Grönholm double après le duel avec Kristoffersson à Höljes

Grönholm retient Kristoffersson pour la victoire en Supercar
Andersson remporte la première victoire en Supercar Lites
Reiersen, Tiger et Gustafsson triomphent
Prochain arrêt OuluZone, Finlande les 5 et 6 juin
Niclas Grönholm a remporté deux victoires sur deux lors de la saison 2021 du RallyX Nordic présenté par Cooper Tyres après avoir fait le doublé à Höljes.

Le Finlandais a réclamé le butin lors de la troisième manche de la campagne Supercar sur le circuit emblématique de Värmland jeudi, puis a résisté à Johan Kristoffersson pour remporter la quatrième manche aujourd’hui (16 mai).

Nils Andersson a remporté sa première victoire de la saison en Supercar Lites, surmontant un Tommi Hallman en forme, tandis qu’Isak Reiersen a pris les devants dans le championnat CrossCar / Crosskart avec son deuxième succès de l’année.

Ailleurs, Simon Tiger était à nouveau au sommet de l’Open 2WD et Alex Gustafsson a montré sa classe en CrossCar Junior.

Supercar

Niclas Grönholm était dans une forme impérieuse pour remporter deux victoires consécutives en Supercar à Höljes cette semaine, après sa victoire de jeudi avec un succès classe dimanche.

À égalité de points avec Fraser McConnell après les Q1 et Q2 samedi, le Finlandais a repris là où il s’était arrêté en signant le meilleur temps en Q3 – après avoir été poussé durement par un Johan Kristoffersson en convalescence après que le triple Champion du Monde FIA ​​de Rallycross ait été contraint de jouer. un joker précoce.

Anton Marklund a créé une surprise au quatrième trimestre en remportant la première place au volant de sa VW Polo Hedströms Motorsport, mais Grönholm a gardé le nez propre lors de sa dernière course de qualification et a suivi son coéquipier du Grönholm RX Krisztian Szabo pour remporter la troisième place de la séance et décrocher le Top Honneurs de qualification.

Le joueur de 24 ans a connu une course sans problème lors de sa demi-finale, McConnell, deuxième, attirant plutôt l’attention grâce à une charge sur le terrain après un départ lent. Pendant ce temps, Kristoffersson a démontré un changement rapide de rythme pour réviser Szabo et réserver sa place au premier rang pour l’événement phare.

Le Suédois s’est retrouvé avec plus de travail à faire en finale après avoir été contraint dans un tour de joker par le rapide McConnell, mais il n’y avait pas de telles inquiétudes pour Grönholm qui a pris une avance précoce et a commencé à construire une marge significative.

Kristoffersson a réussi une passe audacieuse sur Andreas Bakkerud pour maintenir la pression sur Grönholm et le Suédois a ensuite repoussé McConnell alors que le pilote Olsbergs MSE faisait son tour de joker, mais ses efforts pour rattraper la Hyundai i20 à l’avant ont finalement été vains car Grönholm a géré avec confiance. le trou.

McConnell a pris la troisième place pour garder ses espoirs de titre en vie, Szabo a terminé quatrième et Enzo Ide d’EKS JC a terminé cinquième devant Bakkerud – avec le leader du World RX qui a marqué l’histoire en atteignant la finale dans sa Ford Fiesta électrique STARD.

La deuxième place de Kristoffersson signifie qu’il conserve la tête du classement Supercar, 13 points d’avance sur McConnell et cinq autres d’avance sur Sondre Evjen tandis que Grönholm est co-quatrième avec Ide après ses deux apparitions à Höljes.

Niclas Grönholm a déclaré:«Je suis définitivement plus satisfait de cette victoire que jeudi! Pour être honnête, dans les premiers tours, je ne savais pas quel était l’écart derrière, ils ne m’ont pas dit mais c’est arrivé à l’étape où Jussi [Pinomäki] a dit que nous avions besoin d’un peu plus, heureusement je l’ai trouvé et j’ai réussi à pousser sans faire d’erreurs stupides, donc c’est quelque chose dont il faut se contenter.

«C’est toujours agréable de concourir, c’est pourquoi nous avons engagé le RallyX Nordic ce week-end. Nous pouvons créer des conditions similaires lors des tests, mais nous ne saurions pas quel est le rythme autour de nous, mais ici nous avions une indication de ce que c’est, donc je pense que c’est une situation gagnant-gagnant. C’est sûr que ça fait du bien de remporter ces deux victoires alors je suis content mais comme toujours, le travail acharné continue.

Supercar Lites

Nils Andersson a battu le leader du championnat Tommi Hallman et le héros local Linus Östlund pour remporter sa première victoire en Supercar Lites dans une finale passionnante, le jeune Suédois obtenant le rachat après une deuxième place jeudi.

L’as de Kristoffersson Motorsport a fait preuve d’un rythme constant tout au long du week-end, enregistrant une deuxième et un trio de troisièmes places dans les quatre séances de qualification avant de passer à un autre niveau à la fin de la réunion.

Andersson, qui a progressé de façon spectaculaire depuis sa première saison dans la catégorie l’année dernière, a confortablement remporté sa demi-finale de près de quatre secondes devant Casper Jansson et a profité d’une place au premier rang de la finale pour battre Hallman dans le premier virage.

Le leader du championnat Hallman avait terminé TQ après avoir signé le meilleur temps en trois séances, mais s’est vite retrouvé dépassé par Östlund après que le pilote Olsbergs MSE ait pris un joker précoce. Östlund, qui possède une vaste expérience à Höljes, a également représenté une menace pour Andersson avec une série de tours rapides, mais n’a finalement pas été en mesure de réviser son rival et a dû se contenter de la deuxième place.

La troisième place pour Hallman signifie qu’il a maintenant décroché quatre podiums consécutifs – dont deux victoires – depuis ses débuts en Supercar Lites tandis que Martin Jonsson a terminé quatrième devant Jansson et Mats Oskarsson.

Pendant ce temps, la malchance de Simon Olofsson s’est poursuivie alors que le vainqueur de la Q4 a raté la finale de dimanche après avoir reçu une pénalité de neuf secondes pour avoir dépassé les limites de la piste lors de sa demi-finale.

Nils Andersson a déclaré: »Oui! Pour terminer! Ceci est incroyable. J’ai finalement pu rouler à mon rythme parce que lors de la dernière course, Linus [Östlund] me chassait comme un fou. Il y a une grande différence entre avoir quelqu’un qui est juste derrière et quelqu’un qui cherche l’écart. Cette fois, je pouvais aller à mon rythme et heureusement, c’était suffisant. Johan [Kristoffersson] m’a dit de sortir et de marquer le plus de points possible et j’ai dit « OK mais je veux toujours gagner » alors j’ai fait les deux!

«Bien sûr, Tommi [Hallman] a fait un excellent travail lors des quatre premières courses, mais il reste encore beaucoup à faire, alors j’aimerais terminer la saison de la meilleure façon possible dans ma ville natale à Arvika. Je ne suis jamais allé à OuluZone où se déroule la prochaine course, mais cela ressemble plus à un style de course de piste que j’apprécie, alors j’ai hâte d’y être!

Casting de soutienIsak Reiersen est sorti vainqueur après une journée d’action scintillante dans la catégorie CrossCar / Crosskart, produisant une performance impérieuse pour remporter sa deuxième victoire de l’année.

Jimmie Österberg était en tête du classement intermédiaire après trois temps plus rapides en quatre séances de qualification et le pilote Power RX semblait l’homme à battre après la victoire dans la première demi-finale, mais Reiersen et Patrik Hallberg ont tous deux enregistré des temps plus rapides sur une piste de séchage pour mettre en place un finale alléchante.

Et c’est le pilote EKS JC qui est sorti victorieux, s’envolant pour prendre le contrôle de la course avant de s’installer dans un rythme et de tirer une demi-seconde sur son avant-dernier tour pour assurer un joker confortable au dernier tour. Österberg a terminé deux secondes en arrière tandis que Jarkko Aronen a pris le dessus sur Hallberg pour le podium final.

Reiersen, qui a également dominé la troisième manche à Höljes jeudi avant de se retirer en raison d’une crevaison en demi-finale, mène désormais le championnat avec 96 points devant Hallberg (92 points) et Österberg (86 points).

Simon Tiger a remporté quatre victoires sur quatre dans la catégorie Open 2WD, mais il a dû travailler pour sa victoire après une impressionnante démonstration de Mathias Jansson. Jansson, qui pilotait également sa Volvo S40 dans le championnat de Suède concurremment à Höljes ce week-end, a remporté les trois premières séances de qualification pour remporter le TQ mais n’a pas pu rester avec Tiger en finale tandis que Morten B Bertelsen a terminé troisième.

Alex Gustafsson, champion en titre de CrossCar Junior, a égalé la star de Supercar Grönholm en réalisant également un doublé de Höljes. Le coureur EKS JC semblait avoir du pain sur la planche après qu’Erik Nilsson ait remporté trois séances de qualification sur quatre et sa demi-finale, mais Gustafsson a montré un excellent engin de course pour se frayer un chemin vers l’avant et retenir un Mikael Uitto qui avait auparavant volé la vedette avec une victoire en demi-finale malgré un faux départ et deux tours de joker – tandis que Nilsson terminait troisième.

Enfin, cette semaine, le RallyX Nordic a accueilli un Superteam Challenge unique où une équipe d’étoiles de rallycross s’est associée pour concourir dans les nouvelles voitures du championnat FIA RX2e. Kristoffersson, Timmy Hansen et Sebastian Eriksson ont revendiqué le droit de se vanter dans la compétition de démonstration, devançant Bakkerud, Kevin Eriksson et Marklund dans une équipe et Oliver Eriksson, Kevin Hansen et la légende du championnat du monde des rallyes Marcus Grönholm dans l’autre.

L’action du RallyX Nordic se poursuit à OuluZone en Finlande les 5 et 6 juin, avant de se terminer à Arvika en Suède les 13 et 15 août.

Légendes de l’image ci-
dessus: Niclas Grönholm a remporté la victoire en Supercar lors de la quatrième manche de la saison 2021 RallyX Nordic présentée par Cooper Tyres à Höljes
Ci-dessous en haut:Nils Andersson a remporté sa toute première victoire dans la catégorie Supercar Lites
En dessous de la deuxième à gauche: Isak Reiersen a révisé Jimmie Österberg, le meneur de vitesse CrossCar / Crosskart pour gagner
En dessous de la deuxième à droite: Linus Östlund a remporté un podium à domicile bien mérité
En dessous de la troisième rangée: Chacune des classes était aussi compétitif que le dernier, notamment la catégorie Supercar en tête d’affiche avec plusieurs pilotes du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross figurant sur la liste des engagés
En bas de la quatrième à gauche: Nils Andersson a vaincu TQ Tommi Hallman pour remporter sa première victoire dans la catégorie
En dessous de la quatrième à droite: C’était un autre commandant victoire de Simon Tiger dans la catégorie Open 2WD
Sous la cinquième rangée:Andreas Bakkerud a montré le potentiel de l’énergie électrique pour atteindre la finale de la Supercar
En dessous de la sixième à gauche: Fraser McConnell a décroché un autre podium et est passé à la deuxième place du classement
En dessous de la sixième à droite: Alex Gustaffson s’est rapproché du sommet du tableau CrossCar Junior avec une autre victoire
En dessous de la septième ligne: Tommi Hallman a établi un rythme fulgurant en qualifications mais a échoué en finale, mais un autre podium n’a rien fait pour nuire à son effort pour le titre
En dessous de la huitième à gauche: Johan Kristoffersson a combattu la puissance du World RX Hyundais mais a finalement eu pour concéder la victoire et se contenter de la deuxième
En dessous du huitième à droite:EKS JC a remporté une double victoire dans les catégories CrossCar / Crosskart et CrossCar Junior
En dessous de la neuvième rangée: Johan Kristofferson, Timmy Hansen et Sebastian Eriksson ont remporté les honneurs dans le RX2e ‘Superteam Challenge’

(André Bouchard: albp@sympatico.ca)

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