Le Finlandais Niclas Gronholm a remporté une victoire émouvante à domicile au CapitalBox World RX de Finlande, quatrième manche du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross présenté par Monster Energy aujourd’hui (30 août).

Gronholm de GRX Taneco a produit sa meilleure performance de qualification de la saison dans le classement intermédiaire pour terminer deuxième et prendre 15 points de championnat sur le circuit de Kouvola, situé à 130 km au nord-est de la capitale de la Finlande, Helsinki. Il a ensuite remporté deux demi-finales dans des conditions périlleuses pour décrocher un départ en première ligne pour la finale.

La position TQ (meilleur qualificatif) dans le classement intermédiaire a été prise par le Suédois Johan Kristoffersson, le leader des points des pilotes mondiaux RX, fraîchement sorti de la troisième manche du championnat sur le même circuit samedi.

Kristoffersson est parti de la pole position pour la finale, grâce à la victoire en demi-finale, mais c’est Gronholm qui a mené au premier tour après avoir dépassé Kristoffersson au premier virage. À partir de là, Gronholm a tenu la tête dans des conditions humides et glissantes difficiles sur le site pittoresque, repoussant les attentions étroites du premier Kristoffersson, puis de Mattias Ekstrom, lorsque Kristoffersson a pris son joker au troisième tour.

Gérant la tête de la course avec une maturité au-delà de ses années, avec le peloton de chasse à quelques centimètres de la GRX Taneco Hyundai i20 Supercar pendant toute la course, Gronholm a pris son joker au sixième tour et s’est accroché pour remporter sa troisième victoire en carrière en World RX.

Ekstrom a terminé deuxième, dépassant Kristoffersson dans le dernier virage. Pour la première fois en 2020, Kristoffersson n’a pas terminé sur le podium, il a également été dépassé par son coéquipier GRX de Gronholm, le Russe Timur Timerzyanov, dans une course à la ligne d’arrivée.

Le Suédois Timmy Hansen, pilotant une Peugeot 208 pour le Team Hansen, a terminé cinquième après avoir pris son joker au premier tour et Andreas Bakkerud de Monster Energy GCK RX Cartel a complété la liste des finalistes.

Kristoffersson continue de dominer le classement du championnat des pilotes, le KYB Team JC maintient sa position en tête du classement du championnat par équipes.

«Je savais que les gars derrière me pousseraient dans les virages serrés en finale, alors je suis resté dans les lignes intérieures et il suffisait d’accélérer dans les lignes droites. Je restais calme et j’essayais de ne pas faire d’erreur du tout. J’ai fait quelques erreurs, mais pas si grosses. J’ai ressenti la pression, mais c’était essentiellement pour contrôler la course lorsque je suis arrivé en tête, et c’est vraiment agréable de remporter une victoire », a déclaré Gronholm.

La deuxième place d’Ekstrom a maintenu le Suédois en lice pour le titre. «J’avais un bon rythme en finale, c’était difficile à voir avec autant de saleté sur le pare-brise, mais d’une manière ou d’une autre, les essuie-glaces l’ont balayé et je pouvais voir. Je me sentais avoir un bon rythme par rapport à Niclas, donc je n’ai eu aucun problème à coller sur son pare-chocs, mais il n’a fait aucune erreur, donc de grandes félicitations à lui et à toute l’équipe – quand vous ne faites aucune erreur, vous pouvez gagner. Je n’ai pas vu grand chose, j’ai entendu mes gars à la radio, ils ont dit que ce serait serré dans le dernier virage et j’ai hâte de le regarder à la télé parce que tout le monde dit que c’était une belle course », a déclaré Ekstrom.

Timerzyanov a visité le podium pour la première fois cette année. « C’était bien. C’était un beau combat en demi-finale et en finale, c’était si serré. J’ai commencé à trop rouler un peu dans le dernier tour, et c’était un dernier virage très serré, tout le monde voulait monter sur le podium. Johan a ouvert la porte et je l’ai utilisé pour le passer à l’intérieur. Je suis vraiment content », a déclaré Timerzyanov.

Le Finlandais Juha Rytkonen, qui courait pour l’équipe GRX SET, a failli remporter trois Hyundai i20 en finale, mais s’est vu infliger une pénalité pour infraction aux limites de piste de cinq secondes et la place qu’il occupait initialement pour la finale a été prise par Bakkerud. Kevin Hansen de l’équipe Hansen, de Suède, a également été classé quatrième de sa demi-finale, il a perdu dans une bataille pour la position avec son frère et son coéquipier dans le dernier tour de la demi-finale. Robin Larsson de KYB Team JC et Anton Marklund de GCK Bilstein, tous deux suédois, ont complété la liste des finalistes en demi-finale, et l’Allemand Timo Scheider, en course pour ALL-INKL.COM Muennich Motorsport et le Finlandais Jere Kalliokoski ont terminé cinquième et sixième en demi. -finale deux.

Le premier remplaçant pour les demi-finales était le Néerlandais Kevin Abbring, qui faisait ses débuts dans l’équipe Unkorrupted dans une Renault Clio. Le Britannique Liam Doran, pilote de Monster Energy GCK RX Cartel, a terminé 14e et son coéquipier Unkorrupted d’Abbring, Guerlain Chicherit, de France, 15e. Le point final du championnat a été remporté par le Hongrois Tamas Karai. Les Finlandais Jani Paasonen et Atro Maatta, et l’Allemand Rene Muennich ont complété la liste des éliminatoires du classement intermédiaire.

Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG , a conclu:«Quelle brillante performance aujourd’hui de la part d’une véritable étoile montante du sport automobile. Félicitations à Niclas pour son fantastique entraînement en finale, et à toute l’équipe GRX Taneco pour avoir deux pilotes sur le podium. Ce fut une semaine intense pour toutes les personnes impliquées dans le championnat, avec quatre manches en huit jours, et tout le monde a fait un travail brillant. Maintenant, il y a une courte pause pour le prochain double-en-tête en Lettonie, mais la première action de ce week-end sera disséquée dans la deuxième édition du nouveau RX After Track alimenté par Monster Energy sur nos chaînes Facebook et YouTube .

Les cinquième et sixième manches du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross auront lieu les 19 et 20 septembre au Neste World RX de Riga.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Une septième position et un top-5 pour Louis-Philippe Dumoulin à Flamboro Speedway
Date 29 août 2020
Événement Flamboro « 125 » – 1/3 mille (deux courses)
Circuit Flamboro Speedway (Hamilton, Ontario)

Courses / Série Pinty’s 125 & PartyCasino 125 | 1/3 mille (deux courses) – Série NASCAR Pinty’s

Format Courses de 125 tours – Pas de qualification – Aucun arrêt aux puits prévu pendant la course
Départs / Arrivées Course 3 : 4e / 7e (a complété les 125 tours) | Course 4 : 5e / 5e (a complété les 125 tours)
Résultats https://www.racing-reference.info/tracks/Flamboro_Speedway

Dates / Diffusions Course 3 : TSN – dimanche 6 septembre à 16h30 et RDS2 – dimanche 13 septembre à 11h
Course 4 : TSN – samedi 12 septembre à midi et RDS2 – lundi 14 septembre à 9h30

Trois-Rivières (Québec, Canada), le 29 août 2020 – Louis-Philippe Dumoulin participait pour la première fois de sa carrière à des courses sur le circuit ovale de Flamboro Speedway. L’équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare avait prévu effectuer des essais, toutefois la météo n’avait pas joué en leur faveur. Les premiers tours de piste se sont révélés ardus, d’autant plus que le tirage au sort a positionné Louis-Philippe Dumoulin sur la ligne extérieure pour le premier départ. Entre les deux épreuves, l’équipe a amélioré les réglages, lui permettant ainsi de se battre dans le top-5 auprès des pilotes aguerris sur ce circuit.

Les essais (récapitulatif)
Tenus en début d’après-midi, la séance d’essais libres a permis à Louis-Philippe Dumoulin d’inscrire le sixième meilleur chrono à 0,086 sec. du pilote le plus rapide. « Nous avons eu une bonne séance d’essais. Le comportement de la voiture était intéressant, surtout que nous réalisions nos tout premiers tours de piste sur ce nouveau circuit. Nous sommes dans la même seconde que ceux qui ont compétitionné à plusieurs reprises sur ce tracé, je suis fier de l’équipe. L’objectif des essais est de trouver les réglages adaptés et être confortable sur les deux lignes de course, intérieure et extérieure. Même si la ligne extérieure n’existe pas vraiment ici, il faudra s’adapter et rouler côte-à-côte pendant la course. J’apprends la piste. Être rapide sur un tour c’est autre chose que de garder le rythme pendant toute la course. L’objectif est de se positionner intelligemment en début de course, de trouver la bonne ligne et avec quel adversaire je peux me battre, » mentionne avec engouement Louis-Philippe Dumoulin.

Troisième course (récapitulatif) – 7e place
La première course n’a pas manqué d’action sur le circuit du Flamboro Speedway. Alors que Louis-Philippe Dumoulin prend le départ en quatrième position suite au tirage au sort, de surcroît sur la ligne extérieure, la compétition est serrée et donne lieu à quelques bousculades dès les premiers tours. Louis-Philippe Dumoulin maintient sa position, et ce, malgré le fait qu’il prend toutes les relances sur la ligne extérieure, où il est très complexe de dépasser. Le comportement de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare s’améliore grandement dans les 50 derniers tours et une bataille s’amorce avec le pilote de la voiture #24. Louis-Philippe Dumoulin croise le fil d’arrivée en septième position.

Quatrième course (récapitulatif) – Top-5
La deuxième course offre très peu d’action et n’est ponctuée que d’une seule neutralisation. Cinquième sur la grille de départ, toujours suite à un tirage au sort, Louis-Philippe Dumoulin défend sa position avec vigueur tout au long de la deuxième épreuve. Au début de la course positionné parmi les meneurs, la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare est souvent plus rapide au tour que ceux qui sont en tête.

« Nous avons terminé septième et cinquième alors que c’était notre première fois ici à Flamboro Speedway. L’équipe a bien travaillé en optimisant les réglages entre les deux courses pour obtenir davantage de vitesse en milieu de virage. La voiture WeatherTech Canada | Groupe Bellemare était plus survireuse à la fin de la deuxième course, ce qui nous a peut-être coûté une quatrième place ou un podium. Au final, les résultats sont intéressants puisque nous avons pu compétitionner dans le top-5 avec des pilotes qui étaient à domicile et connaissaient très bien la piste. Même si c’est une année plus difficile pour tout le monde, nous sommes très contents d’être en piste. Maintenant, nous nous concentrons maintenant sur la prochaine course et demain nous serons à Jukasa pour des essais en piste afin de nous préparer pour les deux dernières épreuves de la saison, le 12 septembre prochain, » explique Louis-Philippe Dumoulin.

« L’Espace Dumoulin » au Musée Gilles-Villeneuve
Le 8 mai 2018, c’est avec fierté que les frères Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin ont dévoilé « L’Espace Dumoulin » au Musée Gilles-Villeneuve. Les amateurs de course qui n’ont pas pu découvrir « L’Espace Dumoulin » à ce jour, auront la possibilité de le faire puisque l’exposition se poursuit. Vous aurez l’occasion de voir la création de Luc Pilon qui a inspiré le logo des « 50 ans sur le volant » de la famille Dumoulin.
« Passion – Performance – Partenariats »

(André Bouchard: albp@sympatique: albp@symptico.ca)

La protection des athlètes intègres et la lutte contre le dopage sont des priorités absolues pour le Comité International Olympique (CIO), ainsi que le rappelle l’Agenda olympique 2020, la feuille de route stratégique du CIO pour l’avenir du Mouvement olympique. Le CIO procède actuellement à de nouvelles analyses sur les échantillons prélevés lors des Jeux Olympiques de Londres 2012. Ce programme, qui fait appel aux méthodes scientifiques les plus récentes, a pour but d’analyser les échantillons en vue d’y déceler la présence de substances interdites en 2012.
C’est à l’Agence de contrôles internationale (ACI) que le CIO a confié la sélection des échantillons à réanalyser et la gestion des résultats. L’ACI a donc transmis un certain nombre de cas.

Une fois la notification de l’ACI reçue, les athlètes ont la possibilité d’être entendus soit par le Tribunal Arbitral du Sport (TAS), soit par une commission disciplinaire du CIO. Ces deux options leur sont proposées car les Règles antidopage en vigueur durant les Jeux Olympiques de Londres 2012 s’appliquent encore aux cas enregistrés à la suite des réanalyses en cours. Dans le cas présent, l’athlète n’a pas choisi d’être entendu par le TAS et son dossier a donc été automatiquement traité par la commission disciplinaire du CIO.

Dans le cadre de ce processus, le CIO annonce aujourd’hui qu’un athlète a été disqualifié des Jeux Olympiques de Londres 2012. Détails ci-après.

Erol Bilgin, 33 ans, de Turquie, qui concourait aux Jeux Olympiques de Londres 2012 dans l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie dans laquelle il s’est classé 8e, a été sanctionné. La réanalyse des échantillons d’Erol Bilgin prélevés lors des Jeux de Londres 2012 a révélé la présence de substances interdites, la déhydrochlorméthyltestostérone (Oral-Turinabol) et le stanozolol.

La commission disciplinaire du CIO, composée pour ce cas de Denis Oswald (président), Juan Antonio Samaranch et Ingmar De Vos, a décidé ce qui suit :

I. L’athlète, Erol Bilgin :

i) est reconnu avoir commis une infraction aux règles antidopage en vertu des règles applicables aux Jeux de la XXXe Olympiade en 2012 à Londres (présence, et/ou usage, d’une substance interdite ou de ses métabolites ou de ses marqueurs dans le prélèvement corporel d’un athlète),

ii) est disqualifié de l’épreuve à laquelle il avait participé à l’occasion des Jeux Olympiques de Londres 2012, à savoir l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie, dans laquelle il s’est classé à la 8e place qui lui a valu un diplôme,

iii) se voit retirer le diplôme obtenu dans l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie et il lui est ordonné de le rendre.

II. La Fédération internationale d’haltérophilie (IWF) est priée de modifier les résultats de l’épreuve susmentionnée en conséquence et d’envisager toute autre mesure relevant de sa compétence.

III. Le Comité National Olympique de Turquie veillera à la pleine application de cette décision.

IV. Le Comité National Olympique de Turquie fera notamment en sorte que le diplôme décerné à l’athlète en lien avec l’épreuve masculine des 62 kg en haltérophilie soit retourné au CIO dès que possible.

V. Cette décision entre en vigueur immédiatement.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Le pilote de Kristoffersson Motorsport était TQ (meilleur qualificatif) dans le classement intermédiaire, a remporté la demi-finale et la finale pour assurer sa deuxième victoire de la saison – après sa victoire en ronde à Holjes en Suède le week-end dernier.

Le Finlandais Juha Rytkonen était un artiste vedette, pilotant une Hyundai i20 Supercar pour l’équipe GRX SET. Il a terminé quatrième des qualifications, a remporté la deuxième demi-finale et a terminé deuxième de la finale, une place devant le Suédois Timmy Hansen, le champion du monde des pilotes RX en titre, qui s’est battu d’une ouverture difficile à la saison il y a une semaine.

Hansen n’avait pas le rythme pour égaler Kristoffersson ou Rytkonen à l’avant de la finale de six tours sur le circuit de Kouvola, mais a remporté la dernière place sur le podium dans une course pour la ligne d’arrivée avec la star finlandaise Niclas Gronholm. En compétition à domicile pour GRX Taneco, Gronholm a terminé quatrième. L’Allemand Timo Scheider, pilote ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, a terminé cinquième et Kevin Hansen de Team Hansen, de Suède, a fait la finale après un dépassement opportuniste au premier tour des deux demi-finales et a terminé la sixième finale.

La 22e victoire en carrière de Kristoffersson a été accompagnée de la victoire au troisième tour du nouveau prix Champion Fast Start Award. «La finale a été très, très bonne. J’ai pris un très bon départ, comme toute la journée et à partir de là, la piste était similaire à ce qu’elle était en demi-finale, nous avons donc pu nous adapter un peu et faire quelques petits changements pour la finale qui a bien fonctionné. Je dois remercier l’équipe aujourd’hui, nous avons fait beaucoup de travail et déployé beaucoup d’efforts ce week-end, surtout n’avoir qu’une seule voiture sur une nouvelle piste à apprendre. Cela a été assez difficile, mais c’est très agréable de gagner les essais, Q1, Q2, Q3, ma demi-finale et ma finale aujourd’hui », a déclaré Kristofferson.

La deuxième place de Rytkonen a marqué le premier podium de la saison pour une Gronholm RX Hyundai i20. « Je suis vraiment heureux. L’équipe est très, très bonne. Je ne m’y attendais pas du tout. J’ai juste continué à pousser dans la finale, j’avais Topi [Toomas Heikkinen] à la radio qui me donnait des informations et il est très bon, ça aide beaucoup », a déclaré Rytkonen.

Bien qu’il n’ait pas atteint la finale du troisième tour, Mattias Ekstrom reste deuxième du classement des pilotes, les frères Hansen étant à égalité en troisième position. Timmy Hansen était ravi de son premier podium de la saison à Kouvola. «C’était une finale difficile, je suis sorti troisième et à partir de là, c’était une course de rythme. Quand Rytkonen a pris le joker, je savais que nous étions en course pour la position. Papa me poussait tellement à la radio, surtout que les deux derniers tours étaient absolument tout ce que je pouvais donner. Ce n’était pas suffisant pour plus d’un tiers aujourd’hui mais j’en suis content. C’est un énorme pas en avant par rapport à Holjes en Suède le week-end dernier où nous ne savions pas vraiment ce qui se passait et Kevin a remporté une P2, mais nous étions un peu en retard. Après tout le travail que nous avons accompli cette semaine pour être récompensé par un podium, c’est incroyable », a déclaré Hansen.

La première réserve pour la finale était Andreas Bakkerud de Monster Energy RX Cartel, de Norvège, qui a terminé troisième en Q2 et raté de peu une place en finale avec quatrième en demi-finale dans la Renault Mégane. Le Finlandais Jere Kalliokoski est revenu au World RX dans une Ford Fiesta et a terminé quatrième en demi-finale deux, devant les deux pilotes du KYB Team JC. Le Suédois Robin Larsson a été classé cinquième mais a pris sa retraite avec une crevaison à l’avant sur son Audi S1. Ekstrom s’est qualifié en pole position mais s’est retiré de la course au deuxième tour. Timur Timerzyanov de GRX Taneco, de Russie, et Anton Marklund de GCK Bilstein, de Suède, ont terminé quatrième et cinquième en demi-finale.

Le Hongrois Tamas Karai a terminé 13e du classement intermédiaire lors de son premier départ de la saison en World RX, après avoir participé au Championnat d’Europe FIA ​​de Rallycross à Holjes-Suède. Le Français Guerlain Chicherit a été le mieux placé des pilotes Unkorrupted dans la Renault Clios de l’équipe, avec Kevin Abbring du Néerlandais 18e à ses débuts avec l’équipe. Le Finlandais Jani Paasonen a terminé 15e à son événement à domicile pour Ferratum Team. Rene Muennich de ALL-INKL.COM Muennich Motorsport a terminé 16e, Liam Doran de Monster Energy GCK RX Cartel a de nouveau montré un bon rythme mais a eu une manche décevante et a terminé 17e. L’ancien champion finlandais de Rallycross Atro Maatta a terminé 19e au classement intermédiaire.

Paul Bellamy, Senior Vice President of Motorsports Events chez IMG , a conclu:«Félicitations à Johan pour avoir remporté une nouvelle victoire et à Juha pour avoir produit une telle motivation. Aussi à Timmy, comme toutes les équipes du paddock, l’équipe Hansen a travaillé dur cette semaine entre la Suède et la Finlande pour trouver toutes les performances possibles. Merci aux organisateurs et partenaires finlandais de l’événement pour avoir livré cet événement de rien en seulement huit semaines, et à la FIA et aux équipes pour leurs efforts continus dans des circonstances difficiles cette année. 350 membres du personnel ont subi des tests PCR, ont renvoyé des résultats négatifs et continuent de suivre de nouvelles pratiques de travail pour permettre à ces événements de se produire.
«J’attends avec impatience de nouvelles courses de qualité dans la quatrième manche demain, après quoi nous aurons la deuxième édition du nouveau RX After Track alimenté par Monster Energy sur notre Facebook et YouTube canaux.

La quatrième manche du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross aura lieu demain (30 août), également au CapitalBox World RX de Finlande à Kouvola.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Trois-Rivières, le 28 août 2020 – L’organisation des Aigles de Trois-Rivières, en collaboration avec Baseball 360 Trois-Rivières, innove et fait de ses programmes AA et Junior un programme de développement annuel.
La formation Junior Élite, qui fêtera sous peu ses 50 ans, fait figure de référence dans son circuit par le professionnalisme et la qualité de ses équipes, année après année. La structure AA est tout aussi un modèle dans le baseball associatif québécois ayant depuis sa naissance en 2012 développé ses joueurs et ses équipes dans une structure intégrée qui fait l’envie de plusieurs. Les succès du programme des Aigles AA sont reconnus partout en province alors que les représentants Mauriciens cumulent les championnats provinciaux, les participations aux championnats nationaux, les sélections sur les équipes du Québec, etc. Le tout est fruit d’efforts soutenus de bénévoles dévoués et d’entraîneurs passionnés et hautement qualifiés qui accompagnement le développement de ces jeunes joueurs. C’est toute une structure travaillant dans la même direction, le développement et plaisir de nos jeunes qui se traduit éventuellement par le succès des équipes.
Soucieux de demeurer à l’avant-plan, les Aigles innovent de nouveau en lançant le programme de perfectionnement des Aigles qui vient en quelque sorte compléter l’encadrement estival en proposant à tous ses athlètes AA et Junior des entraînements supervisés par les entraîneurs des Aigles et autres entraîneurs invités, et ce, sur une base régulière à raison de deux fois par semaine, de septembre à mai.

« Le sport étude dans région de la Mauricie est déjà bien couvert au niveau baseball et fait de l’excellent travail, mais certains de nos athlètes font le choix de pratiquer d’autres sports durant l’hiver. Ce programme donne l’opportunité, pour tous les joueurs de notre structure, peu importe l’école qu’ils fréquentent, leur statut socioéconomique ou les autres sports qu’ils veulent faire pendant l’hiver, de pouvoir continuer leur développement et de garder la forme en saison morte, le tout accompagné par nos entraîneurs à un coût des plus abordables », explique le directeur général des Aigles, René Martin.
Les entraînements auront lieu au Stade Quillorama ainsi que chez Baseball 360 Trois-Rivières, partenaire au projet.
« À titre de partenaire et site officiel d’entraînement des Aigles AA, il nous apparaissait un incontournable de venir appuyer ce projet en rendant nos installations, nos entraîneurs et plages horaires hautement accessibles aux Aigles pour permettre à ce projet unique au Québec de se réaliser. Il n’est certes pas coutume de voir les bénévoles et des organisations s’impliquer de la sorte à l’année pour le développement des jeunes », affirme Steeve Ager, propriétaire de Baseball 360 Trois-Rivières.
Tel que mentionné précédemment, les sessions d’entraînements seront sous la supervision des entraîneurs des Aigles Junior et AA, de joueurs de la structure, actuels comme anciens, et autres entraîneurs invités.
«C’est garder cette énergie d’une grande famille autour de nos joueurs. C’est développer de futurs entraîneurs à même la structure existante en redonnant aux plus jeunes », ajoute Martin.
Les premiers entraînements débuteront dans la semaine du 21 septembre.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

  Montréal, le 26 août 2020 – Le copropriétaire des Alouettes de Montréal, Gary Stern, a émis la déclaration suivante :

À tous les partisans, les commanditaires, les partenaires et les membres des médias,

Comme vous le savez tous, j’ai acheté les Alouettes de Montréal à la fin de décembre 2019. Je considère que ce fût un de mes plus grands moments à vie quand les autres gouverneurs ont accepté que Sid Spiegel et moi-même puissions faire partie de cette grande ligue au passé glorieux.

Sid et moi savions que de grands défis nous attendaient afin de ramener notre équipe, les Alouettes de Montréal, au niveau d’excellence dans lequel elle s’est déjà trouvée. Nous voulions bâtir sur la remontée amorcée sur le terrain en 2019, en plus de mettre sur pied une solide base financière pour le futur.

Les dernières années n’ont pas été tendres pour les Alouettes sur le plan financier et ce modèle n’était pas durable.

Nous avions entrepris l’année avec beaucoup d’optimisme et nous entrevoyions une excellente saison.

Je ne sais pas si j’ai eu un éclair de génie, ou si c’était un cadeau du ciel, mais j’ai eu la bonne fortune de rencontrer et d’engager Mario Cecchini comme président, puis d’amener Danny Maciocia à bord comme directeur général. D’ailleurs, j’en profite pour saluer le travail des troupes durant cette période particulière.

Ensemble, ils ont fait de très grands progrès à réorganiser la structure administrative et financière de l’organisation, en plus des opérations football.

Nous avions déjà en place un entraîneur-chef extraordinaire en la personne de Khari Jones, un futur quart membre du Panthéon en Vernon Adams Jr., que nous avons immédiatement signé pour les trois prochaines années, et le Joueur canadien par excellence dans la LCF en Hénoc Muamba.

Nous savions que nous avions plus d’un million de partisans au Québec qui attendaient le retour d’une équipe, qui a démontré son professionnalisme et qui était dédiée à l’emporter et à être compétitive sur une base quotidienne.

Nous ne pouvons nous cacher derrière la COVID-19 et l’utiliser comme excuse pour ne pas nous améliorer. Elle n’a pas été, et ne sera pas, la cause de la chute de la LCF. Nous devons simplement voir ce virus comme une chose qui nous a permis de voir les failles dans le modèle d’affaires de notre ligue.

Nous devons maintenant travailler main dans la main avec nos joueurs. Nous devons être d’autant plus à l’écoute de nos partisans, qui ont été loyaux envers nous, et également de tous les amateurs de football.

Nous devons évoluer en tant que circuit, et nous devons apporter les changements requis pour assurer non seulement une saison 2021, mais aussi une pérennité pour les années à venir.

Nous devons arrêter de chercher à jeter le blâme et regarder en avant dans le monde en constante évolution, afin d’adapter notre ligue à cette nouvelle réalité.

Ce n’est pas une tâche facile pour nos propriétaires et nos présidents.
Ce n’est pas une tâche facile pour nos joueurs.
Ce n’est pas une tâche facile pour nos partisans, ce n’est pas une tâche facile pour nos commanditaires.
Ce n’est pas une tâche facile pour nos partenaires médias comme Bell Media et Cogeco.
Ce n’est pas une tâche facile pour nos médias généreux.
Et certainement, comme nous avons pu le constater, ce n’est pas une tâche facile pour notre gouvernement.

Ce qui est facile par contre, c’est d’être d’accord sur le fait qu’il y a un besoin et une grande place pour notre ligue unique.

J’espère sincèrement que vous allez regarder tout le bien que la LCF a fait au cours des dernières années et que vous allez nous accorder votre temps et votre appui, alors que nous allons la faire grandir et l’améliorer.

Je vous assure que les neuf équipes désiraient jouer en 2020, et qu’elles veulent toutes jouer au football en 2021, ainsi que dans le futur.

Le modèle de la LCF a besoin de changement, et l’année 2020 nous l’a prouvé.

Notre ligue est ici pour rester, elle ne s’effondrera pas et elle ne disparaîtra pas. Écoutez chacune de vos équipes et accordez leur tout l’appui que vous pouvez leur accorder.

Nous sommes ici pour écouter, pour changer, ainsi que pour revenir encore plus fort et meilleur que jamais.

Merci

Gary Stern

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

NB: COMMUNIQUÉ INTÉGRAL DE LA DIRECTION DES ALOUETTES

Toronto, le 24 août 2020 – La Ligue canadienne de football (LCF) a dévoilé une idée innovatrice qui permettra à ses partisans de vivre l'expérience unique de voir leurs noms être gravés dans la glorieuse tradition de la Coupe Grey : le socle des partisans de la Coupe Grey.

«Le socle des partisans de la Coupe Grey est notre façon de reconnaître que nos partisans sont la fondation sur laquelle reposent cette grande Ligue et la légende de la Coupe Grey», a dit le commissaire de la LCF, Randy Ambrosie.

Les partisans auront l’occasion unique de graver leurs noms dans ce socle permanent – un superbe hommage de 48 pouces (environ 122 centimètres) de haut aux partisans de la LCF, fabriqué à partir de l’érable et de l’aluminium canadien – sur lequel l’iconique trophée de la Coupe Grey sera placé au cours de toutes ses apparitions publiques.

«Lorsque la situation causée par la COVID-19 nous a forcé d’annuler la saison 2020, nous avons déclaré que nous étions entièrement commis à faire de 2021 le plus grand retour dans l’histoire de la LCF», a dit Ambrosie.

«Les partisans nous demandent depuis le début de la pandémie comment peuvent-ils aider la ligue et les équipes qu’ils aiment. Et bien, le socle des partisans est l’une de ses manières qui nous permettra de revenir plus fort que jamais. Il s’agit d’une occasion unique de démontrer votre fierté envers notre longue histoire et votre espoir pour des lendemains prometteurs.»

Les détenteurs d’abonnements de saison seront les premiers à pouvoir enchâsser leurs noms – ou celui d’un partisan qu’ils voudront honorer – dans l’histoire de la Coupe Grey, à partir d’aujourd’hui, pour la somme de 349 $. Cette offre exclusive pour les détenteurs se poursuivra jusqu’au 30 août à 23 h 59. Après cette date, d’autres partisans pourront faire de même pour la somme de 399 $.

Le projet du socle des partisans de la Coupe Grey est soutenu par la LCF et l’Association des joueurs de la LCF (AJLCF). Les neuf équipes du circuit et les joueurs de la LCF recevront les sommes recueillies.

«Le socle des partisans de la Coupe Grey est une idée innovante qui est soutenue par les joueurs comme façon d’amener nos partisans encore plus près de notre sport», a déclaré Solomon Elimimian, le président de l’AJLCF.

«Ce socle permet non seulement de reconnaitre l’apport des passionnés et de les célébrer, mais surtout, il permet d’unir nos joueurs, nos partisans et les équipes de la ligue d’une manière forte et significative. Cette initiative nous aidera en 2020 et contribuera à notre retour en force en 2021.»

Pour en apprendre davantage sur cette occasion unique, et afin d’y voir une interprétation numérique de la création du nouveau socle des partisans de la Coupe Grey, rendez-vous au http://www.soclepartisanscoupegrey.ca.

Ce site immersif http://www.soclepartisanscoupegrey.ca permet aux partisans de voir le socle des partisans de la Coupe Grey de plus près. Celles et ceux qui décideront d’afficher leur fierté et leur appui en participant à cette expérience auront aussi la chance de voir leur nom – ou le nom de celui ou de celle qu’ils auront décidé d’honorer – comme il apparaîtra sur cette pièce unique.

Le forfait du socle des partisans de la Coupe Grey comprend :

- Votre nom gravé sur le socle des partisans de la Coupe Grey.
- Un certificat numérique – un article de collection – apparaissant sur le site www.soclepartisanscoupegrey.ca, sur lequel il y aura votre nom – ou celui de la personne que vous désirez honorer – et les signatures du commissaire de la LCF et d'un représentant de votre équipe préférée.
- L'occasion unique d'enregistrer et de partager des vidéos et des photos du socle des partisans de la Coupe Grey, sur lequel apparaîtra votre nom.
- Une reconnaissance dans le stade de votre marché de football de la LCF.

Fièrement fabriqué au Canada, le socle des partisans de la Coupe Grey est un podium dynamique multiplateforme, créé afin de représenter pour toujours les partisans qui appuient nos joueurs, nos équipes et le football canadien, en tant que passion nationale et de chez nous.

Le socle consiste en 10 piliers représentant les neuf formations de la LCF, tout en reconnaissant le Canada atlantique comme faisant partie de la famille du circuit canadien. Mais cela met aussi l’accent sur l’unité en évitant les couleurs partisanes, la diversité en disposant de piliers de différentes grandeurs, et l’espoir en notre futur prometteur, alors que les piliers seront tous illuminés.

«Le design évoque l’idée que ce sont les partisans qui soulèvent la coupe Grey, alors que ce trophée appartient à tous et à toutes, tout comme la LCF et le Canada», a dit Ambrosie.

«Dans cette année sans précédent et remplie de défis, nous voulions trouver un moyen de souligner à quel point nous apprécions l’engagement et l’espoir de nos partisans. Et nous voulions le faire de manière à ce que les partisans puissent démontrer qu’ils et qu’elles croient toujours en la LCF et à ce que la Coupe Grey signifie pour le Canada, que rien ne nous empêchera de nous rassembler à nouveau et que nous allons continuer d’enrichir la légende et l’héritage de la Coupe Grey. Le socle des partisans de la Coupe Grey a émergé de ces idées.»

• Les détenteurs d’abonnements de saison seront les premiers à pouvoir enchâsser leurs noms – ou celui d’un partisan qu’ils voudront honorer – dans l’histoire de la Coupe Grey.
• Les pilliers du socle sont faits de bois canadiens.
• Le socle des partisans de la Coupe Grey est d’une hauteur de 48 pouces (122 cm).
• Les noms seront gravés dans des plaques d’aluminium produites au Canada.
• (André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Montréal, 23 août 2020 – Le Championnat provincial junior des garçons était présenté cette fin de semaine en collaboration avec Turkish Airlines au Golf Château-Bromont. Les 22 et 23 août, l’événement regroupait 120 jeunes golfeurs de catégories junior, juvénile et U14.

Dès la première ronde où il s’est installé en tête du peloton à -7, le champion juvénile de 2019, Hugo Denis (Le Mirage), a bien fait sentir son intention de s’approprier le titre junior des garçons cette année. Son plus proche rival, Jean-Philippe Parr (Ki-8-Eb), membre d’Équipe Canada, qui le talonnait par deux coups après avoir fait un trou d’un coup au 11e, avait quant à lui pris les commandes de la compétition chez les juvéniles. Malik Dao (Summerlea), champion amateur 2020 et membre d’Équipe Canada, partageait quant à lui la troisième place avec Guillaume Paquette (Gray Rocks), Yaorui Xu (Ottawa Hunt) et Alexis Clément (Drummondville) à -3 à l’aube de la ronde finale.

Après quelques averses en matinée, c’est finalement sous un soleil de plomb que se sont élancés les meneurs. Cette belle température a profité à Jean-Philippe Parr, qui a rapidement trouvé ses aises pour ramener une carte finale de 70 (-2). Le tout lui a du même coup permis de remporter les titres provinciaux des catégories junior et juvénile.

« Aujourd’hui (dimanche), je voulais avoir du fun et me concentrer seulement sur ma partie. J’ai réussi un aigle au sixième trou et ça m’a donné du momentum. Ensuite, tout allait assez bien pour moi et ça m’a permis de rattraper Hugo (Denis) et de remporter le titre. Je suis très content du résultat ! » a indiqué le golfeur de 16 ans, qui complète son tournoi à -7 (137).

Son bon ami Hugo Denis a joué une dernière ronde de 74 (+2) et terminé à égalité au deuxième échelon avec Alexis Clément. Les deux ont conclu avec un cumulatif de 139 coups (-5) à l’issue du tournoi.

Pour leur part, Malik Dao et Yaorui Xu se sont respectivement classés deuxième et troisième chez les juvéniles. Dao a conclu la compétition à -3 (141), alors que Xu montre une fiche de -1 (143).

L’équipe de Golf Québec tient à remercier Martin Ducharme et son équipe du Golf Château-Bromont qui ont rendu la tenue de cet événement possible en préparant un parcours des plus exceptionnels pour mettre nos compétiteurs au défi.

Prochains tournois
L’équipe de Golf Québec se dirige maintenant vers le Club de golf Elm Ridge où le Championnat partie par trous masculin sera présenté du 24 au 27 août en collaboration avec Turkish Airlines et belairdirect. L’événement mettra en vedette 48 amateurs qui tenteront de mettre la main sur le titre qu’Étienne Papineau (Pinegrove) avait remporté en 2018 et 2019, mais qu’il ne peut malheureusement pas défendre cette année en raison d’une blessure. Chez les séniors, 16 compétiteurs convoiteront aussi la victoire en l’absence du champion de 2019, Serge Amyot (Summerlea).

Merci à nos partenaires
En 2020, Golf Québec est fière de pouvoir compter sur la collaboration de Turkish Airlines et de belairdirect pour la présentation des circuits provinciaux masculins et féminins. Les tournois composant le circuit provincial junior seront également présentés en collaboration avec Turkish Airlines. Par ailleurs, les bénévoles, les arbitres et les employés de Golf Québec seront habillés par adidas tout au long de la saison. Les joueurs ne seront pas en reste puisqu’ils recevront les balles officielles TP5 et TP5X offertes par TaylorMade dans les compétitions majeures.

À propos de Turkish Airlines
Turkish Airlines, un membre de Star Alliance, est une ligne aérienne à quatre étoiles dont la flotte de 364 aéronefs (commerciaux et de transport de fret) vole dans un plus grand nombre de pays partout à travers le monde que toute autre ligne aérienne. Avec 127 pays situés sur cinq continents, nous desservons 319 destinations dans le monde entier. Pour la cinquième année consécutive en 2015, Turkish Airlines a reçu le prix de la « Meilleure ligne aérienne en Europe » octroyé par Skytrax World Airline Awards.

Turkish Airlines investit dans la qualité de ses services, de ses systèmes de divertissement en vol, de sa cuisine gastronomique et de ses employés. Turkish Airlines comprend la responsabilité qui lui incombe en tant que pionnière dans son industrie et est déterminée à atteindre son objectif de devenir un chef de file régional ainsi qu’une ligne aérienne renommée mondialement pour ses services incomparables, sa qualité supérieure et sa fiabilité. Pour plus d’information, visitez http://www.turkishairlines.com/.

À propos de Golf Québec – Initier des passions, nourrir des rêves
Fondée en 1920, Golf Québec est la fédération sportive provinciale qui a pour mission d’augmenter la participation au golf et d’en développer l’excellence. Golf Québec fournit des services de base tels que le programme de Golf en milieu scolaire, les Premiers élans et ses programmes de connectivité, le circuit Premier départ, les Centres de développement de golf junior (CDGJ) les règles du golf, l’évaluation de parcours, le système universel de handicap, Vert la guérison ainsi que le Temple de la renommée du golf du Québec. Golf Québec supervise également diverses compétitions de niveaux régional et provincial afin d’amener les amateurs de golf de chez nous à se dépasser pour éventuellement atteindre les sphères supérieures des circuits professionnels. Pour obtenir de plus amples informations, visitez http://www.golfquebec.org.

(André Bouchard: albpsympatio.ca)

Unique dans toute la Francophonie

Trois-Rivières, le 17 août 2020 – Forte d’une expertise de 50 ans dans le domaine du loisir,
l’Université du Québec à TroisRivières (UQTR) devient cet automne la première université
francophone au monde à offrir un doctorat en études du loisir. La période de demande
d’admission est d’ailleurs en cours sur le site http://www.uqtr.ca.
Ce nouveau programme est dirigé par le Département d’études en loisir, culture et tourisme. Il
permettra aux étudiants de se pencher sur les problématiques complexes de ce domaine afin
de contribuer au développement de solutions adaptées pouvant améliorer la qualité de vie des
individus et des collectivités, tout en mettant l’accent sur les dimensions culturelles, sociales,
psychologiques et territoriales du loisir. Les diplômés de ce doctorat pourront ainsi œuvrer dans
diverses sphères de notre société, dont l’enseignement et la recherche, mais aussi devenir des
vecteurs de l’innovation sociale en permettant la médiation scientifique dans les différents
milieux sociaux, gouvernementaux ou autres.
« L’étude du loisir, c’est beaucoup plus que la recherche sur l’activité en elle-même. Nous nous
préoccupons des individus qui pratiquent le loisir, ainsi que de l’environnement dans lequel il est
pratiqué. Alors, on se demande comment la pratique d’un loisir peut avoir des répercussions
positives sur les individus, les communautés ainsi que les territoires. Notre domaine d’étude est
assez nouveau si on le compare à d’autres disciplines universitaires, ce qui fait que les
possibilités de recherches sont aussi vastes que fascinantes », explique Denis Auger, directeur
de comité de programme de cycles supérieurs au Département d’études en loisir, culture et
tourisme de l’UQTR.
« Notre université a fait preuve d’audace et de vison il y a plus de 50 ans pour investir un
domaine qui touche de près les gens de toutes les générations et dont les répercussions sont
importantes tant au plan social, que scientifique et économique. Je suis extrêmement fier du
travail accompli par l’ensemble des professeurs et du personnel du Département d’études en
loisir, culture et tourisme. Ce programme unique permet une fois de plus à l’UQTR de
rayonner ici et sur la scène internationale », affirme Daniel McMahon, recteur de l’UQTR. 
50 ans d’évolution
L’arrivée de ce nouveau doctorat se fait de façon toute naturelle puisque l’UQTR offre un
baccalauréat en loisir, culture et tourisme depuis 1969 (désigné « baccalauréat en récréologie »
de 1969 à 2001), ainsi qu’une maîtrise depuis 1976. Le baccalauréat de l’UQTR est d’ailleurs la
seule formation à mener au titre professionnel de récréologue au Québec. En tout, 2248
étudiants ont obtenu un diplôme de baccalauréat et 317 étudiants ont complété une maîtrise en
loisir, culture et tourisme. Un peu plus de 80 étudiants en moyenne s’inscrivent au premier et au
deuxième cycle chaque année.
De multiples ententes de partenariats et d’échanges avec différentes universités étrangères
permettent aux étudiants de parfaire leurs connaissances. Les professeurs sont par ailleurs très2 / 2
actifs en recherche, autant dans les domaines du loisir, de la culture et du tourisme que ceux du
plein air, du sport et de la santé, notamment.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)