Oliver Eriksson augmente son avance avec la masterclass de Nysum

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  • (Photo: MPA Creative)
  • Oliver Eriksson, Robin Larsson et Jere Kalliokoski la classe du peloton
  • Ulrik Linnemann s’est échappé des favoris 
  • Ben Philip Gundersen se hisse au sommet du classement dans Supercar Lites 
RallyX Nordic présenté par Cooper Tyres a présenté un autre volet passionnant de sa campagne 2019 au Danemark, à Nysumbanen, le week-end dernier (le 1/2 juin), alors que le leader du championnat, Oliver Eriksson, poursuivait ses succès.La combinaison de virages rapides et fluides, de disposition en huit et de combinaison pont / saut de Nysum en fait l’une des pistes les plus populaires du calendrier, tant pour les fans que pour les pilotes. Cette année, elle a offert une action qui plaira à tout le monde, du tête d’affiche la classe Supercar dans les séries d’assistance Supercar Lites, RX Academy et CrossCar.

Supercars: Eriksson maintient son élan

Oliver Eriksson reprend là où il s’était arrêté à Höljes dans la catégorie Supercar, réalisant deux victoires sur trois courses et étendant son avantage au classement général au-dessus du peloton poursuivant. Le jeune Suédois a piloté sa Honda Civic MSE Olsbergs de la pole position à une victoire imposante en finale, bien qu’il n’ait pas réussi à réaliser le meilleur temps de ses qualifications.

«J’ai eu un bon lancement et pendant que j’ai vu [Jere] Kalliokoski me défier à l’extérieur, il a freiné tôt, alors j’ai gardé le contrôle et pris ma ligne à l’intérieur», a commenté le joueur âgé de 20 ans. «À partir de là, j’ai juste essayé de faire une course propre et de ne pas être surexcité – et finalement, ça a marché.

«Le début de la saison se passe incroyablement bien, alors espérons que cela continue. J’ai réduit un peu l’écart dans le championnat, mais il ne fait que commencer – nous n’avons pas encore atteint la moitié du chemin, alors nous allons continuer à chercher des victoires! »

Robin Larsson – le premier ajusteur de rythme – a fait pression sur Eriksson Jusqu’au drapeau à damier, mais a eu du mal à contester correctement et a finalement dû se contenter de la place de finaliste, excellent résultat compte tenu du fait qu’il avait été exclu pour avoir doublé sous des drapeaux jaunes lors du deuxième tour de qualification.

Kalliokoski a pris la dernière marche du podium avec une autre course rapide et régulière dans sa Ford Fiesta. Le Finlandais a fait preuve d’un rythme impressionnant tout au long de la course pour se retrouver au premier rang de la grille pour la finale, mais Larsson a ouvert la voie en direction de Turn Two dans le premier tour, reléguant Kalliokoski à la troisième place.

Après s’être écrasé de manière spectaculaire en dehors de la séance d’entraînement et que sa voiture a pris feu, Philip Gehrman s’est miraculeusement rétabli pour se classer quatrième. Peter Hedström et Andreas Carlsson se sont classés respectivement cinquième et sixième, mais aucun des deux pilotes n’a atteint la ligne d’arrivée.

Le Danois Ulrik Linnemann avait certes le soutien de la foule à Nysum, mais ses efforts pour rééditer sa victoire de l’année dernière ont été brisés par le contact avec Hedström au début de la première demi-finale, qui l’a malheureusement forcé à se retirer.

Série de soutien:

relève de la garde Dans la catégorie Supercar Lites, Ben-Philip Gundersen s’est remis d’une crevaison au quatrième trimestre pour remporter la victoire devant Linus Östlund – et avec elle la tête du championnat. Le Suédois s’est également regroupé après sa retraite lors du premier match de qualification de samedi pour se qualifier pour la finale et pour finir sur le podium. Jimmie Walfridsson a complété la tribune en troisième position devant Anders Michalak, Simon Olofsson et Sondre Evjen.

« Ce fut un très bon week-end. Nous avons connu des hauts et des bas, mais au final, nous avons été les plus rapides, alors je suis vraiment très heureux de cela », a commenté Ben Philip Gundersen.

Après son succès lors des premières rondes à Höljes, Thomas Holmen a enregistré de bons résultats en qualifications mais a été handicapé par des problèmes d’alternateur et de servodirection au deuxième trimestre. L’adolescent norvégien n’a pas réussi à se rendre en finale après avoir raté de peu la coupe avec une quatrième place en demi-finale. Le compatriote Evjen a été un autre favori du championnat, avec sept secondes de retard sur la finale.

Rasmus Tuominen était la force dominante de la RX Academy de Nysum, le Finlandais remportant toutes les courses qu’il a débutées. Tommi Hallman a poursuivi la plus grande partie de la journée, mais a finalement dû se contenter du butin, le vainqueur de Höljes, Marko Muru, complétant le podium.

Isak Reiersen, exaltée, a célébré la victoire de CrossCar après une bataille serrée avec Jimmie Österberg et Søren Jelsbak. Nils Andersson – l’homme à battre il y a deux semaines en Suède – ne pourrait se classer que quatrième au Danemark.

La prochaine étape du calendrier nordique RallyX sera la base sportive nationale Biķernieki de Riga, en Lettonie, les 20 et 21 juillet, pour la quatrième manche du championnat.

 

(André Bouchard)

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