Trois-Rivières, le jeudi 11 août 2022 – Le directeur général et vice-président des opérations hockey des Lions de Trois-Rivières, Marc-André Bergeron, s’est entendu sur les termes d’un contrat d’une saison avec l’attaquant Nicolas Guay. Ce dernier devient ainsi le 13e joueur à apposer sa signature avec la formation trifluvienne et possède toutes les qualités nécessaires pour devenir un des favoris de la foule.

« Je suis très heureux de cette signature puisque Nicolas est un joueur de premier plan. Il possède beaucoup de « leadership » en plus d’être extrêmement compétitif. Son style de jeu nous aidera grandement en plus de plaire aux partisans des Lions », mentionne, Marc-André Bergeron.

L’attaquant de 23 ans a connu énormément de succès dans les rangs universitaires la saison dernière où il a récolté 14 buts et 11 mentions d’aide en seulement 18 rencontres avec les Reds de l’Université du Nouveau-Brunswick, l’équipe où le nouveau membre des Lions, James Phelan, a également évolué en 2021-2022. Ces excellentes performances lui ont notamment permis de disputer 16 rencontres avec les Canucks d’Abbotsford dans la AHL vers la fin de la saison.

Avant de se joindre aux Reds de UNB, le Châteauguois a complété son parcours junior avec l’Océanic de Rimouski, lui qui a joué près des 300 parties dans le circuit Courteau. Nicolas Guay a été nommé capitaine des Voltigeurs de Drummondville et des Sea Dogs de Saint John. De plus, l’ailier droit détient une excellente vision du jeu ainsi qu’un tir foudroyant qui lui ont permis de récolter 67 buts et 86 mentions d’aides en 126 matchs lors de ses deux dernières saisons dans la LHJMQ.

Afin de vous procurer vos billets de saison à partir de 16,50$ par match ou pour obtenir de plus amples renseignements quant aux éventuelles signatures effectuées par l’organisation, veuillez consulter le http://www.lions3r.com. Pour obtenir des photos des joueurs, visitez le https://bit.ly/Lions3rmedias.

À propos des Lions de Trois-Rivières

Les Lions de Trois-Rivières ont intégré la ECHL lors de la saison 2021-22. La formation Trifluvienne qui évolue au Colisée Vidéotron est affiliée avec les Canadiens de Montréal (LNH) et le Rocket de Laval (AHL).

À propos de la ECHL

Après avoir été formée en 1988-89 avec cinq équipes dans quatre États, la ECHL est devenue unevligue d’un océan à l’autre avec 28 équipes dans 19 États et deux provinces canadiennes pour sa 35e saison en 2022-23. Il y a eu plus de 700 joueurs qui ont évolué dans la Ligue Nationale de Hockey après avoir débuté leur carrière dans la ECHL, dont 17 qui ont fait leurs débuts dans la LNH au cours de la saison 2020-21. La ECHL aura des affiliations avec 28 des 32 équipes de la LNH en 2022-2023.

Afin de vous procurer vos billets de saison à partir de 16,50$ par match ou pour obtenir de plus amples renseignements quant aux éventuelles signatures effectuées par l’organisation, veuillez consulter le http://www.lions3r.com. Pour obtenir des photos des joueurs, visitez le https://bit.ly/Lions3rmedias.

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

Sept matchs préparatoires au calendrier

Québec, le mercredi 10 août 2022 — La direction des Remparts de Québec a annoncé aujourd’hui les détails entourant la présentation du prochain camp d’entraînement, le 26^e de l’histoire de l’équipe qui débutera la semaine prochaine.  En premier lieu, le camp des recrues se déroulera du 15 au 19 août inclusivement, alors que le camp régulier débutera quant à lui le samedi 20 août en après-midi.  Les deux volets du camp d’entraînement se dérouleront cette année sur la glace du Pavillon de la Jeunesse, situé sur le site d’ExpoCité.

Au total, 30 joueurs ont été invités à prendre part au camp d’évaluation qui débutera le lundi 15 août, avec l’arrivée des joueurs à partir de midi.  De ce nombre, certains seront ensuite retenus et viendront s’ajouter au groupe de vétérans qui sont invités au camp régulier qui compte présentement 26 joueurs.   Le nombre total de joueurs pour le camp régulier est limité à 35 (voir la liste complète des joueurs).  

Le premier entraînement sur glace impliquant les recrues aura lieu le mardi 16 août, à compter de 9 heures.   Les vétérans se rapporteront quant à eux au personnel d’entraîneurs le samedi 20 août entre midi et 14 heures et participeront à un premier entraînement sur glace le même jour, dès 15 heures.  Deux matchs intra-équipes auront lieu les 21 et 22 août, entre 9 h et midi et seront accessibles au public.

CALENDRIER DES MATCHS PRÉ-SAISON

Sept matchs sont prévus au calendrier préparatoire des Remparts.  Le premier match impliquera les recrues et sera disputé le vendredi 19 août, 19 heures, contre l’Océanic de Rimouski au Complexe sportif multidisciplinaire de L’Ancienne-Lorette.  Avec l’arrivée des vétérans, deux matchs en deux jours auront lieu, à nouveau contre l’Océanic, cette fois, le mardi 23 août, 19 heures, toujours à L’Ancienne-Lorette et le lendemain, mercredi 24 août, 19 heures, à l’Amphithéâtre Desjardins de Mont-Joli.  À noter que le match du mardi 23 août sera disputé au profit du Blizzard du Séminaire Saint-François, M18 AAA.  Les Remparts rendront par la suite visite aux Saguenéens le vendredi 26 août au Centre Georges-Vézina de Chicoutimi, alors que les Saguenéens débarqueront sur la glace du Centre Frameco de Saint-Joseph-de-Beauce, le vendredi 9 septembre à 19 heures, match qui soulignera l’ouverture officielle de ce tout nouveau centre multifonctionnel.  Les deux dernières parties pré-saison seront quant à elles disputées le samedi 10 septembre, 19 heures, à nouveau à L’Ancienne-Lorette, cette fois contre les Cataractes de Shawinigan et le vendredi 16 septembre, 19 heures, alors que les Remparts rendront visite pour une dernière fois à l’Océanic, cette fois sur la glace du Colisée Béton provincial de Matane. 

Les billets pour assister aux trois matchs pré-saison qui seront disputés au Complexe sportif multidisciplinaire de L’Ancienne-Lorette seront disponibles le jour des matchs, à compter de 17 heures, au kiosque situé à l’entrée principale.  Le coût d’entrée sera de 10 $ pour les adultes et de 5 $ pour les enfants de 12 ans et moins.   

Quant aux billets pour assister au match du vendredi 9 septembre, au Centre Frameco de Saint-Joseph-de-Beauce, ils sont toujours disponibles sur le site www.lepointdevente.com.  Les billets, vendus en admission générale, sont au coût de 20 $ pour les adultes (13 ans et plus) et de 12 $ pour les enfants de 12 ans et moins, frais de billetterie en sus.

La saison régulière 2022-2023 débutera par une séquence de deux parties au Centre Vidéotron.   Les Remparts accueilleront tour à tour les Saguenéens de Chicoutimi le vendredi 23 septembre à 19 heures et les Tigres de Victoriaville le samedi 24 septembre dès 16 heures.

À PROPOS DES REMPARTS DE QUÉBEC

Le club de hockey Les Remparts de Québec, propriété de Québecor Sports et divertissement, évolue dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec qui compte dans ses rangs 18 équipes réparties au Québec et dans les Maritimes.  Depuis 1997, les Remparts de Québec sont identifiés à la grande région métropolitaine de Québec et ont réussi à développer un sentiment d’appartenance auprès de la population de l’ensemble du territoire.  Ils évoluent au Centre Vidéotron, un amphithéâtre multifonctionnel de plus de 18 000 sièges depuis septembre 2015. 

Pour suivre les Remparts :  www.remparts.ca , Facebook, Instagram et Twitter.

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

Fin de course animée pour Ranger
Trois-Rivières, QC, le 9 août 2022 – Marc-Antoine Camirand a obtenu un podium bien mérité pour l’équipe Paillé Course//Racing, alors que la série NASCAR Pinty’s était au Grand Prix de TroisRivières. Andrew Ranger était aussi confiant de pouvoir obtenir un bon résultat, mais il a été impliqué dans une série d’accidents qui ont mis fin à ses aspirations.
Marc-Antoine Camirand, qui détient le record du GP3R pour le plus grand nombre de victoires (14) au GP3R, souhaitait remporter sa troisième victoire de la saison quand il est arrivé au Grand Prix de TroisRivières au volant de sa Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°96.
Il a effectué des temps rapides tôt dans la séance d’essais, samedi, mais par la suite, l’équipe de
Camirand Performance a dû travailler afin de régler des problèmes de carburateur. Le pilote a enregistré un temps rapide en qualifications, à seulement 0,018 sec. de la pole position. À ce moment, il savait qu’il pourrait être un sérieux prétendant pour la victoire.
Dimanche, le départ de la course a été donné suite à un délai de plus d’une heure en raison d’orages et de foudre dans la région. Camirand a pris la tête de l’épreuve dès le premier tour, et est rentré aux puits tôt pour le ravitaillement en essence. Dès le 13e tour, il était de retour en tête et a mené le peloton pour une bonne partie des 60 Tours Rousseau Métal.
« J’avais une voiture très rapide toute la journée, mais avec quelques tours à faire seulement, j’ai senti que ma Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°96 devenait plus difficile à conduire et que je perdais du terrain », a mentionné Camirand.
Avec une crevaison lente au pneu avant gauche, il a survécu à une fin de course animée qui s’est
terminée en prolongation NASCAR, mais n’a pu maintenir sa première place. Il a finalement terminé à une troisième place bien combattue après 64 tours.

(Photo: Matthew Manor)
« J’avais la voiture pour gagner et j’attends cette victoire en NASCAR Pinty’s au GP3R depuis longtemps, donc je suis un peu déçu du résultat. Toutefois, je suis heureux d’avoir pu finir troisième après une course très animée et, surtout, avec une crevaison. Nous avons sauvé les meubles avec ce podium », a-t-il conclu.
Son coéquipier chez Paillé Course//Racing Andrew Ranger n’a pas eu la même chance pour l’un de ses week-ends favoris de l’année. Quatrième sur la grille de départ, il a connu un bon départ et conservait un bon rythme. Après le ravitaillement en essence, il a remonté le peloton, roulant en quatrième place pour une bonne partie de l’épreuve. Avec 10 tours à faire, après une relance, il a été percuté par l’arrière et a été forcé à entrer aux puits, mais est revenu en piste avec un pare-chocs arrière endommagé.
Ensuite, espérant encore terminer dans le top-10, il a pris le départ de la dernière relance, en prolongation NASCAR, depuis la 8e place, mais a été impliqué dans un autre accrochage qui a mis fin à la course de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°27 au tour 63.
« Nous avions un bon départ et nous souhaitons être en bonne position pour la fin. J’espérais un bon résultat devant ma famille et mes supporters ici à Trois-Rivières. Dommage que nous ayons été pris dans des incidents en piste, mais c’était une course très intense. Nous reviendrons en force pour la prochaine course sur terre-battue », a indiqué Ranger.
Marc-Antoine Camirand, Andrew Ranger et Paillé Course//Racing seront de retour en action alors que la série NASCAR Pinty’s sera en piste au Ohsweken Speedway, le 16 août, pour la toute première course de la série sur une piste de terre-battue.
Podium pour Marc-Antoine Camirand au Défi Urbain Chevrolet
Paillé Course//Racing était aussi en action au Défi Urbain Chevrolet du GP3R, alors que David Hébert et Marc-Antoine Camirand étaient au volant de voitures Sportsman préparées par la puissante équipe ONE.
Camirand a rallié l’arrivée de la finale de 25 tours en deuxième place, samedi soir, au volant de la voiture GM Paillé n°ONEc. David Hébert a quant à lui obtenu une deuxième place dans la course de repêchage, mais un ennui de direction l’a forcé à l’abandon tôt lors de la finale

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

NB: Communiqué intégral du service de presse de M.A. Camirand

Québec, le mardi 9 août 2022 — Le directeur-gérant et entraîneur-chef des Remparts de Québec, Patrick Roy, a confirmé en début d’après-midi que le joueur de centre et capitaine de l’équipe la saison dernière, Théo Rochette, sera de retour dans la formation pour la saison 2022-2023.

D’un commun accord entre la formation HC Lausanne et Théo Rochette, il a été convenu que la meilleure option pour son développement serait de revenir jouer junior avec les Remparts pour une dernière année.  En 128 parties dans l’uniforme des Diables Rouges, Rochette a marqué 55 buts et obtenu 97 passes pour 152 points.  Il a par ailleurs connu sa meilleure saison en carrière en 2021-2022 avec 99 points en 66 parties.  Au total dans la LHJMQ (Chicoutimi & Québec), il a présente un dossier de 73 buts, 138 passes pour 211 points en 206 parties.

« Je suis très heureux de revenir avec l’équipe. Depuis mon arrivée à Québec en décembre 2019, j’ai vécu de bons moments et ce sera la continuité d’une belle aventure.  Je veux gagner et c’est avec les Remparts que je pourrai le faire », a tout d’abord mentionné l’attaquant de 20 ans, Théo Rochette.   « Mon but ultime demeure toujours de jouer dans la Ligue nationale de hockey et le fait de revenir avec les Rempart m’aidera à poursuivre mon objectif.   Nous aurons une équipe qui visera les plus hauts sommets cette saison et je désire participer activement au succès de la formation », de conclure Rochette.  

Pour sa part, Patrick Roy s’est également dit très enthousiasme à l’idée de revoir Théo Rochette avec les Remparts.  « Théo représente une pièce importante de notre offensive et ce sera pour lui une occasion en or de revenir gagner avec nous.  Il pourra du même coup parfaire quelques aspects de son jeu et ce ne sera que positif pour lui », de préciser Patrick Roy.

À PROPOS DES REMPARTS DE QUÉBEC

Le club de hockey Les Remparts de Québec, propriété de Québecor Sports et divertissement, évolue dans la Ligue de hockey junior majeur du Québec qui compte dans ses rangs 18 équipes réparties au Québec et dans les Maritimes.  Depuis 1997, les Remparts de Québec sont identifiés à la grande région métropolitaine de Québec et ont réussi à développer un sentiment d’appartenance auprès de la population de l’ensemble du territoire.  Ils évoluent au Centre Vidéotron, un amphithéâtre multifonctionnel de plus de 18 000 sièges depuis septembre 2015. 

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(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

DU RALLYCROSS ÉLECTRIQUE SUR GLACE À TROIS-RIVIÈRES CET HIVER

Trois-Rivières, le 8 août 2022.– Après cinq longues années d’efforts, le Grand Prix de Trois-Rivières est fier d’annoncer que les impressionnants bolides électriques FC1-X de la série internationale Nitro Rallycross seront en tête d’affiche du Rallycross Polaire de Trois-Rivières, sur le site de l’Hippodrome 3R et au centre-ville de Trois-Rivières le 21 et 22 janvier 2022.

« Avec une série majeure de course automobile qui vient servir de point d’ancrage à un festival à grand déploiement, le GP3R a eu l’idée, en 2017, de répliquer en hiver sa formule à succès de l’été, explique Dominic Fugère, directeur général du Grand Prix de Trois-Rivières. Avec ses bolides électriques qui survolent les circuits grâce à leurs 787 kilowatts de puissance (1055 cv) la série Nitro Rallycross est le meilleur partenaire que nous aurions pu trouver pour cette aventure glaciale.

Grâce à la collaboration entre le GP3R et l’Hippodrome3R, un circuit de rallycross sur glace de près d’un kilomètre sera érigé sur et à l’intérieur de l’ovale trifluvien. C’est le même endroit où a été aménagée la portion terre battue du circuit de rallycross qui a accueilli les bolides du Championnat du monde de rallycross FIA entre 2014 et 2019.

« Depuis notre arrivée à Trois-Rivières, nous avons toujours eu l’idée d’élargir l’utilisation du site exceptionnel qu’est l’Hippodrome3R, a dit Claude Lévesque, président du Club Jockey du Québec. Cette occasion de joindre une série internationale qui visitera trois continents est une occasion rêvée de mettre en valeur notre centre de divertissement, en partenariat avec un voisin avec qui nous collaborons depuis de nombreuses années. »

En plus des activités de course sur le circuit de l’hippodrome, des compétitions de sports de glisse extrêmes seront organisées dans le secteur de l’Amphithéâtre Cogeco, grâce à la collaboration du complexe de sports d’action Adrénaline Urbaine.

« L’association avec le GP3R et le légendaire promoteur en sports d’action Nitro de Travis Pastrana était une chance qu’on ne pouvait pas laisser passer, a exprimé Francis-Olivier Jutras, propriétaire d’Adrénaline Urbaine. Ce sera une excellente occasion de mettre en vedette les meilleurs athlètes de glisse dont certains qui s’entraînent à notre complexe. Nous avons fait nos débuts au centre-ville de Trois-Rivières avec le Festival Wake Dans Rue donc c’est un peu un retour aux sources d’y retourner !»

Le GP3R tient à souligner l’appui de Tourisme Québec qui, dès 2018, a offert à l’organisation le soutien financier nécessaire pour mener les démarches de développement qui portent finalement leurs fruits.

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

Trois-Rivières (Québec, Canada), le 8 août 2022 – L’événement a démarré sur une bonne note, alors que Jean-François Dumoulin a signé de très bons chronos tout au long du week-end, notamment la 2^e position lors de la séance d’essais de samedi. Le pilote de la voiture #04 Casino Grand Royal Wôlinak | Groupe Bellemare | Trois-Rivières Mitsubishi | Bernier Crépeau Chrysler Fiat | Omnifab était en piste pour sa première épreuve de NASCAR Pinty’s de la saison et le Trifluvien ne visait rien de moins que la victoire tant convoitée.

Après la séance d’essais, Jean-François Dumoulin déclarait que ; « C’est très bien parti pour l’équipe Dumoulin Compétition! Mon frère Louis-Philippe est premier dans les temps, et moi deuxième. J’ai été le premier pour la majorité des essais, car nous avons une voiture performante. »

Similairement à Louis-Philippe Dumoulin, Jean-François a connu de légers ennuis lors de la séance de qualification ; « nous n’avions pas assez chauffé nos pneus avant la qualification, la voiture sous-virait dans le premier tour. Sixième est une position correcte pour le départ ici à Trois-Rivières. J’ai toujours été constant, donc nous allons remonter un tour à la fois. S’il pleut, ce sera intéressant comme course et si c’est sur le sec, nous allons également avoir du ‘fun’. »

C’est avec une seule idée en tête, la victoire, que Jean-François Dumoulin a pris le départ des « 60 tours Rousseau Métal présentés par Julia Wine ». Il n’est pas resté en 6^e position très longtemps, s’imposant comme meneur dès les premiers tours.

« Nous avions d’excellentes voitures, Louis-Philippe et moi, » de dire Jean-François Dumoulin. « Toutefois, j’ai écopé d’une pénalité d’un passage aux puits sur le drapeau vert, ce qui m’a fait perdre plusieurs positions. Lorsque nous sommes revenus en piste, mon but était de préserver les freins et l’auto. La voiture #04 Casino Grand Royal Wôlinak | Groupe Bellemare | Trois-Rivières Mitsubishi | Bernier Crépeau Chrysler Fiat | Omnifab était particulièrement rapide, me permettant de gagner du terrain lors de chaque relance. Nous faisions une très belle course ! »

Cependant, les plans de Jean-François Dumoulin ont été contrecarrés à deux tours de la fin alors que sa course s’est abruptement terminée dans le mur, avec l’aide d’un compétiteur. « Le pilote de la voiture #96 était dans ma ligne de course et m’a accroché, ce qui m’a fait faire un tête-à-queue dans le mur. C’est dommage, car je l’avais passé de façon respectueuse juste avant. Son comportement est décevant, d’autant plus que je connaissais une course parfaite sauf pour la pénalité. C’était ma course, je voulais la victoire. En plus, nous avons deux voitures à rebâtir puisque je suis rentré dans mon frère. »

C’est donc en 16^e position que Jean-François Dumoulin termine l’épreuve. « Ce n’est que partie remise pour la victoire l’an prochain ! » conclut-il.

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) (Photos : Mathew Manor)

Les spectateurs en ont eu pour leur argent lors de la fameuse course tant atttendue NASCAR PINTY’S du Grand Prix de Trois-Rivières remportée par Alex Guénette de Repentigny.

En effet, ce fut une finale digne d’Hollywood, au dernier tour entre autres alors qu’une collision est srvenue venant compromettre les favoris entre autres les Frères Dumoulin qui ne l’ont pas trouvé drôle selon ce que nous avons pu constater.

D’ailleurs, la même course a débuté avec plusieurs minutes de retard, à cause de dame température sans compter les quelqlues arrêts avec le drapeau jaune.

Incidemment, même si jean-Françcois Dumoulin s’apprêtait à une belle remontée, l’accrochage a coupé sur le champ tous des espoirs de terminer en tête, C’est alors que s’est faufilé Antoine Camirand, un habitué du ciircuit trifluvien pour une vingt-cinq fois sur le podium et par le fait même Guénette. bon premier.

De son côté l’un des favoris de la foule, le célèbre Jacques Villeneuve bien connu en Formule 1 fils de l’illustre Gilles Villeneuve entre autres, n’a même pas pu entreprende la course, son véhicule n’ayant pu démarrer à temps. Assez surprenant quand même dans les circonstances et quelque peu décevant pour les amateurs présents, si l’on considère qu’il en vu bien d’autres.

Quoiqu’il en soit, ce fut très belle compétition et digne du Grand Prix de Trois-Rivières  qui revenait en force cette année et faisant la joie de ces derniers et le tout se terminant avec la course des LÉGENDES MODIFIÉS et qui s’est très bien déroulée relativement tranquille avec un beau dépassement mettant fin aux activités de la journée et de la première fin de semaine de ce GRAND PRIX DE TROIS-RIVIÈRES.

Voici quelques photos souvenirs:

Voici l’entrevue que nous accordée le nouveau champion Alex Guénette:

(Texte-Photos-Audio: André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)

7 août 2022 par andré bouchard

Vainqueur de l’épreuve de samedi chez les Compact, en Super Production Challenge, Patrik Wittmer a refait le coup dimanche, devant Sylvain Ouellet. Le Louisevillois menait le classement général avant de s’amener en sol trifluvien.

Pas de répit pour Ouellet puisqu’il devait monter à bord de sa Nissan Micra immédiatement après la course pour courir dans la série Nissan Sentra.

La course a été remportée de main de maître par Olivier Bédard, qui signait un troisième podium ce week-end, et un 19e en carrière à Trois-Rivières. Il a devancé les Trifluviens Jimmy Brière et Marc Héroux au fil d’arrivée dans la catégorie maitresse, les Super Production.

« Il y a des choses qui se sont bien passées, d’autres moins. J’ai eu un bon départ et à un certain moment, il y avait de l’eau sur la piste alors c’est venu changer la ligne de course et c’était difficile pour moi de savoir compenser pour ça dans le but de ne pas perdre la course. Olivier était plus rapide que moi et on s’est battu, tout était clean. Je savais qu’il était plus rapide alors il est passé et je me disais que j’irais le rattraper plus tard. Avec six tours à faire, j’ai fait une erreur. Malheureusement, j’ai trop poussé et j’ai frappé le mur alors mon volant est devenu croche. Je pense que le jaune est ensuite venu sauver ma mise, je dirais », a commenté Jimmy Brière.

« C’était une bonne course et je pense que c’est la course où je me suis défendu le plus. J’ai essayé des choses pour me hisser devant, mais malheureusement, ça ne fonctionnement pas toujours. Mais bon, on est sur le podium alors c’est mission accomplie. Merci à mon équipe pour tout le week-end », a pour sa part témoigné Marc Héroux.

Podiums trifluviens

1 – Jocelyn    » Le Doc    » Hebert – 26 podiums (9 (1ère place) – 7 (2e place) – 10 (3e place))

2 – Marc-Antoine Camirand – 24 podiums (14-5-5)

3 – Didier Schraenen – 20 podiums – (5-5-10)

4 – Olivier Bédard – 19 podiums

5 – Michel Bonnet – 18 podiums – (11-4-3)

6 – Andrew Ranger – 16 podiums – (6-8-2)

(Photo-Audio: André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca))

(Collaboration spéciale: Jonathan Cossette Hebdo Journal)

PARTAGER :Commentaires d’Olivier Bédard

(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)