Malgré un temps froid, les bâtons des joueurs sont restés très chauds lors d’un festin offensif qui s’est terminé 13-6 en faveur des locaux.
Dès la première manche, un circuit de Steve Brown et quelques coups sûrs opportuns permettent aux Aigles de prendre les devants 5-0.
Le prochain tour fut tout autant productif pour les représentants trifluviens alors qu’un simple de Tyler Clark-Chipparelli ainsi que des doubles de Steve Brown et Malik Williams ont permis d’accumuler 5 points supplémentaires.
Malgré une huitième manche de 4 points des Crushers, le lanceur Frankie Giuliano est venu fermer les livres pour offrir une deuxième victoire de suite à son équipe.
Les Aigles tenteront de balayer la série demain dès 19h05 au Stade Quillorama.
Devant plus de 2000 personnes, le lanceur partant Osman Gutierrez a été intraitable durant 7 manches n’accordant aucun point à ses adversaires.
Dès la première manche, les Aigles ont pris les devants sur des points produits par Juan Kelly et Steve Brown.
C’est seulement en fin de partie que les Crushers sont revenus de l’arrière comptant un point en 8ème et un point en 9ème pour créer l’égalité.
En manche supplémentaire, les visiteurs ont pris les devants rapidement en comptant 2 points contre le lanceur James Bradwell.
Les Aigles ont montré beaucoup de caractère inscrivant, à leur tour, trois points sans riposte pour quitter avec la victoire et faire sauter les 2000 partisans encore présents à la partie.
En résumé, c’est plus de 2000 personnes qui ont participé au match inaugural du 10ème anniversaire des Aigles.
Les deux même équipe doivent se reprendre ce soir et toujours à Trois-Rivières.
Trois-Rivières, le 23 mai 2023- Après un premier voyage de 9 rencontres contre Tri-City, Windy City, et Evansville, les Aigles rentrent à la maison pour jouer devant leur partisans pour une première fois en 2023.
Dès 19h05, les Crushers du Lac Érié seront les visiteurs au Stade Quillorama, alors que les Aigles tenteront d’aller chercher leur quatrième victoire de l’année.
Sur le monticule, c’est Osman Gutierrez qui obtiendra le départ. Le reste de la formation sera composé d’un mélange équilibré entre des vétérans connus du public trifluvien et de nouveaux venus recrutés durant l’hiver par le gérant Matthew Rusch.
Au delà du baseball, il y aura également un spectacle du groupe Salut Bob Gorgée sur la terrasse en avant-match ainsi que la thématique des mardis Lafleur avec les hot-dogs à 1$ pour cette soirée d’ouverture présenté par Canadian Tire qui lancera les festivités du 10e anniversaire de la franchise.
Bowmanville, ON, le 22 mai 2023 – Paillé Course//Racing a réalisé un premier podium cette saison, alors que Marc-Antoine Camirand a presque remporté la course et a finalement terminé deuxième après un dernier tour rempli d’action. Andrew Ranger a quant à lui été victime d’ennuis mécaniques tôt dans la course, pour être relégué en 18e place à l’arrivée.
Les averses de pluie qui se sont abattues sur la piste du Canadian Tire Motorsport Park, samedi, ont forcé NASCAR à annuler toutes les activités en piste de la journée, incluant les essais et les qualifications. La grille de départ a été déterminée en fonction du championnat 2022, et Camirand a ainsi pris le départ de la pole position.
Troisième de la courte séance d’essais de dimanche matin. Camirand était confiant de pouvoir répéter sa victoire de septembre dernier sur ce même circuit routier. Il a mené les premiers tours du eBay Motors 200, et a ensuite une bonne bataille pour la première place. Après les arrêts aux puits pour les pneus gauches et l’essence, Camirand est revenu en piste et a rapidement regagné le groupe de tête. Il a repris la tête de la course au tour 43 de 51, mais il savait que son adversaire, qui avait pris quatre pneus plus tard dans la course, allait lui mettre de la pression. «J’ai perdu quelques dixièmes en passant un retardataire, et je savais qu’il me rattrapait un peu. J’ai tout tenté pour le garder derrière moi», a expliqué Camirand.
La manoeuvre pour la victoire a finalement eu lieu dans la dernière courbe du dernier tour, alors qu’un contact a envoyé la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n° 96 large dans le tournant 10. «Je savais que cette manoeuvre s’en venait… et c’est la réalité en NASCAR. Je ne suis pas trop déçu. J’aurais aimé remporter deux courses consécutives ici, mais c’est une bonne course pour les points. C’est une longue saison, et nous serons prêts pour la prochaine épreuve», a conclu Camirand. Son coéquipier chez Paillé Course//Racing, Andrew Ranger, a connu une journée beaucoup plus difficile. Pourtant, il espérait revenir en force, alors qu’il était au volant d’une toute nouvelle voiture de circuit routier, préparée par Wight Motorsport. Pour ce premier circuit routier de la saison, il aspirait à se battre pour la victoire.
Il n’a toutefois pas eu l’occasion de démontrer à quel point sa Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n° 27 aurait pu être rapide. Huitième sur la grille de départ, il n’a fait que quelques tours avant de revenir aux puits en raison d’un problème avec la barre antiroulis.
«J’ai pu revenir en piste, mais je n’étais plus sur le tour du meneur. Je n’ai jamais été en mesure de rattraper ce retard. C’est dommage, car nous étions confiants pour ce week-end. J’ai maintenant hâte de revenir en piste à Chaudière, où nous avions gagné l’an dernier», a exprimé Ranger. Paillé Course//Racing, Marc-Antoine Camirand et Andrew Ranger seront de retour en piste le 10 juin, pour la première course au Québec cette saison, alors que la série NASCAR Pinty’s sera sur le petit ovale incliné de l’Autodrome Chaudière, à Vallée-Jonction, QC, où Ranger et Camirand avaient terminé en première et deuxième place, l’an dernier.
(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) (Photos: Matthew Manor)
En effet, les joueurs ne se sont pas entraînés dimanche, mais ils ont tout de même eu des rencontres avec leurs entraîneurs et ils ont eu une séance de récupération dans l’après-midi. La séance d’entraînement hors terrain d’aujourd’hui était une séance de yoga, à laquelle les joueurs ont participé plusieurs fois au cours du camp.
Cette année, l’équipe a décidé d’ajouter plus de jours de récupération au programme afin d’aider les joueurs à se sentir mieux lorsqu’ils entrent sur le terrain.
«Nous sommes très sensibles à ce que les joueurs récupèrent correctement, a déclaré Pierre-Olivier Breault, entraîneur de renforcement musculaire et de conditionnement physique des Alouettes.
«Traditionnellement pendant le camp d’entraînement, tout le monde travaille pendant un certain nombre de jours (12 à 16). Évidemment, il y a des journées après les matchs, mais ce que nous avons changé cette année, c’est que nous avons ajouté des jours de récupération. Nous allons nous entraîner pendant trois jours, puis le troisième ou le quatrième jour, selon la semaine, nous inclurons un jour de récupération où les joueurs ne sont pas sur le terrain.»
Breault, qui a été demi de coin, entraîneur de position, coordonnateur vidéo et entraîneur de force et de conditionnement avec les Carabins de l’Université de Montréal, est avec les Alouettes depuis 2020.
L’homme de 33 ans est un penseur qui sort des sentiers battus et qui cherche toujours à améliorer et à adapter la façon dont les joueurs se préparent pour les entraînements et les rencontres.
«Il y a des traitements, des réunions, mais nous ajoutons une séance de récupération sous forme d’entraînement en piscine ou de yoga. Le camp d’entraînement sert à évaluer les joueurs, mais nous voulons les mettre en forme. En organisant une séance de récupération, nous continuerons à les faire travailler, mais d’une certaine manière, cela n’ajoutera pas de fatigue supplémentaire. Pas d’impact, pas d’activités basées sur la course. Il s’agit d’étirements, d’exercices de gymnastique et de s’assurer qu’ils contrôlent bien leur corps. »
Soulignons que les Alouettes pratiqueront également tout au cours de cette semaine avec quelques activités sociales dont entre autres au Stade Quillorama des Aigles de Trois-Rivières.
Voici l’entrevue que nous accordait le DG des Alouettes Danny Maciocia à gauche sur la photo):
(Photos-Entrevue: André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca)
UN DÉFI LANCÉ À LA COMMUNAUTÉ D’AFFAIRES TRIFLUVIENNE POUR LES CÉLÉBRATIONS AU CENTRE-VILLE
Trois-Rivières, le jeudi 18 mai 2023 – Sept séries de compétition automobile offriront pas moins de 17 courses – trois de plus qu’en 2022 – pour former l’essentiel de la programmation du 53e Grand Prix de Trois-Rivières les 4, 5 et 6 août 2023.
Fort d’une deuxième place sur l’ovale de Sunset Speedway en Ontario lors de la première course de la saison 2023 de la Série NASCAR Pinty’s, Alex Guénette a bien l’intention d’ajouter son nom à ceux des Andrew Ranger, Kevin Lacroix et Alex Tagliani qui ont aligné plus d’une victoire sur le tracé urbain trifluvien.
« Ma victoire à Trois-Rivières l’an dernier a démontré que j’avais ma place parmi l’élite du stock-car au Canada et c’est ce qui m’a permis de trouver les appuis nécessaires pour revenir comme pilote à temps plein en série NASCAR Pinty’s, a dit Guénette. Ma deuxième place sur ovale en ouverture de saison m’encourage à vouloir signer le doublé au GP3R. »
En plus des Ranger, Tagliani et Lacroix, Guénette sait qu’il devra également se frotter aux frères Dumoulin et au champion de la saison Marc-Antoine Camirand qui seront encore très rapides et qui ne devraient pas se retrouver dans un imbroglio comme celui qui a anéanti leurs chances de victoire en 2022.
Sur la photo: Joel St-Pierre, président, L.P. Dumoulin, pilote NASCAR PINTY’S & Dominic Fugère DG
Avec sa course de 60 tours le dimanche 6 août, 14h, la série NASCAR Pinty’s trône encore comme série-reine du GP3R. Samedi, le Défi Urbain Chevrolet, avec sa course de repêchage et sa finale en fin de journée sera de retour avec les monoplaces propulsées par les moteurs V-8 Chevrolet de 5,7L encore une fois alimentés avec une essence synthétique non-pétrolière qui diminue les émissions de gaz à effet de serre par plus de 80%. Le Formula Tour 1600, le SuperProduction Challenge, la Coupe NISSAN Sentra, le Championnat canadien pour voitures sport SCCC et les Légendes Modifiées, qui devraient accueillir une douzaine de pilote américains des US Legend Cars seront aussi au programme.
UN DÉFI LANCÉ AUX ENTREPRISES DE LA RÉGION POUR PÉRENNISER LES ACTIVITÉS DU SAMEDI SOIR AU CENTRE-VILLE
Le désistement de la série NITRO Rallycross, comme ancrage du weekend hors-route du GP3R, malgré un contrat en place, force l’événement trifluvien à consolider ses activités en 2023 au seul week-end des 4, 5 et 6 août. Le temps et les ressources ainsi libérées permettent cependant à l’équipe du Grand Prix de se consacrer à la pérennisation des activités du centre-ville, incluant le traditionnel feu d’artifice au-dessus du Fleuve St-Laurent. Ainsi, l’équipe se donne six semaines pour trouver six partenaires du monde des affaires qui investiront 15 000$ chacun pour prendre la place du financement municipal pour cette soirée gratuite, haute en couleur, toujours appréciée par plusieurs dizaines de milliers de Trifluviennes et Trifluviens.
« Nous avons toujours dit que cette soirée festive, gratuite et grand public servait à remercier les Trifluviens pour leur accueil, explique Dominic Fugère, directeur général du GP3R. Nous comprenons le contexte qui a incité la ville de Trois-Rivières de restreindre le financement mais nous croyons qu’il est possible de maintenir cette grande occasion de fêter entre Trifluviens mais aussi avec les participants et les amateurs de course qui nous visitent. Je sais que cette soirée est spéciale pour plusieurs leaders de notre communauté et je veux leur donner la chance de se joindre à nous pour remercier les Trifluviens et leur permettre de se rassembler gratuitement, dans une atmosphère familiale. J’invite de plus les autres grands événements de Trois-Rivières à se joindre à nous pour se mettre en lumière lors de cette soirée et offrir aux gens d’ici une soirée mémorable en l’honneur et pour le bonheur des gens d’ici. »
Ron Woltman confirmé aujourd’hui comme Commissaire adjoint –
Le 13 mai 2023.- La série Super Production Challenge débutera sa saison 2023 au Canadian Tire Motorsport Park (Bowmanville, Ontario) du 19 au 21 mai prochains. Ce sera le premier de cinq programmes (chacun composé de deux ou trois courses) pour la cinquantaine de concurrents inscrits (plus de 60 pilotes au total).
Du côté des officiels, Super Production Challenge a également souhaité faire confiance à du personnel de grande expérience et professionnalisme. Ainsi, après l’annonce durant l’hiver du recrutement de Steven Hubert à titre de Commissaire en Chef, la série a le plaisir de confirmer aujourd’hui la présence de Ronald Woltman à titre de commissaire adjoint. Il remplace à ce poste Jean-Marc Lavoie
Ronald Woltman était les dernières années Commissaire de la série, poste qu’il a occupé, parmi d’autres, dans une multitude d’organisations de sport automobile tout au long de sa riche carrière d’officiel sur plusieurs décennies. Il a notamment œuvré dans des séries comme la Honda/Michelin au Canada, l’Indy Lights aux États-Unis, en plus d’avoir été pilote en Formule 1600 et en classe Production.
Rappelons par ailleurs que le nouveau Commissaire en Chef de la série, Steven Hubert, cumule quant à lui une expérience de 12 ans en sport automobile canadien. Bénévole à ses débuts au Grand Prix de Trois-Rivières, il fut ensuite signaleur puis officiel. Il a été directeur de course dans différents championnats provinciaux et nationaux de karting depuis 2013, assistant directeur de course au GP3R (depuis 2022), officiel de Coupe Porsche GT3 Cup Canada (2014-15) et pour une multitude d’autres séries et événements.
Outre Steven Hubert et Ronald Woltman, Super Production Challenge révèle aussi la liste complète de ses officiels pour la saison à venir. On retrouve ainsi Dominic St-Jean (président), Patrik Wittmer (chef d’équipe), Charles Matte (responsable hospitalité et montages), Luc Bouchard (chronométrage), Marie-Jeanne Bouchard (hospitalité, assistante au chrono et à la fausse grille), Brigitte Lemieux (accréditation et aide aux commissaires), Ludovic Landry (analyses datas), Mike Nilson et Mary McClure (inspection technique), Jean-Pierre Moisan (datas et assistant inspection technique), Nicolas Gariepy (photographe), Adam St-Amant (médias sociaux) et Pierre-Alexandre Gauthier (vidéaste).
« Nous avons une liste de concurrents dépassant les 50 équipes et représentant plus de 60 pilotes. Avec tout ce beau monde, il était également très important d’avoir une équipe d’officiels solides et c’est exactement ce que nous avons réussi à mettre en place pour cette saison 2023 » indique Dominic St-Jean, président de la série SPC. « Je leur souhaite la bienvenue, pilotes, équipes comme officiels » ajoute-t-il.
Trois-Rivières, le vendredi 12 mai – Les dirigeants de Deacon Sports and Entertainment souhaitent clarifier quelques informations qui circulent à propos de leur franchise en Mauricie, soit les Lions de Trois-Rivières. La mise en demeure qu’a récemment reçue DSE ne représente pas une surprise pour les dirigeants de l’entreprise puisque des discussions avaient déjà été tenues à cet égard avec les représentants de la Ville de Trois-Rivières. Cette procédure représente un recours administratif usuel pour régler un imbroglio contractuel. Celui-ci a été effectué dans le but de protéger les intérêts de la Ville sans pour autant avoir comme objectif de résilier le bail ou briser le contrat. Au contraire, l’intérêt de maintenir la bonne relation établie depuis trois ans entre la Ville de Trois-Rivières et la franchise demeure la même tout comme la position de la direction de Deacon Sports and Entertainment face à la vente de l’équipe. Or, des ajustements seront apportés par l’organisation, qui a investi plusieurs millions de dollars depuis de nombreuses années dans la communauté, afin de régler cette situation et d’ainsi offrir aux partisans une troisième saison en plus de nombreux événements hauts en couleur au Colisée Vidéotron. De plus, il est pertinent de noter que la ville détient une garantie bancaire de la part de DSE équivalant au montant total de leur loyer annuel. Ainsi, en aucun temps, il n’y a eu un risque que la ville n’obtienne pas le montant qui leur est dû. Il est important de noter que la saison 2023-24 des Lions n’est aucunement à risque. DSE a confirmé à plusieurs reprises que les Lions seront en Mauricie pour plusieurs années à venir. À noter que la ECHL exige une garantie financière de la part de toutes ses équipes en janvier de chaque année, afin d’assurer leur engagement pour la saison à venir. DSE a fourni cette garantie en bonne et due forme et le calendrier 2023-24 des Lions sera dévoilé dans les prochaines semaines. En terminant, DSE souhaite réitérer qu’elle n’est pas activement à la recherche de nouveaux investisseurs dans leur projet présentement. Ceci étant dit, pour des raisons de confidentialité, aucun commentaire ne pourrait être émis par l’organisation si elle entre en discussion avec une tierce partie au sujet d’une telle transaction. Aucun autre commentaire ne sera émis par DSE à ce sujet et l’organisation espère pouvoir compter sur la compréhension de tous à cet égard. L’organisation communiquera toute information nécessaire par rapport à cette situation au moment opportun. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le www.lions3r.com. À propos des Lions de Trois-Rivières Les Lions de Trois-Rivières, ont intégré la ECHL lors de la saison 2021-22. La formation Trifluvienne qui évolue au Colisée Vidéotron est affiliée avec les Canadiens de Montréal (LNH) et le Rocket de Laval. À propos de la ECHL Après avoir été formée en 1988-89 avec cinq équipes dans quatre États, la ECHL est devenue une ligue d’un océan à l’autre avec 28 équipes dans 19 États et deux provinces canadiennes pour sa 35e saison en 2022-23. Il y a eu plus de 700 joueurs qui ont évolué dans la Ligue Nationale de Hockey après avoir débuté leur carrière dans la ECHL, dont 17 qui ont fait leurs débuts dans la LNH au cours de la saison 2020-21. La ECHL aura des affiliations avec 28 des 32 équipes de la LNH en 2022-2023.
Back at Colisée Vidéotron for the 2023-24 seasonTrois-Rivières, Friday, May 12, 2023 – The directors of Deacon Sports and Entertainment (DSE) wish to clarify some information that is circulating regarding their franchise in the Mauricie region of Quebec, the Lions de Trois-Rivières. The formal notice that DSE recently received came as no surprise to the company’s management, as discussions have already been held in this regard with representatives of the City of Trois-Rivières: The procedure represents a standard administrative course of action to settle a contractual dispute. This was done to protect the City of Trois-Rivières’ interests without having to terminate the lease or breaking the contract. The desire to maintain the good relationship established over the past three years between the City of Trois-Rivières and the franchise remains unchanged, as does the position of DSE’s management regarding the sale of the team. However, there will be adjustments made by the organization – which has invested several million dollars over the years in the community – to resolve the situation and give fans a third season of hockey action along with many different events at Colisée Vidéotron. It is also relevant that the City of Trois-Rivières holds a bank guarantee from DSE that is equivalent to the total amount of DSE’s annual rent. Therefore, at no time was there any concern that the City of Trois-Rivières would not obtain the amount owed. The Lions de Trois-Rivières’ 2023-24 season is not at risk. DSE has confirmed on several occasions that the Lions will be in the Mauricie region for many years to come. The ECHL also requires a financial guarantee from all its teams in January of each year to ensure their commitment for the coming season. DSE has provided this guarantee in due form, and the 2023-24 Lions’ regular season schedule will be unveiled in the coming weeks. DSE reiterates that it is not actively seeking new investors in their project currently. However, to respect confidentiality, no comment will be issued by the organization should it conduct discussions with a third party about such a transaction. DSE will not issue further comments on this matter and the organization hopes to be able to count on everyone’s understanding in this regard. The organization will communicate any necessary information in relation to this matter at the appropriate time. For further information, please visit http://www.lions3r.com. About the Lions de Trois-Rivières The Lions de Trois-Rivières joined the East Coast Hockey League (ECHL) for the 2021-22 season. The team plays its home games at Colisée Vidéotron and is affiliated with the Montreal Canadiens of the National Hockey League (NHL) and the Laval Rocket of the American Hockey League (AHL).
About the East Coast Hockey League (ECHL) After forming in 1988-89 with five teams in four U.S. states, the ECHL has become a coast-to-coast league with 28 teams in 19 American states and two Canadian provinces. The league will be celebrating its 35th anniversary in 2022-23. More than 700 of its players have reached the NHL after starting their careers in the ECHL, including 17 who made their NHL debut in the 2020-21 season. The ECHL will have affiliations with 28 of the NHL’s 32 teams in 2022-23. – (André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) NB: Communiqué officiel des LIONS
Montréal, le 10 mai 2023 – La Ligue de hockey junior canadienne (LHJC) a annoncé mercredi qu’Alexandre Marchand des Cobras de Terrebonne (LHJAAAQ) a été choisi récipiendaire du titre de meilleur gardien de but pour la saison 2022-2023.
Marchand a été préféré à ses homologues Connor Mackenzie, du Storm de Grande Prairie (AJHL), Kobe Grant, des Stampeders de Swan Valley (MJHL), James Norton, des Canadiens juniors de Toronto (OJHL) et Josh Kotai, des North Stars de Battlefords (SJHL), à la suite d’un scrutin auprès de chacune des neuf ligues membres de la LHJC, pour leurs efforts respectifs au cours de la saison régulière.
Le gardien des Cobras a connu une excellente campagne, aidant Terrebonne à obtenir la meilleure fiche de la LHJAAAQ.
Avec un impressionnant dossier de 30-1-0-1, le cerbère originaire de Trois-Rivières (Québec), né en 2003, a été pratiquement imbattable lorsqu’il s’est retrouvé entre les poteaux cette saison.
Marchand a été le meilleur gardien de la LHJAAAQ au chapitre des victoires (30), de la moyenne de buts alloués (2,08) et du pourcentage d’arrêts (0,929).
Il a également réalisé trois jeux blancs, ce qui le place au deuxième rang du circuit dans cette catégorie.
Marchand sera officiellement reconnu pour ses réalisations lors de la Coupe du centenaire, qui se déroulera du 11 au 21 mai à Portage la Prairie, au Manitoba, où lui et ses coéquipiers de Terrebonne prendront part au championnat national junior A.
(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) (Coll.: Communications Francis Dupont)
Saint-Eustache (QC), le 11 mai – C’est enfin le début de la saison de course pour NASCAR Pinty’s pour Kevin Lacroix qui sera au volant de la voiture #74Lacroix Tuning |NAPA Pièces d’Auto pour la saison complète.
Le coup d’envoi sera donné au Sunset Speedway, en Ontario, ce samedi 13 mai. L’équipe est fin prête à célébrer la 8e saison à temps plein de Lacroix, alors qu’une nouvelle détermination les habite.
« Nous avons une nouvelle voiture d’ovale », explique Lacroix. « Cela fait trois ans que nous avons de la difficulté avec notre voiture d’ovale et que nous ne trouvons pas le problème. Nous avons donc décidé de la changer pour la saison. Nous avons réalisé des essais à l’Autodrome Chaudière et il semblerait que les problèmes soient réglés. Bien entendu, des essais privés ne sont pas toujours révélateurs, et le vrai test sera lorsque nous serons en piste avec le reste du peloton ».
Ce sera aux couleurs des Huiles Synthétiques Performance de NAPA qu’il évoluera au Sunset Speedway, « je suis heureux de pouvoir représenter NAPA et leurs huiles synthétiques de performance en piste », déclare-t-il. « Nos magasins ont passé sous la bannière NAPA Pièces d’Autos l’an dernier, et je suis fier de pouvoir faire voir leurs couleurs un peu partout au Canada ».
Ce sera donc à la piste d’Innisfil, à 40 minutes de Toronto, qu’il entamera la saison de NASCAR Pinty’s. Le tracé ovale de 1/3 de mille accueillera le NTN Ultimate Bearing Experience 250, une épreuve de 250 tours, mais lors de laquelle il y aura une pause de 5 minutes au 125e tour.
L’an dernier, le pilote originaire de Saint-Eustache avait terminé en 5e position, un résultat acceptable pour débuter la saison. Cette année, il vise une épreuve sans embuches, et serait satisfait d’un Top 3 aux commandes de sa nouvelle voiture d’ovale.
Le coup d’envoi de la course sera donné à 19h, et les fans peuvent regarder l’épreuve en direct sur l’application TSN.
(André Butch Bouchard: albp@sympatico.ca) (Photo: Matthew Manor)
LE MONDE DU SPORT 