Marie-Pier Champagne est la grande gagnante du 70e Gala Rouge et Or présenté par la Fédération des producteurs d’œufs du Québec, elle qui a remporté l’unique prix de la soirée, le trophée Jean-Marie de Koninck du Mérite académique présenté par TELUS.

Joueuse de basketball et étudiante au doctorat en Aménagement du territoire et développement régional, Marie-Pier Champagne s’est démarquée autant sur les bancs d’école que par son implication sociale et communautaire. En l’absence de saison en raison de la pandémie de COVID-19, l’étudiante-athlète de 25 ans a notamment maintenu une moyenne parfaite de 4,33 à sa première session au doctorat à l’automne. Elle est d’ailleurs l’une des très rares membres du Rouge et Or à avoir complété un baccalauréat, une maîtrise et amorcé un doctorat lors de ses années d’éligibilité.

Au moment où la société en avait le plus de besoin, Marie-Pier Champagne a poursuivi son impressionnant travail communautaire en s’impliquant dans plusieurs comités d’aide aux plus démunis, en plus d’offrir d’innombrables heures de tutorat à plusieurs étudiants-athlètes du programme Rouge et Or.

« Ça représente mon parcours au sein du Rouge et Or, avoue Marie-Pier Champagne, qui succède ainsi à Samuel Lamhamedi comme gagnante du prestigieux trophée Jean-Marie de Koninck du Mérite académique. Un parcours rempli d’efforts, de sacrifices, de réussites, mais aussi d’échecs. Ça montre à quel point j’ai évolué en tant que personne au sein du Rouge et Or. »

Privée d’une cinquième et ultime saison universitaire en 2020-2021, Marie-Pier Champagne sera de retour pour boucler sa carrière sportive l’an prochain.

Janika Bourgeois (badminton, génie mécanique), Raphaël Duval (natation, médecine), Alton Neid (basketball, génie mécanique) et Edwige Zufferey (athlétisme, bio-informatique) étaient également en nomination.

29 athlètes de mérite récompensés

En virtuel pour une deuxième année consécutive, le 70e Gala Rouge et Or présenté par la Fédération des producteurs d’œufs du Québec a également récompensé les athlètes de mérite de chaque équipe. Élus par leurs entraîneurs, ces 29 récipiendaires se sont démarqués au sein de leur formation par leur leadership, leur persévérance et leurs efforts académiques malgré les déceptions vécues dans la dernière année.

Athlétisme

Emma Dagenais – Ulverton (Qc) – Nutrition
Louis Brosseau – Québec (Qc) – Histoire
Badminton

Alice Boivin – Rouyn-Noranda (Qc) – Doctorat en médecine
Mathieu Morneau – Québec (Qc) – Enseignement de l’éducation physique et à la santé
Basketball

Marie-Pier Champagne – Québec (Qc) – Doctorat en aménagement du territoire et développement régional
Nicolas Desjardins – St-Augustin-de-Desmaures (Qc) – Physiothérapie
Cheerleading

Noémie Roussel – Québec (Qc) – Psychologie
Anthony Bilodeau – Québec (Qc) – Éducation au préscolaire et enseignement au primaire
Cross-country

Camille Riopel – Ste-Agathe-des-Monts (Qc) – Maîtrise en épidémiologie
Jonathan Tedeschi – Montréal (Qc) – Maîtrise en philosophie
Football

Jordan Duprey – Gatineau (Qc) – Administration des affaires
Alexis Pelchat-Foley – Québec (Qc) – Intervention sportive
Golf

Virginie Roy – Québec (Qc) – Administration des affaires
Étienne Lesieur – Shawinigan (Qc) – Administration des affaires
Natation

Anne-Sophie Sheedy – Québec (Qc) – Administration des affaires
Samuel Bélanger – Québec (Qc) – Science politique
Rugby

Anne-Frédérique Simard – Québec (Qc) – Psychologie
Ski alpin

Frédérique Brunet – Québec (Qc) – Administration des affaires
Julien Vinet – Montréal (Qc) – Doctorat en médecine
Ski de fond

Stéphanie Filion – Québec (Qc) – Doctorat en pharmacie
Alexis Dumas – Québec (Qc) – Génie mécanique
Soccer

Laura Perron-Wojcik – Montréal (Qc) – Enseignement de l’éducation physique et à la santé
Wassim Chaouki – Champigny sur marne (France) – Administration des affaires
Tennis

Émilie Corbett – St-Eustache (Qc) – Psychologie
Louis-Charles Roussel – Baie-Comeau (Qc) – Ergonomie
Triathlon

Gabrielle Bernatchez – Québec (Qc) – Physiothérapie
Charles Paquet – Québec (Qc) – Administration des affaires
Volleyball

Béatrice Lamarche – Montréal (Qc) – Affaires publiques et relations internationales
William Bergeron – St-Jérôme (Qc) – Kinésiologie
Une année particulière pour tous

En plus de saluer l’entrée en scène particulière de près de 170 recrues, cette 70e édition du Gala Rouge et Or présenté la Fédération des producteurs d’œufs du Québec a permis de remercier ceux qui terminent leur parcours sans avoir eu la chance de compétitionner une dernière fois.

Julie Dionne, directrice du Service des activités sportives, et Jean-Noël Corriveau, directeur adjoint et responsable du programme Rouge et Or, ont d’ailleurs profité de l’occasion pour annoncer une série de privilèges réservés aux nouveaux finissants. Ils auront notamment accès au PEPS totalement gratuitement en plus de profiter de tarifs préférentiels à la Clinique du PEPS ainsi qu’à la billetterie Rouge et Or. D’autres bonnes nouvelles pour l’ensemble des anciens Rouge et Or sont à venir dans les prochaines semaines.

Tout ce travail n’aura pu être possible sans le dévouement sans borne des précieux bénévoles des 14 clubs Rouge et Or. Dans un contexte très difficile, chaque conseil d’administration s’est serré les coudes pour surmonter les nombreux défis. Félicitations aux 14 bénévoles de l’année :

Normand Boily (natation), Emmanuel Boisvert (athlétisme / cross-country), Marc-Raphaël Darveau (rugby), Michel Gendron (football), Gilles Gingras (golf), Kateri-Anne Grenier (tennis), Éric Labbé (cheerleading), Valérie Lavoie (ski de fond), Arnaud Lebeuf (badminton), Geneviève Marcotte (soccer), Jean-Michel Picard (basketball), Daniel Rivest (volleyball), Marilou Rivest (triathlon), Louis-Philippe Taillon (ski alpin).

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Trois-Rivières, le 4 mai 2021 – Ayant développé une expertise mondialement reconnue en loisir depuis plus de 50ans, l’Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR) vient de se voir octroyer l’un des sept centres d’excellence internationaux en recherche dans ce domaine. L’université trifluvienne devient ainsi la seule entité francophone à faire partie de ce réseau parrainé par la World Leisure Organisation, l’organisme consultatif de l’UNESCO et de l’ONU dansle secteur du loisir.
La World Leisure Organisation avait pourtant comme prérogative de ne pas créer plus d’un centre d’excellence parpays. L’aspect francophone ainsi que la précieuse expertise de l’équipe trifluvienne ont toutefois convaincul’organisation de faire exception à sa propre règle. L’UQTR joint donc un réseau bien implanté en Colombie Britannique, en Chine, au Brésil, en Nouvelle-Zélande, aux Pays-Bas et en Hongrie.
« Quel privilège pour notre université de rayonner à travers la notoriété de nos chercheurs dans le domaine du loisir.
L’équipe du Département d’études en loisir, culture et tourisme peut être immensément fière de cet accomplissement et, tous ensemble, nous pouvons être reconnaissants envers nos pionniers institutionnels qui ont eu l’audace, mais aussi la vision d’établir le loisir comme objet d’études et de recherche », souligne le recteur Christian Blanchette.Avec la constitution de ce nouveau centre d’excellence viennent de nouvelles opportunités de recherche, departenariats, de mobilité étudiante, de cours à l’étranger, de stages et de recrutement. Et si la pandémie a parfois ralenti les activités de recherche dans certains secteurs, celui du loisir a quant à lui vu les opportunités et les besoins se multiplier.

« L’UQTR a une belle tradition et une notoriété enviable en études du loisir, étant l’une, sinon la plus grande institution dans la francophonie de notre secteur. Il est temps pour nous de jouer un plus grand rôle. La constitution d’un centre d’excellence soutenu par la World Leisure Organisation arrive donc à point pour nous, car elle ouvre la porte à nos chercheurs et nos étudiants qui souhaitent développer et promouvoir des projets qui contribueront au bien-être des collectivités d’ici et de partout dans le monde », explique Marc-André Lavigne, professeur et codirecteur du Centre d’excellence en loisir.
Rappelons que les chercheurs du Département d’études en loisir, culture et tourisme de l’UQTR sont déjà très actif sau Québec et à l’international. Leurs champs d’expertise couvrent divers domaines comme le plein air, le sport et la santé, notamment. Depuis 2020, l’UQTR est la seule université au monde à offrir le doctorat en études du loisir enfrançais.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca) (Photos: UQTR)

Le Champion du Monde de Rallycross montre sa classe pour décrocher la première victoire de 2021
Hallman profite du chagrin d’Olofsson dans Supercar Lites
Enholm remporte les honneurs CrossCar / Crosskart alors qu’Andersson et Tiger doublent
L’action à indice d’octane élevé reprendra à Höljes en Suède plus tard ce mois-ci
Johan Kristoffersson a gardé son sang-froid pour remporter une première victoire en RallyX Nordic présenté par Cooper Tyres en 2021 à la fin d’un lever de rideau meurtri à Nysum au Danemark aujourd’hui (2 mai).

Le triple Champion du Monde FIA ​​de Rallycross a perdu de peu face à Fraser McConnell lors de la manche d’ouverture de la saison samedi, mais a pris sa revanche 24 heures plus tard avec une performance impressionnante au Nysumbanen à grande vitesse.

Il y a eu également du succès pour la recrue Tommi Hallman en Supercar Lites et Sebastian Enholm en CrossCar / Crosskart, tandis que Lukas Andersson et Simon Tiger ont fait deux sur deux en CrossCar Juniors et Open 2WD respectivement.

Supercar

Johan Kristoffersson semblait avoir une cible sur le dos pendant une grande partie de samedi, plusieurs pilotes ayant eu un contact significatif avec la Volkswagen Polo de 32 ans alors qu’ils cherchaient à revendiquer le plus gros cuir chevelu de la catégorie Supercar, et le Suédois a dû faire face plus de la même chose dimanche.

Cependant, la star du KMS était imperturbable sur son chemin vers un maximum de points et a montré pourquoi il est largement considéré comme le meilleur du secteur avec plusieurs entraînements acharnés contre un domaine ultra-compétitif.

Kristofferson a lancé les choses avec une victoire étincelante en Q1, utilisant un joker précoce pour réviser le Fraser McConnell au départ rapide dans le dernier tour avant de naviguer en toute sécurité en Q2. Il a ensuite tenu son sang-froid en Q3 – malgré un virage en arrière et une pénalité de 3 secondes pour avoir poussé – dans le type d’affaire tout-action dont RallyX Nordic est devenu synonyme.

Après avoir terminé en tête du peloton à l’étape intermédiaire, le champion du monde en titre a empêché McConnell de remporter la première demi-finale avant de répéter le résultat avec une relative facilité dans une confrontation finale physique.

Après s’être bien échappé de la pole, Kristoffersson s’est dégagé en tête du peloton tandis que McConnell et Sondre Evjen frottaient les poignées de porte dans le virage deux.

C’est le Jamaïcain qui s’est d’abord imposé, mais la stratégie de joker alternatif d’Evjen et son rythme accrocheur l’ont remis en deuxième place dans le dernier tour, seulement pour que le Norvégien soit large suite à un tap de son rival. McConnell a ensuite été sanctionné pour avoir poussé, ce qui a valu à l’as des Olsbergs MSE une pénalité de 2 secondes qui l’a ramené à la troisième place.

Andreas Carlsson est rentré quatrième pour l’ACRX, tandis qu’Ulrik Linnemann a été laissé pour dénigrer ce qui aurait pu être après que le Danois ait remporté la Q2, mais n’a pas pu commencer la deuxième demi-finale en raison de dommages accidentels subis vers la fin de la Q3.

Kristoffersson a déclaré: «Les mécaniciens ont fait un travail fantastique hier, donc la voiture a très bien fonctionné toute la journée. Cela a été beaucoup de travail entre les courses de qualification, mais nous avons finalement remporté la victoire aujourd’hui et la voiture se sent très bien. Une fois que je suis devant et que je peux conduire aussi vite que possible, j’essaye juste de profiter de mon rallycross.

«C’était bien d’arriver sur un nouveau circuit, c’est sûr. J’ai été surpris à quelques reprises pendant le week-end, mais j’ai aussi commis quelques erreurs moi-même. Nous menons le championnat et nous avons marqué des points aujourd’hui, donc j’en suis content.

«Une chose que je peux dire, c’est que je ne trouve pas le RallyX Nordic facile! J’espère être à Höljes pour plus de ces batailles. »

Supercar Lites

Pour une recrue de la catégorie, Tommi Hallman a été impressionnante sur le rythme de tête tout au long du week-end en Supercar Lites, et le Finlandais a accéléré vers un superbe succès à la deuxième fois seulement de demander aujourd’hui.

Comme hier, Simon Olofsson était l’homme à battre dans la catégorie monotype, dominant à nouveau les étapes de qualification et semblant bien placé pour assurer un deuxième balayage net consécutif jusqu’à ce qu’un problème de moteur le contraigne à sortir dans le premier tour de sa demi-finale. final.

Le malheur du pilote du STS RX a ouvert la porte à Hallman, qui avait déjà pris la tête de l’extérieur de la première rangée grâce à un coup de foudre. De là, il a confortablement réservé sa place en finale devant Niklas Aneklev et l’impressionnant Grégory Fosse.

Avec Olofsson absent, Martin Enlund est apparu comme le plus grand danger pour Hallman – après avoir battu le pilote SET Promotion à l’étape intermédiaire. Le Suédois menait solidement la deuxième demi-finale jusqu’à ce qu’une rupture de suspension en fin de course lui coûte des positions à Martin Jonsson et Mats Oskarsson, l’as Enlunds Motorsport se battant vaillamment pour conserver la troisième place. Malheureusement, tout serait en vain, car un premier affrontement de coin avec Aneklev a ensuite précipité une sortie anticipée de l’événement principal.

Après un superbe week-end, des problèmes mécaniques ont cruellement empêché Jonsson de participer à la finale et laissé Hallman seul sur la première ligne de la grille, mais le joueur de 20 ans avait encore tout à voir avec Oskarsson et Fosse qui claquaient sur ses talons depuis le désactivé. Inébranlable partout, il a produit une performance sans égal pour remporter à juste titre sa première victoire.

Le résultat laisse Hallman en tête du classement du titre avec un point d’avance sur Olofsson, tandis qu’Oskarsson était ravi de son troisième podium en RallyX Nordic – après avoir atteint la tribune à Höljes l’été dernier.

Fosse, qui est encadré par l’ancien champion RallyX Nordic Supercar Lites Guillaume De Ridder, a fait tourner les têtes lors de ce qui n’était que son deuxième week-end dans la catégorie en devançant de nombreux adversaires plus expérimentés.

En revanche, Linus Östlund – le challenger le plus proche d’Olofsson hier – a eu du mal à se libérer du peloton pendant une bonne partie de la journée avant qu’un rapprochement avec Jonsson en deuxième demi-finale n’ait marqué un bain précoce pour le pilote OMSE.

Hallman a déclaré: «Je me sens très bien après ça – quelle course! C’était même difficile d’arriver au Danemark avec la situation Covid, donc ça a été la semaine la plus stressante de ma vie, mais nous voilà – sur le podium deux fois, donc c’est parfait.

«C’est formidable de mener le championnat. J’espère vraiment pouvoir me battre en Suède également. Merci à tous mes mécaniciens, partenaires et bien sûr SET Promotion. Rendez-vous à Höljes! »

Casting de soutien

Ce fut un week-end inoubliable pour Sebastian Enholm en CrossCar / Crosskart, alors que le Suédois a été racheté pour des occasions manquées samedi avec un affichage dominant 24 heures plus tard.

Le joueur de 17 ans a terminé en tant que Top Qualifier hier avec deux temps les plus rapides sur trois avant que les événements ne se déroulent, mais il ne s’est pas trompé aujourd’hui et a sauvegardé deux autres victoires de qualification avec succès à la fois en demi-finale et en finale – bien que Patrik Hallberg l’a poussé jusqu’au bout.

Le vainqueur du premier tour Isak Reiersen, qui a montré un bon rythme pour remporter la deuxième demi-finale d’aujourd’hui, a terminé troisième devant le duo Power RX Erik Andersson et Jimmie Österberg – le duo inversant leurs positions de samedi – avec Timo Laapotti sixième.

Dans la catégorie CrossCar Junior, Lukas Andersson a réussi des triomphes consécutifs, le jeune suédois remportant toutes les victoires à l’une de ses courses lors d’un dimanche stellaire. Le joueur de 13 ans a survécu à quelques frayeurs, dont une rotation en demi-finale et un lent joker en finale, pour mener à la maison Rasmus Persson et le champion en titre Alex Gustafsson.

Simon Tiger a également terminé un week-end dominant dans la catégorie Open 2WD, devenant le seul pilote à marquer un maximum de 60 points en dépassant les temps à chaque session au volant de sa BMW E30 M3.

Après un week-end frénétique, les concurrents auront peu de temps pour reprendre leur souffle avant la reprise de l’action du RallyX Nordic avec les manches 3 et 4 de la campagne 2021 sur l’emblématique circuit suédois de Höljes dans à peine deux semaines (13-16 mai).

Image Captions
Ci – dessus: Trois fois FIA ChampionMonde Rallycross Johan Kristoffersson a été poussé dur par la fraternité RallyX Nordic Supercar mais finalement est sorti surdessus
sous le haut: Un Supercar Lites premier week-end inoubliable pour Tommi Hallman, quiremporté sa première victoire dans la catégorie
En bas de la deuxième à gauche: Sondre Evjen a couronné un week-end cohérent avec la deuxième place dans la finale
En dessous de la deuxième à droite: CrossCar / Crosskart a vu beaucoup d’action, avec Sebastian Enholm prenant le drapeau à damier
En dessous de la troisième rangée: les catégories de soutien ont été étroitement disputées et produit de nombreux moments mémorables
Ci-dessous la quatrième à gauche:Kristoffersson a pris le maximum de points dimanche et avec cela, la tête du championnat
En dessous de la quatrième à droite: C’était un maximum de points pour Simon Tiger dans la toute nouvelle classe Open 2WD
En dessous de la cinquième rangée: le vainqueur de Supercar d’hier, Fraser McConnell, s’est classé troisième après une post-course pénalité pour contact avec Evjen
En dessous de la sixième à gauche: Grégory Fosse a enregistré un premier podium spectaculaire à son deuxième départ en Supercar Lites
En dessous de la sixième à droite: Reinis Nitišs, le plus jeune vainqueur du World RX, est revenu au paddock du RallyX Nordic pour tester un nouveau modèle de CrossCar
En dessous de la septième rangée: Lukas Andersson a remporté des victoires consécutives en CrossCar Junior
En dessous de la huitième à gauche:Mats Oskarsson, l’homme d’État aîné de Supercar Lites, a connu un week-end réussi, se terminant par le troisième podium de sa carrière.En
bas du huitième à droite: l’ action n’a jamais été bien loin ce week-end, avec des batailles acharnées dans chaque catégorie.En
dessous de la neuvième ligne: beaucoup de Supercar Lites devant -les coureurs ont eu des problèmes dimanche, Martin Enlund et Simon Olofsson ayant nié les résultats promis par leur rythme précédent
En bas à gauche: l’ action RallyX Nordic reviendra à Höljes dans deux semaines (13-16 mai)
En bas à droite: l’Open La classe 2WD a été un succès retentissant auprès des pilotes, des équipes et des fans

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Un as jamaïcain remporte un superbe premier succès alors que la campagne 2021 prend vie
Des batailles à couper le souffle dans toutes les catégories autour du Nysumbanen à grande vitesse au Danemark
Olofsson incomparable en Supercar Lites alors que Reiersen, Andersson et Tiger gagnent également
Toute l’action du deuxième tour de dimanche sera diffusée en direct et gratuitement sur tv.rallyx.se
Fraser McConnell a eu raison de Johan Kristoffersson, triple champion du monde de rallycross FIA, pour sa première victoire en RallyX Nordic présentée par Cooper Tyres à Nysum aujourd’hui (1er mai), alors que la saison 2021 de la série commençait dans un style sensationnel.

La campagne internationale de rallycross a pris vie avec un festin de poignées de porte à porte épiques au Danemark, avec des batailles acharnées dans toutes les classes. Extraordinairement, le triomphe révolutionnaire de McConnell a été réalisé depuis la rangée arrière de la grille – juste l’une des nombreuses histoires spectaculaires sur une journée spectaculaire …

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Supercar

La candidature de McConnell n’a pas connu le meilleur départ lorsque l’as Olsbergs MSE a été forcé de s’écarter au début de la Q1, mais il a magnifiquement répondu en Q2 pour diriger Kristoffersson à seulement sept dixièmes de seconde de la première place.

Sur les lieux de son premier podium Supercar, le Jamaïcain a progressé confortablement jusqu’à la finale une fois de plus, et un lancement éclair – allié à une bravoure sans faute dans les premiers virages – l’a vu sortir d’un virage chaotique en tête. C’était un avantage auquel il ne renoncerait pas.

À Arvika l’été dernier, McConnell avait menacé de battre Kristoffersson avant de devoir finalement donner le meilleur. Cette fois, il ne serait pas refusé.

« Big up – c’est irréel! » le jeune homme de 22 ans s’est enthousiasmé. «La qualité de ces pilotes est incroyable, mais le niveau d’Olsbergs MSE est incroyable. Nous n’abandonnons jamais, et alors que notre rythme était de haut en bas toute la journée, je lui ai donné tout ce que j’avais. Je fais partie de la meilleure équipe du monde et je cours pour le meilleur pays du monde. Big up tout le monde!

«Je me disais sur la ligne de départ de la finale, même si vous n’êtes que cinquième, vous pouvez toujours le faire. C’est du rallycross – tout peut arriver. Je l’ai gardé net et je savais qu’il y aurait un petit drame au premier virage. Comme Andreas [Eriksson – PDG d’OMSE] me l’a dit, j’ai dû profiter des erreurs des autres gars et c’est exactement ce que j’ai fait. J’ai déjà hâte à demain, mais en ce moment je suis tellement maquillée!

«J’ai besoin de FaceTime à tout le monde à la maison et de voir ce qu’ils disent, mais je suis sûr que ma mère pleure et que mon père est extatique. Le reste de la population du pays m’a soutenu et je suis très fier de les représenter et de faire ce que je fais.

«Le soutien que j’obtiens … je ne peux pas vous dire à quel point cela compte pour moi et jusqu’où cela peut vous mener dans le sport. Chaque sponsor, aussi petit soit-il, vaut chaque centime. J’essaie de les rendre fiers et j’espère qu’ils seront satisfaits de ce résultat. C’est le début de saison parfait! »

Lors de ses débuts à Nysum, Kristoffersson a terminé deuxième un jour où le Suédois – le pilote le plus dominant de la génération actuelle de rallycross – s’est souvent retrouvé en butte au contact. Une escapade tardive l’a retenu en Q1, mais il est revenu à son meilleur niveau en Q2 et a dûment obtenu les honneurs Top Qualifier (TQ).

Un début de demi-finale animé a vu le joueur de 32 ans perdre face à son héros local Ulrik Linnemann, et c’était une position qu’il ne récupérerait pas par la suite. Cela l’a limité à la deuxième ligne de la grille pour la finale, et ses efforts pour réviser McConnell ont été entravés par le trafic – bien qu’il ait toujours libéré une magie caractéristique de Kristoffersson pour dépasser Sondre Evjen et Linnemann en succession rapide.

Evjen a complété le podium en troisième position lors de son retour en RallyX Nordic, et le Norvégien était dans le rythme toute la journée. Après avoir dominé les chronos en Q1, l’as EKS JC s’est assuré la deuxième place du classement intermédiaire et a remporté sa demi-finale avec une facilité relative. Un autre à concéder du terrain dans les fracas du virage deux en début de finale, il a bien recadré pour finalement prendre le drapeau à damier un excellent troisième.

Andreas Carlsson a bien conduit pour la quatrième place lors de sa première apparition au RallyX Nordic depuis que sa voiture a été dramatiquement engloutie par les flammes à Höljes en juillet dernier, avec Linnemann cinquième et Anders Michalak sixième à ses débuts pour Hedströms Motorsport.

Une mention honorable, quant à elle, devrait aller à Enzo Ide d’EKS JC, qui a sorti un temps formidable du sac en Q3 pour faire tomber Kristoffersson de la première place et ajouter au tour le plus rapide qu’il avait réalisé en Q1. Le Belge a raté de peu la finale après avoir terminé quatrième de la première demi-finale, mais il sera de retour pour se battre à nouveau demain.

Supercar Lites Simon Olofsson était intouchable dans la catégorie Supercar Lites, réalisant un balayage net des temps les plus rapides et un maximum de points avec une performance extrêmement impressionnante. A Nysum en septembre dernier, le Suédois était en tête de l’ordre intermédiaire le jour de l’ouverture uniquement pour que sa candidature au titre se défait par la suite. Cette fois, il n’y aurait pas d’erreur.

En entrant dans la saison, le joueur de 26 ans espérait que sa nouvelle approche plus détendue rapporterait des dividendes et aujourd’hui, cela a porté ses fruits. Olofsson a été impeccable tout au long et a bel et bien jeté le gant à ses rivaux alors qu’il s’efforce de récupérer sa couronne de 2016.

«Je suis vraiment content de ça», a-t-il reconnu. «Nous avons été assez rapides chaque année où nous avons couru ici, mais ce week-end, j’ai une configuration incroyable. La voiture est si facile à conduire, et ce n’est pas simple à réaliser ici au Danemark. J’ai eu un peu de mal avec les virages à Nysum dans le passé, mais aujourd’hui, nous avons eu un très bon feeling et ça a coulé. C’était incroyable. »

Linus Östlund – un autre protagoniste du titre de 2020 – a été le concurrent le plus proche d’Olofsson tout au long et a suivi son compatriote pendant la majeure partie de la journée. Sur les lieux du plus gros accident de sa carrière l’été dernier, l’ancien finaliste du championnat a pris le drapeau à moins de deux secondes de retard en finale pour lancer sa campagne sur un bon départ.

Tommi Hallman était un troisième impressionnant lors de sa première sortie en Supercar Lites après s’être présenté tout au long de la course. Constamment rapide, le Finlandais s’est imposé comme un prétendant infaillible dans la classe monotype très disputée.

Martin Jonsson a réalisé sa meilleure performance en rallycross à ce jour en quatrième position, à moins d’une demi-seconde de la tribune. Le Suédois – moins expérimenté que la majorité de ses adversaires – a réalisé le troisième meilleur temps en Q3 et a remporté la deuxième demi-finale avant d’être pénalisé pour un contact dans le premier virage. Cela n’a néanmoins pas fait briller une excellente journée par ailleurs.

Mats Oskarsson – le pilote le plus âgé du peloton des Supercar Lites à 44 ans – a une fois de plus prouvé que l’âge ne doit pas se lasser en se frayant un chemin vers la cinquième place, Martin Enlund prenant la sixième place après avoir ébloui avec une demi-finale démoniaque depuis l’arrière de la grille.

Nils Andersson a eu la malchance de ne pas atteindre la finale après avoir été forcé à l’écart au début de sa demi-finale, mais une course rapide à travers les étapes de qualification pour la première fois avec Kristoffersson Motorsport laissait entendre une saison beaucoup plus compétitive en perspective pour le Suédois très bien noté. .

L’Américain Lane Vacala a également bien montré lors de ses débuts en RallyX Nordic avec STS RX, et Grégory Fosse – le premier Français à se lancer dans une campagne complète dans le championnat – a affiché une forme nettement améliorée par rapport à son arc de série à Nysum il y a huit mois.

Casting de soutien

Malgré des combats bec et ongles pour le titre tout au long de la saison, le leader régulier de CrossCar / Crosskart Isak Reiersen n’a pas remporté de manche en 2020, mais le Suédois a rapidement rectifié cela aujourd’hui. Après avoir volé un peu sous le radar en Q1 et Q2, l’adolescent EKS JC a décroché le meilleur temps en Q3, se hissant ainsi à la troisième place du classement intermédiaire.

De là, il a dominé sa demi-finale et a profité d’une échappée lente du poleman Nicklas Lucas Jensen en finale pour prendre la tête. Par la suite, il a simplement vérifié.

«J’ai eu beaucoup de mal avec le trafic lors des premières courses de qualification, mais j’ai pris un bon départ en Q3 et les choses se sont beaucoup améliorées par la suite», a déclaré Reiersen. «Notre vitesse a été bonne, mais il y a eu tellement de travail pour arriver à ce point. C’est tellement bon de conclure cela. « 

Patrik Hallberg a finalement dirigé son compatriote le plus proche pour lancer son propre assaut de championnat, Sebastian Enholm terminant troisième. Le Suédois a confortablement établi le rythme des qualifications, mais a été poussé par la recrue inspirée Erik Andersson dans sa demi-finale, puis a perdu du temps après avoir été frappé par Jensen en finale – une indiscrétion pour laquelle ce dernier a ensuite été exclu.

Le vice-champion de l’année dernière, Jimmie Österberg, et l’impressionnant Andersson ont obtenu les quatrième et cinquième places pour la nouvelle équipe Power RX, le jeune Suédois ruinant une erreur au dernier tour qui lui a coûté une place sur le podium.

Le nouveau garçon du RallyX Nordic, Joonatan Ylilammi, était en feu lors des qualifications CrossCar Junior, mais il n’a pas pu rebondir après un mauvais départ en finale qui a propulsé Lukas Andersson à la première place. Lauri Halonen a fait tourner les têtes pour la première fois de la série avec une course rapide vers la troisième.

Simon Tiger a parcouru 2000 km de son domicile à Luleå, dans le nord de la Suède, pour disputer le lever de rideau de la saison, et il rentrera chez lui demain avec au moins un trophée en sa possession après être entré dans l’histoire en tant que premier vainqueur du championnat Open 2WD. . Le pilote BMW a été poussé durement par Mathias Jansson – dont la journée a été pour le moins mouvementée – mais une pénalité pour avoir poussé a finalement élevé Stefan Kristensson au deuxième but.

Demain (dimanche 2 mai), les concurrents du RallyX Nordic recommenceront, avec la diffusion en direct et en clair sur tv.rallyx.se qui débutera à 10h00 CET.

Légendes des images ci-
dessus: BOLT! Fraser McConnell «  emprunte  » une célèbre célébration à un certain sprinter jamaïcain
Ci-dessous en haut: McConnell coupe sous le peloton pour passer de la rangée arrière de la grille à la plus haute marche du podium
En dessous de la deuxième rangée: Simon Olofsson a dominé chaque séance dans Supercar Lites
ci-dessous troisième rangée: La course était aussi divertissante et serrée que les fans de RallyX Nordic en sont venus à s’y attendre
En dessous de la quatrième à gauche: le triple champion du monde RX Johan Kristoffersson s’est battu dur tout au long de la journée et a finalement remporté la deuxième place
En dessous de la quatrième à droite: Isak Reiersen a commencé sa campagne alors qu’il entend continuer avec une victoire sensationnelle
En dessous de la cinquième à gauche:Enzo Ide impressionné pour EKS JC
En dessous de la cinquième à droite: Patrik Hallberg a obtenu le butin du vice-champion CrossCar / Crosskart
En dessous de la sixième rangée: La nouvelle catégorie Open 2WD de 2021 a été un succès instantané
En dessous de la septième à gauche: Sondre Evjen a accéléré à la troisième place sur son Retour du RallyX Nordic
En dessous de la septième à droite: Joonatan Ylilammi a joué lors de ses débuts en CrossCar Junior, terminant deuxième
En dessous de la huitième rangée: les honneurs CrossCar Junior sont allés dans le sens de Lukas Andersson
En dessous de la neuvième à gauche: Martin Jonsson est arrivé à deux pas d’un podium dans sa Supercar la plus compétitive Apparence de Lites à ce jour Ci –
dessous neuvième à droite: La recrue CrossCar / Crosskart Erik Andersson semblait être une chaussure pour un podium avant d’entrer en contact avec la barrière dans le dernier tour
En bas du bas: Linus Östlund a lancé sa campagne pour le titre avec une journée douce et cohérente, culminant à la deuxième place

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

28 AVRIL 2021

La Ligue Frontier a nommé Jon Danos, qui a 25 ans d’expérience en tant que cadre dans le domaine du baseball, chef de la direction. Danos s’occupera principalement des stratégies de développement et d’affaires de la Ligue Frontier alors que la ligue commence un nouveau chapitre depuis qu’elle est affiliée au baseball majeur.

« Je suis honoré et extrêmement excité de me joindre à la Ligue Frontier, mentionne Danos. L’opportunité d’aider la Ligue Frontier à accéder à un niveau supérieur et de mettre sur pied ce partenariat avec la MLB est vraiment spéciale. Les bases de la Ligue Frontier – son rôle dans le parcours de joueurs professionnels de baseball et dans les communautés où des équipes de la Ligue sont localisées – sont très fortes et bien positionnées pour un futur prometteur. J’ai hâte de travailler dans les communautés avec les propriétaires, le personnel des équipes et les joueurs afin d’aider à développer la Ligue. »

De 2003 à 2014, Danos était partenaire, président, et chef des opérations du Opening Day Partners, qui a mis sur pied et qui possède les équipes de Ligue Atlantique suivantes : à Sugar Land (Texas), York et Lancaster, Pennsylvanie and Waldorf (Maryland). Lors de cette période, Danos et ses partenaires ont collaboré avec les communautés afin de construire pour des stades totalisant une valeur de 120 millions de dollars, et qui sont devenus une source de fierté pour ces villes. Jon Danos a passé toutes ses années dans la Ligue Atlantique sur son conseil d’administration.

« On ne pourrait être plus content que Jon Danos ait décidé de rejoindre la Ligue Frontier, mentionne le président du conseil d’administration John Stanley. Nous avons fait une recherche à l’échelle nationale et nous avons eu plus de 100 personnes qui ont postulé, beaucoup parmi eux avaient des expériences variées et impressionnantes, mais sa feuille de route marquée de succès et d’expertise dans le monde du baseball a fait de Jon un choix évident afin de bien diriger notre organisation. »

Morgan Sword, vice-président directeur de la MLB, a dit : « Nous félicitons Jon and restons fiers de supporter les efforts de la Ligue Frontier afin de développer le baseball. Nous sommes excités de supporter les amateurs de baseball qui font partie de notre belle tradition. »

Avant d’être dans l’Opening Day Partners, Danos était un membre du comité exécutif de Maryland Baseball, LLC, qui s’occupait de trois équipes affiliées aux Orioles de Baltimore : à Frederick, Bowie, et à Salisbury. Il a commencé sa carrière dans l’administration du baseball après avoir obtenu son diplôme de l’Université du New Hampshire en 1990. Danos quittera son poste de directeur général des Athletics à l’Université du New Hampshire, où il travaille depuis les cinq dernières années.

Danos travaillera de près avec Steve Tahsler, Kevin Winn et Paige Favor, membres du personnel de la Ligue Frontier. Danos, ainsi que sa femme Laura et leurs jumeaux Christopher et Luca, qui joueront les deux au baseball universitaire dès l’an prochain, et leur fille Ava, vivent à Hampton Falls, au New Hampshire.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

La voiture du Championnat FIA RX2e reçoit le sceau d’approbation des gros frappeurs du sport automobile
«Cette voiture est une bête! enthousiasme l’ancien testeur de F1 Dani Clos
Christine GZ s’amuse au volant d’une voiture incroyablement rapide '' Cyril Raymond croit vraiment au «  futur électrique  » du rallycross

À eux deux, Dani Clos, Christine Giampaoli Zonca et Cyril Raymond ont remporté des succès internationaux en rallycross, monoplace et cross-country, les dotant d’une riche expérience dans le sport – et tous les trois sont restés lyriques après avoir goûté à la FIA. Voiture de championnat RX2e pour la première fois.

Fondé conjointement par le spécialiste espagnol de l’électro-mobilité QEV Technologies et la centrale suédoise du rallycross Olsbergs MSE, le FIA ​​RX2e – le tout premier championnat de rallycross électrique FIA ​​- devrait électrifier le paysage du sport automobile en 2021 alors qu’il fera ses débuts sur la sous-carte du très populaire. Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross.

Dans les semaines et les mois qui ont précédé le week-end d’ouverture de la course, de nombreux pilotes ont échantillonné la puissante «  fusée de poche  » à quatre roues motrices, construite autour d’un châssis Spaceframe et incorporant deux groupes motopropulseurs indépendants aux côtés d’une batterie de 30 kWh, les moteurs générant 250 kW (335 ch ) de puissance et jusqu’à 510 Nm de couple.

Les commentaires se sont constamment concentrés sur le couple et la puissance instantanés de la voiture tout électrique, l’accélération ultra-rapide, l’excellent équilibre et la stabilité et les fonctionnalités de pointe à bord.

Des tests récents à Châteauroux en France et sur le circuit espagnol de Calafat ont offert à l’ancien pilote d’essai de Formule 1 et vainqueur de la GP2 Series Clos, l’actuel pilote de l’Extreme E Giampaoli Zonca et l’ancienne star du World RX Raymond l’occasion de se familiariser avec elle et l’expérience. les a tous laissés en vouloir plus.

Dani Clos a déclaré:
«Cette voiture est une bête! J’ai beaucoup aimé le conduire – il est tellement polyvalent, avec de nombreux paramètres modifiables pour l’ajuster au mieux à vos besoins. Il y a une équipe incroyable de personnes chez QEV, qui ont fait un excellent travail avec la voiture RX2e et j’espère vraiment avoir la chance de la conduire à nouveau bientôt.

«Pour moi, il n’y a pas de meilleur choix que le championnat FIA RX2e – ce n’est pas seulement l’avenir du sport automobile mais bien le présent. C’est un projet magnifique et sera très attractif pour toutes sortes d’entreprises nationales et internationales, en tant que championnat durable qui offre une manière de concurrencer tout en respectant l’environnement. Il aura une grande visibilité et un impact mondial, et ce serait un rêve de disputer la première saison. »

Christine Giampaoli Zonca a déclaré:
«J’ai eu un plaisir fou à tester la nouvelle voiture de rallycross RX2e! C’est incroyablement rapide et léger, avec une accélération impressionnante. Une autre qualité clé à souligner est la performance de freinage avec le système de régénération [énergétique], ce qui signifie que vous pouvez ajuster l’équilibre en fonction du style de chaque conducteur. C’est vraiment cool! »

Cyril Raymond a déclaré:
«J’ai été très agréablement surpris par la sensation de la voiture RX2e. Je l’ai trouvé très agile, en particulier dans les virages plus rapides, ce qui vous permet d’ajuster votre conduite en fonction et vous pouvez équilibrer la voiture très facilement.

«Je crois vraiment au futur électrique du rallycross. Pour moi, ce type de voiture a été fait pour cette discipline, dont le format est parfaitement adapté pour mettre en valeur et développer la technologie électrique. Mis à part le manque de bruit au départ, les courses seront tout aussi excitantes qu’elles le sont actuellement – peut-être même plus.

«Si j’avais l’opportunité de courir dans ce championnat, je le considérerais bien sûr fortement. Je ne considérerais certainement pas cela comme un pas en arrière. Les voitures sont agréables et excitantes à conduire et elles ne manqueront pas d’attirer un grand nombre de concurrents, donc cela me plaît vraiment.

Peter Thul, directeur du sport chez Rallycross Promoter GmbH, a ajouté:
«Nous avons été ravis de constater l’accueil extrêmement positif lors des récents tests FIA RX2e. J’ai personnellement assisté au test de Calafat, et voir les sourires sur les visages des pilotes après être sortis de la voiture ne fait que souligner le travail remarquable que QEV et OMSE ont accompli dans son développement. Cela témoigne également du potentiel du futur électrique passionnant du rallycross.

«Nous félicitons toutes les personnes impliquées pour les progrès accomplis jusqu’à présent depuis le lancement officiel du tout premier championnat de rallycross électrique FIA ​​l’été dernier, et nous sommes impatients de voir ces voitures entièrement électriques rouler une fois dans des conditions de course. la saison démarre. »
(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

27 AVRIL 2021
Les Capitales de Québec et les Aigles de Trois-Rivières ont dévoilé aujourd’hui leur identité pour la saison 2021. C’est sous le nom d’Équipe Québec que cette formation s’alignera dans la Ligue Frontier et reviendra au pays, si la situation le permet, le 23 juillet afin de disputer des matchs au Stade Canac de Québec et au Stade Quillorama de Trois-Rivières.

Les deux organisations ont uni leur force au cours de la dernière semaine afin de préparer une identité visuelle qui saura plaire aux partisans. Au centre de la chemise se trouve le logo principal de l’équipe, composé du nom Équipe Québec en lettres cursives, et d’une fleur de lys qui fait référence au fleurdelisé tout comme le bleu royal et le blanc qu’on retrouve sur l’uniforme.

Au dos du chandail se trouvent le numéro et les logos de Chaussures Pop et Vertdure, deux partenaires majeurs qui permettent de rendre cette aventure réalisable. Également, les logos des villes de Québec et de Trois-Rivières, alliées dans ce projet, sont posés sur chacune des manches de la chemise.

Un logo secondaire (ÉQ) a aussi été créé. Il figure notamment sur la casquette et divers vêtements des joueurs. Dans tous les cas, l’utilisation de l’accent aigu est importante. Malgré le fait qu’Équipe Québec se joint à un circuit composé uniquement de clubs américains, son appellation ne sera modifiée en aucun cas.

Rappelons que le camp d’entraînement d’Équipe Québec commencera le 14 mai au domicile des ValleyCats de Tri-City. Le premier match de la saison est prévu le 27 mai contre les Grizzlies à Gateway.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

Shawinigan, le 26 avril 2021 – L’équipe de la Classique internationale de canots de la
Mauricie est très heureuse d’annoncer que l’édition de la Classique 2021 se tiendra du 3
septembre au 6 septembre 2021.
L’équipe de la Classique à tout mis en œuvre afin de développer un protocole de compétition
qui respecte les règles sanitaires les plus strictes (distanciation, désinfection, port du masque,
etc.) afin de permettre la tenue de la plus ancienne compétition de canots marathon au monde.
La traditonnelle course se déroulera, comme chaque année, entre La Tuque et Trois-Rivières
sur trois jours de compétition.

Ainsi, la Classique se déroulera en circuit fermé, sans le public qui pourra suivre la
compétition via la web diffusion de l’événement. Pour l’occasion, et compte tenu des
circonstances exceptionnelles de la pandémie, les classes de compétition ont été révisées. Le
public pourra apprécier les catégories suivantes : canots à deux, canots à quatre (équipe de
deux en alternance) et Paddle board. Il était impossible cette année de maintenir la catégorie
de rabaska en raison des mesures obligatoires de distanciation.
Les inscriptions pour les athlètes débuteront sous peu. Nous invitons tous les participants à
suivre nos activités sur la page Facebook de la Classique.
C’est donc un rendez-vous du 3 septembre au 6 septembre 2021.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

22 AVRIL 2021
Aujourd’hui se tenait le repêchage des joueurs non canadiens des Titans d’Ottawa et des Aigles de Trois-Rivières. Les joueurs qui ont été repêchés par les équipes américaines de la Ligue Frontier sont toutefois prêtés. Dès que la saison sera terminée, les joueurs sélectionnés n’appartiendront plus aux équipes qui les ont choisis. Ottawa et Trois-Rivières détiennent les droits sur les joueurs qui ont été exposés au repêchage et les récupéreront au terme de la campagne 2021 de la Ligue Frontier.

Voici les joueurs non canadiens des Aigles qui ont été choisis et leurs nouvelles équipes pour l’été 2021 :

Otters d’Evansville : aucun
Y’alls de Florence : aucun
Grizzlies de Gateway : aucun
Slammers de Joliet : Keaton Sullivan
Crushers de Lake Erie : Brian Dansereau
Jackals du New Jersey : Jack Weinberger
Boulders de New York : Wilfred Salaman
Boomers de Schaumburg : Chris Clare, Tasker Strobel
Miners de Southern Illinois : Justin Ferrell, Tyler Sandoval
ValleyCats de Tri-City : aucun
Miners de Sussex : Juan Kelly
Wild Things de Washington : aucun
ThunderBolts de Windy City : Jack Strunc

Équipe Québec, formée des joueurs des Capitales de Québec et des joueurs canadiens des Titans d’Ottawa et des Aigles de Trois-Rivières, amorcera son camp d’entraînement le 14 mai au domicile des ValleyCats de Tri-City, à Troy.

L’ouverture de la saison aura lieu le 27 mai alors qu’Équipe Québec se rendra à Gateway pour y affronter les Grizzlies. L’équipe reviendra au Québec, si la situation le permet, le 23 juillet afin de jouer des parties au Stade Quillorama de Trois-Rivières et au Stade Canac de Québec.

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

En raison de l’incertitude planant sur la réouverture de la frontière canado-américaine, la Ligue Frontier se voit dans l’obligation d’annoncer que les trois formations canadiennes ne participeront pas à la saison 2021. Pour compléter le calendrier qui sera réajusté, une équipe provenant de la province du Québec, gérée par Patrick Scalabrini, sera formée par les Aigles de Trois-Rivières et les Capitales de Québec.
« En tenant compte de la fermeture de la frontière entre le Canada et les États-Unis et l’incertitude quant à sa réouverture, les Titans d’Ottawa, en collaboration avec la Ligue Frontier, ont conclu que la saison inaugurale de l’équipe sera repoussée à 2022, a déclaré Regan Katz, vice-président des Titans. « Il ne s’agit pas d’une décision facile, mais nous croyons qu’il s’agit de la plus juste. Nous remercions tout notre personnel, les joueurs et les entraîneurs pour leur engagement envers les Titans d’Ottawa. Nous remercions également nos partisans, nos détenteurs de billet de saison ainsi que nos partenaires corporatifs pour leur support. Nous souhaitons à l’équipe de la province du Québec la meilleure des chances en 2021 pour leur saison qui débutera sur la route. Les Titans d’Ottawa dévoueront désormais leurs ressources à préparer la saison 2022 et à surmonter les défis de la pandémie. » 

« Après avoir suspendu notre saison 2020, nous étions excités de jouer la saison 2021 avec nos 16 équipes, ce qui nous aurait permis d’accueillir la nouvelle franchise d’Ottawa au sein de notre circuit. », a déclaré le commissaire adjoint Steve Tahsler. « Malheureusement, les impacts actuels la pandémie de la COVID-19 nous ont forcé à changer nos plans. Nos trois équipes canadiennes ont été de grandes additions à la Ligue Frontier et demeurent des partenaires importants. »

Cette équipe sera composée de joueurs canadiens provenant des formations des Capitales, des Aigles et des Titans qui sont actuellement dans leur alignement respectif. Les joueurs provenant de l’étranger figurant dans les formations de Québec, Trois-Rivières et Ottawa feront quant à eux l’objet d’un repêchage parmi les 13 équipes de la Ligue Frontier basées aux États-Unis. Ce repêchage aura lieu jeudi après-midi. 

Cette nouvelle équipe disputera la première moitié de la saison 2021 sur la route et visitera les 13 équipes américaines. La saison débutera le 27 mai prochain à Gateway, en banlieue de St-Louis, pour cette formation dont le nom sera annoncé sous peu. Dans l’éventualité que la frontière soit réouverte, cette équipe disputera un cumulatif de 28 matchs à domicile au Stade Canac de Québec et au Stade Quillorama de Trois-Rivières. 

« Il s’agit d’une situation complètement hors de notre contrôle », a affirmé René Martin, président des Aigles de Trois-Rivières. Nous avons très hâte de jouer dans la Ligue Frontier en 2022. Un de nos principaux objectifs pour cette saison était de présenter du baseball professionnel à Trois-Rivières et à Québec. Si la frontière canado-américaine devait rouvrir pendant l’été, cet objectif pourrait être atteint. Actuellement, il n’y a pas de solution parfaite, mais l’éventualité de présenter des matchs à Trois-Rivières cette année tout en préparant notre saison 2022 est le meilleur scénario pour nous », a-t-il ajouté.

« Nous tentons de retirer le meilleur de la situation dans laquelle nous sommes, a commenté Michel Laplante, président des Capitales de Québec. Nous considérons que le scénario que nous présenterons au courant des prochains jours pourra tirer un maximum des circonstances actuelles. Notre gouvernement, notre ville ainsi que les autres équipes du circuit ont tous été des partenaires majeurs et nous sommes choyés de l’appui que nous avons reçu. Nous dévoilerons prochainement une suite attrayante pour notre plan. »

(André Bouchard: albp@sympatico.ca) (Photo: Aigles de Trois-Rivières)