils ont établie est solide pour Les Aigles ».
Alignement 2021

Avant-champ
1B – Juan Kelly, Expérience-2

Voltigeurs
Raphaël Gladu, Expérience-2

Lanceurs

Entraîneurs
Matthew Rusch, Gérant
Kyle Lafrenz, Entraîneur des lanceurs

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

CHARLE TRUCHON, JOUEUR ÉTUDIANT DU MOIS D’OCTOBRE CHEZ LES REMPARTS

Québec, le mardi 3 novembre 2020 — La direction des Remparts de Québec, par l’entremise de son conseiller pédagogique, M. Simon Tremblay, a annoncé aujourd’hui que le défenseur Charle Truchon avait été nommé à titre de premier récipiendaire du titre de joueur-étudiant pour la saison 2020-2021 et ce, pour le mois d’octobre 2020. Les résultats et l’attitude générale sont considérés pour déterminer le gagnant.

(Photo: LES REMPARTS DE QUÉBEC)

Charle Truchon, âgé de seulement 17 ans, en est à sa deuxième saison avec les Remparts et dans la LHJMQ. Choix de 2e ronde de l’équipe lors de la séance de sélection de 2019, il a participé à 52 parties la saison dernière et a cumulé une fiche de 0-17-17. Au niveau scolaire, Charle en est à sa première année d’études collégiales, lui qui est inscrit au programme de Sciences de la nature. Il poursuit présentement son cheminement scolaire avec quatre cours à distance et est notamment inscrit au cours de calcul différentiel. Malgré tous les défis à relever en cette période de pandémie, il maintient actuellement une moyenne de 95 %. Il respecte toujours les échéanciers de remise de travaux et ce, afin de pouvoir terminer ses quatre cours avant la fin de l’année 2020.

Charle est un étudiant exceptionnel qui se démarque par son autonomie, son sens de l’organisation et son éthique de travail. Il est avant tout très motivé par la poursuite et la réussite de ses études.

À PROPOS DES REMPARTS DE QUÉBEC
Le club de hockey Les Remparts de Québec, propriété de Québecor Sports et divertissement, évolue dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec qui compte dans ses rangs 18 équipes réparties au Québec et dans les Maritimes. Depuis 1997, les Remparts de Québec sont identifiés à la grande région métropolitaine de Québec et ont réussi à développer un sentiment d’appartenance auprès de la population de l’ensemble du territoire. Ils évoluent au Centre Vidéotron, un amphithéâtre multifonctionnel de plus de 18 000 sièges, depuis septembre 2015.

Pour suivre les Remparts : Facebook, Instagram et Twitter.

Les matchs des équipes en zone rouge remis

Toutes les parties prévues au calendrier ce weekend seront rééchelonnées. Le reste du calendrier de la saison régulière sera réévalué la semaine prochaine.

Cependant, les officiers de la Santé publique ont démontré de l’ouverture quant à un potentiel projet de bulle pour les équipes situées en zone rouge. Le circuit va explorer différents scénarios avec l’organisme étatique au cours des prochains jours et va travailler à trouver des solutions afin que ces équipes puissent revenir au jeu le plus rapidement possible.

Les deux rencontres des Tigres prévues ce week-end seront donc remises à plus tard. Rappelons que les quatre dernières parties des Félins ont été reportées en raison des restrictions mises en place dans les zones rouges.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

NB: Communiqué des TIGRES

Annulation des activités de Tennis Québec


Montréal, le 23 octobre 2020. – Tennis Québec tient à vous informer des développements suivants concernant ses activités :pour la période du 30 octobre au 2 novembre (inclusivement)

En ces temps difficiles de pandémie où nous devons tous et toutes faire des compromis importants pour contribuer au bien-être commun de la collectivité québécoise et à la protection des personnes plus vulnérables, Tennis Québec se voit dans l’obligation d’annuler ses activités pour la période du 30 octobre au 2 novembre, inclusivement. Nous avions espoir cette semaine de recevoir des directives de la part du gouvernement et de la Santé publique pour la période allant au-delà du 28 octobre. En l’absence d’une direction claire de la part des autorités, mais sachant que des annonces surviendront assurément la semaine prochaine, nous avons décidé pour l’instant de limiter la période d’annulation de nos activités à une seule fin de semaine supplémentaire.

Les activités suivantes sont donc annulées ou reportées :

2e ÉTAPE 14 ANS – OCT/NOV – Repentigny – ANNULÉ

2e ÉTAPE 18 ANS – OCT-NOV – Victoriaville – ANNULÉ

FUTURES STARS 7-8-9 et 9-10 ANS – NOV – Beauce – REPORTÉ

TOURNOI DOUBLE FEMMES VÉTÉRANS – OCT – Montréal (Stade IGA) – REPORTÉ

Stage introduction à l’arbitrage – Stage IGA – REPORTÉ

En raison de l’annulation des premières et deuxièmes étapes du circuit de sélection intérieur 2020-2021, le processus de sélection des athlètes québécois devra être modifié. Dans les semaines à venir, Tennis Québec annoncera la décision prise par la Commission des entraîneurs de Tennis Québec à ce sujet. Tous les détails vous seront communiqués par l’entremise de notre site.

Pour l’instant, les tournois prévus à partir du 6 novembre sont maintenus et les inscriptions demeurent ouvertes. Des tournois continueront à être régulièrement ajoutés à notre calendrier. En fonction de l’évolution de la situation et des directives qui seront bientôt émises par les instances gouvernementales et la Santé publique, il est possible que la période d’annulation doive toutefois être prolongée. Nous nous assurerons de vous tenir informés de tout développement à ce sujet. Veuillez noter également que les remboursements pour les tournois annulés seront effectués la semaine prochaine.

Lors des semaines et mois à venir, tout comme depuis le début de la pandémie d’ailleurs, Tennis Québec continuera à représenter et défendre les intérêts de la grande communauté du tennis québécois dans le contexte difficile de la pandémie. N’hésitez donc pas à faire appel à nous si vous avez des questions, suggestions ou commentaires.

Toute l’équipe de Tennis Québec vous souhaite une pratique aussi agréable que sécuritaire.

Bon tennis

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

NB: Communiqué intégral de TENNIS QUÉBEC

La Tour de Montréal, finaliste au PMI International
Montréal, le 20 octobre 2020 – Le Parc olympique de Montréal se démarque une fois de plus avec son projet de revitalisation de la Tour de Montréal, alors qu’il est l’un des trois finalistes du prestigieux prix Projet de l’année du PMI International, qui récompense l’excellence en gestion de projets à travers le monde. Le Parc a été retenu dans le trio de tête avec les projets Trans-Anatolia Pipeline and South Caucasus Pipeline Expansion (vainqueur) et Fort McMurray West 500kV Tranmission, parmi les 13 projets sélectionnés et évalués par un panel d’experts.

Afin de donner une nouvelle vocation à la Tour de Montréal et lui permettre d’accueillir des locataires de prestige après 30 ans d’inoccupation, l’ambitieux projet de revitalisation a relevé un nombre impressionnant de défis techniques et démontré une grande capacité d’innovation. Près d’une centaine de parties prenantes se sont mobilisées pour livrer un bâtiment de base dans les coûts et les délais et accueillir Desjardins, un fleuron de l’économie québécoise. Dans le respect de la signature architecturale de Roger Taillibert, la plus haute tour inclinée au monde dévoile désormais sa structure unique, mise en valeur par un mur rideau de 5 000 m2, et soutenue par des systèmes à la fois esthétiques et performants.

« Le fait d’être finaliste pour ce prix de réputation internationale est l’équivalent de remporter la Coupe Stanley en matière de bonne gestion de projet. C’est l’aboutissement d’un travail d’équipe exemplaire, qui souligne le professionnalisme et l’expertise de nos employés ainsi que de toutes les entreprises qui ont œuvré et collaboré pour faire de la Tour de Montréal un des plus beaux espaces commerciaux dans la métropole », mentionne Michel Labrecque, président-directeur général du Parc olympique. De plus, il ajoute « M. Taillibert, qui est malheureusement décédé l’an dernier, avait, lors de l’une de ses dernières visites, apprécié nos efforts pour refaire une beauté à sa tour et surtout lui donner vie avec ses premiers locataires depuis la fin de sa construction en 1986 ».

« Je suis très fier de notre équipe qui a relevé le défi et n’a pas hésité à travailler dur pour mener à bien ce projet », affirme pour sa part Maurice Landry, premier vice-président, Construction et entretien. « Nous avons pu démontrer qu’un organisme public, tel que le Parc olympique, pouvait réaliser ce projet avec les mêmes exigences que le secteur privé, dans les délais et le budget impartis, tout en assurant un niveau de qualité architecturale exceptionnel. Ce fut une réussite totale et aujourd’hui, la population du Québec et les nombreux touristes peuvent admirer avec fierté la tour emblématique du Stade olympique en constatant qu’elle est enfin mise en valeur, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. »

De gauche à droite : Michel Labrecque, président-directeur général; Maurice Landry, premier vice-président, Construction et entretien et Nadir Guenfoud, directeur, Projets majeurs.

L’ambitieux projet de rénovation de la Tour de Montréal s’inscrit dans la relance du Parc olympique entamée depuis 2012, qui a vu de nombreux projets et événements d’envergure se succéder dans ces installations mythiques québécoises.

Cette prestigieuse nomination s’ajoute aux nombreuses récompenses remportées dans la foulée de la revitalisation de la Tour de Montréal, soit :
• Le prix Projet de l’année 2019 lors du gala élixir de PMI Montréal;
• Le prix CANBIM 2017 dans la catégorie Design et ingénierie;
• Deux récompenses lors de la 13e édition des GRANDS PRIX DU DESIGN, dans la catégorie Bureau plus de 20 000 pi² et Design de produit en petite série – Appareil d’éclairage;
• Une mention d’honneur lors de la remise des prix INOVA, dans la catégorie « catalyseur social et économique », soulignant l’impact significatif de ce projet d’envergure pour le rayonnement de l’est de Montréal.
À propos du prix Projet de l’année du Project Management Institute (PMI)
Fondé en 1969, le PMI est une organisation de renommée mondiale dans les domaines de la recherche et du développement en gestion de projet, au service de près de 3 millions de professionnels incluant plus de 600 000 membres, répartis dans 214 pays. Son prestigieux prix du Projet de l’année récompense une organisation dont le professionnalisme et l’expertise ont apporté une contribution majeure en matière de gestion de projet. Plus spécifiquement, le prix reconnaît les projets complexes de grande envergure qui se sont démarqués en termes de pratiques de gestion de projets, de bénéfices organisationnels et d’impacts positifs sur la société.

À propos du Parc olympique
Création architecturale audacieuse de Roger Taillibert, le Parc olympique a été construit à la fois pour la présentation des Jeux olympiques d’été de 1976, et pour accueillir les Expos de Montréal, qui y ont séjourné pendant 27 ans. Depuis son inauguration, il a accueilli plus de cent millions de visiteurs, que ce soit pour admirer la ville de Montréal au sommet de la plus haute tour inclinée au monde, pour assister à un événement présenté au Stade, pour s’entraîner au Centre sportif, qui abrite également l’Institut national du sport du Québec, ou encore pour participer à une activité extérieure sur l’Esplanade.

Le Stade olympique, avec ses 56 000 sièges, est la seule enceinte au Québec pouvant recevoir plus de 22 000 personnes lors de grands rassemblements intérieurs. En 2018, le Stade a été occupé pendant 208 jours (incluant le montage, la tenue de l’événement et le démontage) et a accueilli au-delà de 220 000 visiteurs.

Son quadrilatère, en considérant ses installations et sa centaine de partenaires sur le site, est fréquenté par quatre millions de visiteurs chaque année. Générateur de plus de 2 500 emplois et symbole international de Montréal, le Parc olympique est un important moteur de développement économique et touristique. Ouvert sur le monde et en harmonie avec sa communauté environnante qu’est l’arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, ce parc urbain moderne est un site récréotouristique et événementiel unique où se côtoient création, découvertes, divertissement et activité physique.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Un nouveau gérant pour les Aigles

Trois-Rivières, le 20 octobre 2020 — L’organisation des Aigles de Trois-Rivières annonce la mise sous contrat du nouveau gérant de l’équipe et ancien joueur des Aigles de 2014 à 2018, Matthew Rusch.

Le directeur général René Martin se veut très enthousiaste et confiant pour l’avenir de l’équipe dont la ligue s’est nouvellement associée à la MLB. « Avec Matthew, nous sommes entre très bonnes mains. Je n’ai pas de doutes quant à ses capacités de recrutement. Quoi de mieux qu’un américain qui s’installe à Trois-Rivières, qui est apprécié de ses partisans et qui s’implique dans la communauté pour attirer de nouveaux joueurs dans notre belle ville? »

Pour Rusch, c’est une grande opportunité qui lui est offerte : « C’est mon rêve depuis de nombreuses années! Je me réjouis de mener les Aigles vers succès dans la nouvelle ligue Frontier. Mon objectif est d’avoir une équipe très compétitive et performante, mais surtout, une équipe dont ma communauté peut être fière. Trois-Rivières est ma ville et je la représenterai au mieux de mes capacités. Ensemble, nous ferons le nécessaire pour avoir une grande saison 2021 ».

Le retrait du numéro 22

En 2019, les Aigles ont procédé au retrait du chandail de Matthew Rusch pour souligner son implication et ses performances sur le terrain. Auteur de 31 victoires, 445 retraits au bâton, un championnat des éliminatoires de la ligue Can-Am, Matthew Rusch aura été un des très bons lanceurs de l’histoire du baseball indépendant. En 14 saisons dans le baseball professionnel, il a cumulé un important total de 1 134 retraits sur des prises. Il a par ailleurs agi en tant qu’entraîneur-chef pour les Cascades de Shawinigan dans la LBMQ en 2019 et 2020. Il a mené son équipe en final les deux années consécutives.

Un processus de sélection bien établi

Un comité de sélection a préalablement été mis en place afin de déterminer qui serait le nouveau gérant de l’équipe. Formé du directeur général René Martin, l’ancien gérant des Aigles Pierre-Luc Laforest, l’ancien joueur professionnel Éric Gagné et l’ancien commissaire de la ligue Can-Am Miles Wolff, le comité a passé en entrevue plusieurs candidats dont trois sont sorties du lot. C’est Matthew Rusch qui s’est démarqué et qui a obtenu le poste.

Le poste d’entraîneur des lanceurs est, quant à lui, octroyé à Kyle Lafrenz, receveur des Aigles de 2014 à 2017, qui a lui aussi choisi Trois-Rivières pour y vivre. « Kyle était de loin mon premier choix pour ce poste. Il apporte son professionnalisme, ses connaissances et son amour du baseball. Les entraîneurs doivent être des leaders, des enseignants et des exemples pour nos jeunes joueurs. Kyle est plus que qualifié dans tous ces domaines et il est sans aucun doute un élément précieux pour l’organisation », soutient Rusch, gérant des Aigles de Trois-Rivières.

L’organisation, qui entame sa neuvième année, commence à forger son histoire et s’encrer dans le patrimoine trifluvien. « C’est le fun de ramener des joueurs que nous connaissons, qui ont déjà joué pour les Aigles et qui ont adopté notre région. », ajoute René Martin, directeur général.

Et voici les commentaires du nouveau gérant des AIGLES:

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

KRISTOFFERSSON REVENDIQUE UNE VICTOIRE SPECTACULAIRE EN CATALOGNE

Timmy Hansen et Anton Marklund prennent le huitième tour des podiums Andreas Bakkerud et Mattias Ekstrom en vedette mais ratent les meilleurs résultats
Le Suédois Johan Kristoffersson a remporté une victoire spectaculaire au Logitech G FIA World RX de Catalogne, huitième manche du Championnat du Monde fia de Rallycross présenté par Monster Energy (18 octobre).
La 24e victoire en carrière du pilote Volkswagen Polo de Kristoffersson Motorsport a permis à Kristoffersson de maintenir son avantage au sommet du classement des pilotes, alors qu’il vise une troisième couronne record.
Kristoffersson a d’abord perdu du terrain face au Suédois Mattias Ekstrom de KYB Team JC dans la course aux points du Championnat des pilotes sur le Circuit de Barcelone-Catalunya, alors qu’il se qualifiait cinquième au classement intermédiaire, avec Ekstrom le meilleur qualifié.
Double champion du monde RX (2017 et 2018) Kristoffersson a pris le dessus sur le champion 2016 Ekstrom en demi-finale, et a utilisé un rythme supérieur pour battre le champion des pilotes 2019 Timmy Hansen, de la Suède, en finale.
Kristoffersson a pris le deuxième rang de la finale et a survécu au contact avec le Norvégien Andreas Bakkerud dans le premier virage pour prendre la tête de la course. Le virage un incident – dans lequel Monster Energy GCK RX Cartel Bakkerud a été forcé dans le mur à l’intérieur de la piste – a terminé la course du Norvégien, sa Renault Megane se faire frapper par l’Audi S1 de KYB Team JC Robin Larsson de la Suède, qui a également pris sa retraite.
Kristoffersson a mené la finale pendant les trois premiers tours avant de prendre son tour de joker – un itinéraire alternatif que chaque pilote doit prendre au moins une fois dans chaque course – ce qui a donné l’équipe Hansen Timmy Hansen, de la Suède, la tête. Hansen a pris son joker au sixième tour et Kristoffersson est revenu en tête pour prendre la victoire. Hansen (Peugeot 208) a ajouté une deuxième place à sa victoire de la septième manche dans le Logitech G FIA World RX de Pirineus-Barcelona 2030. Le Suédois Anton Marklund, pilote GCK Bilsten, a décroché son premier podium de la saison avec la troisième place d’une Renault Megane RS RX.
Ekstrom a été classé quatrième après un problème dans la finale avec son Audi S1.
Il a toutefois remporté la huitième manche du Champion Fast Start Award et KYB Team JC continue de mener le classement du Championnat du Monde RX Par équipes.
« ‘ai eu un bon départ en finale, j’ai vu Andreas tomber en arrière, je ne m’attendais pas à ce qu’il soit là – je pensais qu’il était plus loin que lui. Je ne pouvais rien faire de différent être honnête, mais à partir de là, nous avons joker avant Timmy aujourd’hui, j’ai vu Timmy avait quatre nouveaux pneus, mais j’avais deux nouveaux pneus et je lui ai donné absolument tout pour réussir à le battre. Je suis tellement heureux, nous avons eu le rythme toute la journée, mais ne pouvait pas vraiment le montrer, j’ai eu du trafic à chaque session. La demi-finale a été très agréable et puis en finale nous avons eu un bon rythme. C’est un grand soulagement », a déclaré le vainqueur Kristoffersson.
Hansen occupe la troisième place du classement mondial des pilotes RX.
« pour l’ensemble du week-end, c’est un résultat fantastique, nous avons fait beaucoup de travail et c’est vraiment payant. La victoire d’hier sera certainement le point culminant, je vais porter cela avec moi. Aujourd’hui, ça ne s’est pas tout à fait bien tiré, je pense que notre rythme était peut-être meilleur aux points, mais la course ne s’est pas déroulée comme nous. J’ai eu de la chance dans la finale avec le carnage, je suis sorti assez bien et après que j’ai essayé de prendre la bataille à Johan, mais aujourd’hui il est allé à lui, alors félicitations à lui. Je suis très heureux, ça a été un week-end fantastique pour nous, a-t-il dit.
Marklund était ravi de décrocher son premier podium de 2020.
« C’est un grand soulagement parce que nous avons eu un podium au premier tour à Holjes où nous avons terminé troisième, mais malheureusement obtenu une punition et a été déplacé vers le bas. Après cela, nous n’avons pas vraiment eu le rythme et l’équipe a travaillé si dur. Bilstein a travaillé si dur aussi et maintenant il commence à payer. La voiture se comporte très bien et nous avons le rythme. C’était un peu une lutte en finale parce que j’étais sur quatre pneus d’occasion, et déjà au premier tour, je pensais que les autres étaient trop rapides pour moi, mais nous avons réussi à tenir ensemble et grimpé jusqu’à la troisième place. Je suis vraiment content, a dit Marklund.
Le Finlandais Niclas Gronholm, de GRX Taneco, et le Russe Timur Timerzyanov, ont terminé quatrième et cinquième de la Hyundai i20 de l’équipe en demi-finale deux. Le Belge Enzo Ide a atteint sa première demi-finale mondiale RX pour l’équipe JC Raceteknik et a terminé sixième en demi-finale avec une Audi S1. Kevin Hansen (Peugeot 208) de l’équipe Hansen, de Suède, s’est qualifié pour la première ligne de la demi-finale avec la troisième place du classement intermédiaire, mais a perdu du temps dans le trafic et a fini quatrième. L’Allemand Timo Scheider a terminé cinquième en demi-finale avec ALL-INKL.COM Seat Ibiza de Muennich Motorsport et le Hongrois Tamas Karai (Audi S1) ont terminé sixièmes. L’Allemande Mandie August (Seat Ibiza) de ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, s’est qualifiée pour la 13e place du classement intermédiaire à son deuxième départ mondial en RX.

Le Britannique Oliver Bennett (BMW Mini) de Xite Racing a été 14e, le Français Patrick Guillerme (Hyundai i20) 15e et le Britannique Liam Doran (Renault Megane) de Monster Energy GCK RX Cartel, 16e.
Le Suisse Yuri Belevskiy (Audi A1) a remporté sa deuxième victoire du week-end lors de la deuxième manche du Championnat d’Europe de Rallycross fia pour le Super1600.
Le pilote de Volland Racing a pris le maximum de points du classement intermédiaire, demi-finale et victoire finale pour prolonger son avance en Championnat. La Russe Marat Kniazev (Audi A1) a terminé deuxième et la Hongroise Gergely Marton (Audi A1) a complété le podium. Le Russe Artur Egorov (Audi A1), le Portugais Joao Ribeiro (Skoda Fabia) et le Tchèque Josef Susta (Skoda Fabia) ont complété la finale. Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG, a conclu : « Félicitations à Johan pour sa quête de remporter le Championnat du Monde RX Drivers 2020.

C’était génial de voir nos protagonistes du titre 2019, Timmy Hansen et Andreas Bakkerud se battre à l’avant où ils appartiennent ce week-end et c’est une honte énorme qu’Andreas n’a pas été en mesure de contester pour un podium aujourd’hui. Bravo à Timmy et Anton pour avoir terminé sur le podium et à Yuri pour sa double victoire à l’Euro RX Super1600 ce week-end. Je suis sûr que toutes les équipes et les pilotes vont travailler dur maintenant avant la prochaine manche à Spa-Francorchamps. »
La neuvième manche du Championnat du Monde fia de Rallycross aura lieu au Spa World RX du Benelux (21-22
novembre).

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

HANSEN VICTORIEUX EN CATALAN THRILLER

Timmy Hansen remporte la victoire en Catalogne pour devenir le quatrième vainqueur du World RX 2020 Johan Kristoffersson prend la deuxième place et prolonge la tête du classement des pilotes
Kevin Hansen monte sur le double podium pour Team Hansen

Le Suédois Timmy Hansen a couru vers la victoire au Logitech G FIA World RX de Pirineus-Barcelona 2030 , septième manche du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross présenté par Monster Energy (17 octobre), sa première victoire depuis le titre Pilotes 2019.

Le champion en titre s’est qualifié pour la première ligne de la finale avec un jeu complet de pneus neufs à sa disposition sur la Peugeot 208 Supercar du Team Hansen. Le Suédois Johan Kristoffersson, leader du Championnat des Pilotes 2020 avec trois victoires à son actif, est parti de la pole position et a mené la dernière course de la phase d’ouverture, mais quand il a fait son tour de joker – un itinéraire alternatif que chaque pilote prend beaucoup une fois dans chaque course – au sixième tour, Hansen a pris la tête après une série de tours presque parfaits, et Kristoffersson a dû se contenter de la deuxième place sur la ligne d’arrivée.

La victoire de Hansen – de moins d’une demi-seconde – fait de lui le quatrième vainqueur différent de 2020 en sept manches, et l’a hissé au troisième rang du classement des pilotes. Kristoffersson de Kristoffersson Motorsport, au volant d’une Volkswagen Polo, avait pris la position TQ (meilleur qualificatif) dans le classement intermédiaire, et la victoire en demi-finale et deuxième de la finale a aidé le champion du monde RX 2017 et 2018 à prolonger son avance au classement 2020. 25 points.

Le Suédois Kevin Hansen a terminé deuxième derrière son coéquipier et frère aîné Timmy Hansen en demi-finale deux et a terminé troisième de la finale pour répéter le double podium pour l’équipe Hansen de la ronde catalane en 2019.

Le Finlandais Niclas Gronholm, pilote du GRX Taneco, s’est hissé au quatrième rang de la finale. Il a dépassé le challenger pour le titre 2020 et le champion des pilotes 2016 Mattias Ekstrom, de Suède, lors de la finale. Ekstrom de KYB Team JC a surmonté des défis techniques avec son Audi S1 ​​au cours de la septième manche de la saison pour terminer cinquième et reste en lice pour le titre à trois manches de la saison restantes. KYB Team JC a maintenu sa position en tête du classement du championnat par équipes.

Andreas Bakkerud, norvégien de Monster Energy GCK RX Cartel, a réalisé sa meilleure performance de la saison à ce jour. Il a signé le temps le plus rapide en Q2 et a terminé sixième de la finale.

«J’ai l’impression que je viens de battre l’imbattable. Pendant tant d’années, nous avons chassé cette Volkswagen, en équipe privée, en équipe d’usine avec Peugeot et maintenant à nouveau en équipe privée. Les gars ont fait de la magie à la maison, nous avons testé très dur mais nous sommes sur quelque chose et nous sommes venus ici avec le sentiment que nous avions le rythme. Mais, j’avais besoin de tout sortir de moi-même dans cette finale, c’était difficile de suivre Johan au début, puis à partir du moment où j’ai pris le joker dont j’avais besoin pour obtenir chaque virage à 100%. Je dois dire que j’ai même eu un peu de chance à plusieurs reprises sur ces tours, mais c’était tout ce que j’avais. Johan a encore fait un week-end fantastique, mais j’ai finalement réussi à le battre en finale et c’est fantastique d’être le vainqueur », a déclaré Timmy Hansen.

Kristoffersson était satisfait d’un autre point fort. Le Suédois a également remporté la septième manche du Champion Fast Start Award. «Il y a eu des détails ici et là aujourd’hui. La Q2 n’était pas optimale, le départ en finale n’était pas non plus parfait, mais j’ai quand même réussi à sortir le premier après le départ. Mais toutes ces choses sont de petits détails, pour le tableau d’ensemble, je dois être très heureux, prendre 27 points et prolonger la tête du championnat. Le rythme était fantastique depuis les essais libres, nous devons être heureux et respecter nos concurrents aussi, Timmy et toute l’équipe Hansen ont fait un travail fantastique entre les courses, j’ai vu qu’ils avaient testé et poussé et c’est ce qui nous garde aussi sur nos gardes », a déclaré Kristoffersson.

Le podium de Kevin Hansen était son deuxième de la saison. « Quelle journée. Timmy a fait de manière absolument incroyable, Barcelone et lui est une combinaison magique. J’ai vu dans ses yeux avant la finale qu’il voulait la victoire aujourd’hui. Pour moi, c’était un bon premier virage dans la finale, je suis sorti troisième mais j’ai raté un peu de vitesse à Timmy et Johan devant. Aujourd’hui, ils étaient dans une classe à part. Je suis super excité d’être à nouveau sur le podium et pour l’équipe d’obtenir un autre double podium à Barcelone. Enfin, c’est une récompense pour tout le travail que nous faisons et pour y mettre notre vie, notre passion et notre passion », a-t-il déclaré.

Le Russe Timur Timerzyanov, pilote du GRX Taneco, a terminé quatrième en demi-finale sur une Hyundai i20 après avoir perdu du temps au départ. Oliver Bennett de Xite Racing, de Grande-Bretagne, a fait un retour au World RX et a terminé cinquième. L’Allemand Timo Scheider, qui courait pour ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, a abandonné au deuxième tour de la première demi-finale en raison d’un problème technique. Anton Marklund de GCK Bilstein, de Suède, s’est classé trois fois parmi les premiers en qualifications et a terminé quatrième en demi-finale deux, devant Robin Larsson de KYB Team JC, de Suède. Larsson a atteint les demi-finales en tant que première réserve. Il s’est d’abord qualifié 13e du Classement Intermédiaire après un abandon de sa course Q2 et une pénalité pour premier contact dans le coin, il s’est ensuite battu avec Marklund dans le premier tour de la demi-finale mais a terminé cinquième.

Le Belge Enzo Ide a terminé 13e au classement final. Lors de son premier départ de la saison, le pilote Audi S1, avec le Team JC Raceteknik, s’est qualifié 12ème mais s’est retiré avant les demi-finales en raison d’un problème technique. Cela a porté Robin Larsson de KYB Team JC dans le top 12. Le Hongrois Tamas Karai a terminé 14e, le Français Patrick Guillerme a terminé 15e avec une Hyundai i20 et à ses débuts en World RX, Mandie August de Muennich Motorsport, d’Allemagne a marqué un Point de championnat 16e.

La première manche du Championnat d’Europe FIA ​​de Rallycross pour Super1600 a également eu lieu au Logitech G FIA World RX de Pirineus-Barcelona 2030. Le Suisse Yuri Belevskiy, pilote Audi A1 de Volland Racing, a pris le départ de la première ligne de la grille pour la finale et a dépassé son coéquipier Gergely Marton, de Hongrie, au premier tour de la course pour remporter la victoire. Le Finlandais Rasmus Tuominen a pris la troisième place lors de ses débuts aux Championnats d’Europe avec une SET Promotion Renault Twingo. Le Norvégien Marius Bermingrud (Audi A1), le Russe Arthur Egorov (Audi A1) et le Portugais Joao Ribeiro (Skoda Fabia) ont complété les derniers.

Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG , a conclu:«Quelle brillante journée d’action nous avons eue au Logitech G FIA World RX de Pirineus-Barcelona 2030. Les organisateurs locaux ont fait un excellent travail pour organiser son week-end à double tête dans des circonstances mondiales difficiles, et les pilotes ont fait l’affaire. sur la bonne voie. Félicitations à Timmy, Johan et Kevin pour avoir terminé sur le podium, cela montre à quel point le championnat est compétitif cette année que nous avons eu quatre vainqueurs en sept tours et nous avons hâte de tout refaire au huitième tour demain dans le Logitech G FIA World RX de Catalunya avant la quatrième édition du nouveau RX After Track alimenté par Monster Energy sur nos chaînes Facebook et YouTube . »

La huitième manche du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross aura lieu demain (18 octobre), également sur le Circuit de Barcelona-Catalunya pour le Logitech G FIA World RX de Catalogne.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)